En Enero... ... estuvimos probando, invitados por Mercedes, los 4 Matic en el circuito de hielo y nieve de la estacion de Grandvalira. Entiendo que no todo el mundo accede a este tipo de pruebas, pero son la mejor manera de aprender realmente sobre el comportamiento, la utilizacion y los limites de los vehiculos y en especial de los diferentes neumaticos sobre estas superficies, y desterrar un monton de errores y barbaridades que, en especial en esta zona sur de Europa, se cometen generalmente para circular sobre esas superficies. No se si llegaremos hasta Kiruna, Pulga, pero cuenta conmigo y con mis Dunlop Sport Winter
Hola yo también estuve en el evento mercedes 4 matic en La molina y como bien dices aprendí mucho sobre el comportamiento en estos terrenos. Me quedé sorprendido de lo que varía la conducción con y sin neumático M+S. Saludos .
Otro apunte sobre neumaticos... Recordais el anuncio de Quattro, en el que un A6 sube por un trampolin de saltos de ski? Pues bien es una reedicion de un anuncio de los 80 del Audi 100 Quatrro, en ninguno de los dos casos se usaron trucajes, son los propios coches, con neumaticos de invierno, con clavos, naturalmente, como se usan en el norte de Europa, los que suben por su propia traccion por la rampa, solo se usaron cables de acero de sujeccion por seguridad:[amen]
