Hola a todos, Ayer realicé un cambio de aceite sin filtros, a mi 993 siguiendo las instrucciones del manual de taller. Según este manual, la cantidad que debería salir desde el cárter y el tornillo del termostato, es de unos 9 litros. El caso es que yo saqué unos 7 litros de aceite. Bien es cierto, que luego tuve que rellenar unos 8,5 litros del aceite nuevo aunque supongo que sería porque andaba algo bajo de nivel. Decir, que antes del cambio le hice unos 40 Km. a buen ritmo. ¿Alguien sabe a que puede ser debido esto?:[question] Gracias y saludos
Hola. Pues efectivamente estabas algo bajo de nivel. Has tenido que echar 8.5 litros,ya que no has cambiado el filtro de aceite.Cambiándolo,seguro que hubieses llegado a esos 9 litros. Saludos.
Gracias Porchon, Entonces, entiendo que no he sacado los 9 litros porque andaba un poco bajo el nivel del aceite, y por eso he tenido que rellenar posteriormente 8,5 litros del nuevo aceite. Supongo que si hubiera cambiado los dos filtros de aceite, habrían salido más de 9 litros. :[question] ¿Cuál es la cantidad total de aceite que llevan estos motores? Un saludo.
Hola. No,si hubieras cambiado el filtro de aceite no te hubiesen salido más de 9 litros,en todo caso y sumado a lo que sacaste serían algo más de 7 litros. Pero a la hora de volver a llenar de aceite,si que hubieses llegado,o estado muy cerca,de la marca de los 9 litros. No se si me he explicado bien. Saludos.
Gracias Porchon, Te has explicado perfectamente, pero me queda la duda de donde queda el resto de aceite, hasta los 11,5 litros que dice el manual que llevan estos motores. Un saludo.
Hola. Pues ya me parecía raro que tu 993 cargase menos aceite que mi 964. Esos 11,5 litros ya me cuadran más. Pues realmente,creo que deberías de haber podido rellenar algo más,pero a ciencia cierta tampoco recuerdo con que cantidad lleno yo el mío. Llegar al total es dificil,pues existen zonas donde siempre se queda atrapado algo de aceite,al igual que por las tuberías y radiador. En el siguiente cambio,sustituye también el filtro y haber cuanto carga de esta manera.De hecho,por lo que cuesta,deberías de cambiarlo siempre que cambies el aceite. Un saludo.
Muchas gracias por el consejo Porchon , La próxima vez, cambiaré los filtros de aceite también. Aun así, me parece mucho 3 litros de aceite entre los dos filtros y el circuito :[question] Un saludo.
La verdad es que no cambié los filtros porque según el manual del fabricante, se alterna el cambio de los filtros con los cambios de aceite (una vez cada dos cambios de aceite). Eso es lo que marca el manual, pero está claro que si los cambias cada vez malo no será. De todas formas gracias por el consejo, tomo nota . Un saludo.
Hola: Yo suelo tener que añadir en torno a 9,8 litros cuando cambio aceite y filtros. Por otro lado, nunca es posible drenar completamente el circuito y se quedan en torno a 2 litros siempre sin cambiar (ten en cuenta que en este coche tienes líneas de aceite yendo y viniendo desde el tanque que está delante de la rueda trasera derecha, hasta el radiador de aceite, en la aleta delantera). Como dicen los compañeros, seguramente ibas con el nivel un poco bajo y por eso solo te han salido 7 litros. Si no recuerdo mal (ahora mismo no tengo el manual a mano) la diferencia entre el mínimo y el máximo de varilla son en torno a 1,5 litros o sea que seguramente ibas al mínimo (en otras palabras, si hubieras ido con el nivel al máximo te hubieran salido del orden de litro y medio más). Un saludo y felicidades por el coche (el mejor del mundo mundial )
Muchas gracias por tu ayuda , Ahora ya tengo más claro, que no he hecho tan mal el cambio aceite (salvo llevarlo al mínimo de aceite :[blah]). Gracias por lo del mejor coche, va a hacer dos años que lo tengo y la verdad es que estoy muy contento con él. No lo saco mucho de paseo, pero los pocos ratos merecen la pena. Un saludo :)
