Buenas amigos, Tengo que cambiar los discos traseros y no se si poner los de serie o unos perforados, tampoco se de marcas y si influye algo de una marca a otra. Bueno pues espero que me echeis una mano :D:D:D
Puede que lo sean Ricardo me avisaron que estaban gastados y no lo se, si supiera como son y lo que tengo que comprar no haria la consulta, no crees? Si puedes echarme una mano con la duda te lo agradeceré.
Claro que puedo ayudarte si tu quieres.Pero el disco se ve completamente a traves de la rueda y debe de llevar como 150 perforaciones.
Bueno pues que discos pondrias a un 993 si tuvieras que cambiar los traseros, unos un poco mas racing o los de serie.
Todo depende de que estes dispuesto a invertir en frenos. En el caso del 993,para la parte trasera yo pondria lo original.El motivo es que si quieres cambiar el disco va a tener que ser cambiando el diametro del mismo,y esto supone cambiar la pinza de freno. Yo creo que no vale la pena y menos en el eje trasero.
Se pueden intalar tambien del mismo diametro pero perforados y de mayor calidad, c on eso, una buenas pastillas y un liquido de freno ideoneo, puedes augmentar mucho las prestaciones en la frenada. Es buscar una buena combinacion calidad/precio
Hace muy poco le cambie entre otras cosas el liquido de frenos y le puse ate super blue que dicen que es de lo mejorcito. me podrias aconsejar algunos? piensa también que son los traseros, no se si esto mejorara la frenada.
El equipo de frenos de serie del 993 es excelente, (incluso en circuito, cambiando líquidos, latiguillos y pastillas). Con mi ex-993 hice bastante circuito hace un par de años, sin ningún problema de desfallecimiento. Mi consejo sería poner los de serie, y si quieres ahorrarte algo, unos aftermarket de las mismas características. Si vas a hacer circuito, cambia los latiguillos por unos metálicos, el "cristasol" que ya has cambiado, te irá perfecto, y unas pastillas un poco más racing , y no te los acabas,ni queriendo:D
