Hola, creo que por edad y historial le toca un cambio de aceite de la caja Triptronic a mi 996 4S del 2003. Como algunos otros mantenimientos, lo realizaré yo mismo, pero tengo algunas dudas: La caja es la Mercedes, ¿cuantos litros de aceite son necesarios incluyendo el cambio de filtro? En algunos foros americanos y alemanes hablan de 5-6-7 litros, aunque el manual indica que son 9,5 litros. ¿No se purga todo el liquido? ¿Que aceite recomendáis? Me es mas fácil acudir a un concesionario Mercedes, Al ser la caja Mercedes, ¿tendrán el filtro y junta? Muchas gracias!
Te recomiendo que lo lleves a un taller especializado y te hagan el cambio de ATF con máquina, si no solo sustituirás parte del mismo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias por le consejo. Buscaré algún taller, aunque como me encantan los retos, buscaré en paralelo algo más de info para hacerlo en casa.
Para hacer el cambio de aceite de una caja automática hace falta una maquina de diálisis, que pueda realizar el cambio del total del lubricante, si lo haces a mano solo cambias una parte y de poco sirve...... Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Dialisis, por supuesto. Con eso limpian el circuito y te aseguras el cambio total de aceite. Yo lo hice con 60.000 km y ya note que funcionaba mas fino. Tienes talleres especializados en cambios, te recomendaria que buscases uno en la zona.
La.maquina en cuestion que saca tooooodo el aceite la tienen solo talleres especializados.Por decantacion queda un 20%-30% de aceite "viejo". Lo recomendable es que succionen la totalidad. Saludos
Corregirme si me equivoco, en el taller oficial y según protocolo de actuación, únicamente sustituyen los 4,5 litros que caen por gravedad. No hacen la sustitución por "diálisis".
Aquí en Alicante sólo lo tiene TALLERES ASTUR...los concesionarios oficiales de muchas marcas sólo lo hacen por decantacion.Tela.
En Barcelona provincia(Granollers) http://www.ttasl.com/servicios Servicio oficial ZF, con máquina de diálisis y lavado interior. No he llevado el BMW con la caja ZF de 8vel de la mujer pero esta al caer, en BMW dicen que es para toda la vida. No se lo creen ni ellos, todo aceite se degrada, estoy seguro que si no lo cambias con quilometrajes muy elevados algun susto te da la caja. A ellos como toda empresa les interesa que pases por caja, que te van a decir... Por cierto la caja PDK que montan los Porsches más modernos tb es ZF no??? Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Yo lo tengo que cambiar también y posiblemente lo lleve aquí también. Se dedican exclusivo a los cambios
Estos de Granollers son unos cracks en cambios. De hecho hacen los de muchos talleres de Catalunya. Están muchas veces en el Espíritu de Montjuic y presentan algunas restauraciones de cajas (automáticas y manuales) que te hacen babear.
