Hola mi 996 4s de 02/2002 lleva el PCM1, el básico por decir así. A partir de Septiembre 2002 Porsche empezó a instalar los PCM2, mucho más modernos. No es que me obsesione pero me gustaría valorar actualizar mi PCM1 al PCM2, mi duda es si se puede simplemente cambiando el equipo o hay que cambiar muchas cosas y prácticamente es imposible. Lo digo porque el PCM2 utiliza un bus de datos diferente (MOST) e igual implica otros temas aparte del equipo en sí (cableado, centralita, etc). Si es así, ni me lo planteo. Por tanto, ¿el bus de datos implica algo más que el propio equipo o el equipo PCM2 funcionaría con todas sus propiedades en mi actual coche sin problemas? Saludos y gracias Mikel
Me interesa el tema, pero yo tenía entendido que el PCM1 mejor (el de 16bits y fibra óptica) se montaba a partir del 03/2001 en adelante.... Alguien entendido puede confirmar las fechas y las diferencias??? Con el permispo de Mkz (porque es su post) aprovecho y ya pregunto una chorrada..... Mi 996TT en concreto también es de Feb02 y lleva el PCM1 con la disquetera del navegador externa justo debajo, pero sin cargador de cds en el maletero (y mira que el coche lleva extras y opciones personalizadas, Bosé entre otras).... Entonces no se pueden escuchar cds sin el cargador?? Cuando lo compré no lo pregunte, pensando que era como la BeckerCDR21, que la podías usar la disquetera (no a la vez) para GPS ó Cds. El PCM me gusta porque es armonioso con el salpicadero y tiene las funciones del ordenador de abordo, pero de vez en cuando si que me gustaría escuchar algún cd. Respecto al GPS me preocupa menos, pues para lo que lo uso el coche, el GPS del móvil me va bien. Me recomendáis alguna opción?? Gracias
Sí, el PCM1 que llevamos nosotros es el de 16 bits, pero sigue siendo un PCM1, queda perfecto en el salpicadero, pero es muy limitado en sus funciones. Por eso valoro actualizarlo al PCM2, pero está la duda del cambio del bus de datos MOST, si implica otros cambio relevantes además del propio equipo del salpicadero. En referencia a tu duda, ¿no valoras poner un cargador de CDs original? el mío lo lleva y solucionaría tu problema, porque no creo que el lector de cds de navegación pueda leer cds de música (pero es una opinión, no una certeza). Saludos
He leído en otro post que Porsche está preparando un PCM moderno, obviamente con estética PCM (1 ó 2, no lo sé) pero con "tripas" modernas. Igual es la solución anuestros "males".
No, la disquetera del GPS no lee los cds :cabezazo: Por tanto valoraré la opción del cargador delante y estaremos atentos a esa nueva version de PCM 1
La disquetera del PCM2 sí que los lee, aunque entonces te quedas sin navegador, así que a la práctica hay que poner los discos en el cargador del maletero. Sinceramente, yo llevo el PCM2, con su teléfono, BOSE, navegador y todo funcionando, y es chulo, pero solo como algo "original" de la época del coche. Si me tuviera que meter en follones, no lo haría. Creo que otro sistema más moderno te saldrá más barato y hará más cosas. Piensa que, por ejemplo, el PCM2 lleva la cartografía en CD, de manera que cuando cambias de país, tienes que cambiar de CD, además de los navegadores de ruedecita son un coñazo. Por último, me pareció leer en un post, que el precio del cableado de fibra óptica del PCM2 desanima cualquier intento.
Hola: Y porque no miráis, uno nuevo, moderno, que os va a costar poco.... y lo tenéis totalmente actual... Y podéis verlo en la zona de los cayennes, que hay algunos que lo han hecho, y están muy bien integrados (hay fotos).... y como he dicho totalmente actualizado, con fibra Saludos
A eso mismo estoy esperando yo. De hecho Porsche classic ya tiene una radio de 1 DIN con aspecto clásico pero con todas las funciones de una moderna. Imagino que la de doble DIN la sacaran en breve, tienen mucho mercado... Estuve tentado de poner un equipo moderno, con Carplay y esas cosas, pero prefiero esperar a que la marca saque algo original y no romper la originalidad... La de 1 DIN es esta http://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/classic/radionavigationsystem/ Saludos
Entiendo que la idea de Porsche es hacer algo similar que con el DIN1 , una idea estupenda por cierto, pero en DIN2 y que reemplace a los PCM 1 y 2. Para mí preservar la estética original es absolutamente prioritario, por encima de funcionalidades ultramodernas. Por eso valoraba pasar al Pcm2, aunque realmente tampoco cambia tanto en prestaciones con respecto al Pcm1, eso sí, estéticamente no hay duda de su "encaje" en la estética 996. Si, como han dicho antes, todo el cableado nuevo de fibra complica la operación, me temo que me quedan 2 opciones: o quedarme como estoy o esperar al equipo DIN2 que esperemos que saque Porsche. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Buenas ! Yo lo intente.,.... es titánico la faena, lo primero además del PCM2 necesitas un amplificador de fibra óptica tipo Bose , pasar cableados y el sonido y demás inconvenientes no compensan lo único la parte estética que le va perfecto... la Inversión de un ampli Bose es de unos 400€ y un PCM2 unos 600€ por 1000€ hay buenas opciones en el mercado muchísimo superiores en todos los aspectos solo que le quedaran demasiado modernas para el coche en concreto. s2
En verdad sres ya existen alternativas en formato pcm1, la primera opcion es convertir la pantalla tactil y un modulo de navegacion como es el de alpine, sin cambiar la estetica de la pcm1 Luego en la parte acustica tenemos un modulo que va en la parte trasero donde podemos poner musica en streaming o usar manos libres de telefono. Luego esta la version de unidades dobles din de otros fabricantes. No confundir con las especificas tipo para cayenne que vienen con android i la forma del autoradio ya que para la generacion 996, 986 etc.. no hay absolutamente nada, hay que comprar el kit de conversion y montar una doble din normal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yolo986, la opción que plateas ¿supone transformar el pcm1 que ya tenemos (a pantalla táctil +módulo navegación,etc) o se compra la unidad ya nueva completamente? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola buenas pues yo pienso en mi turbo 996 que tiene un PCM2 pienso montar le un Alpine moderno y guardar el PCM2 por que es tan sincera mente des fasados
