Bypass en 996 4s

Buenas a todos!
Me he planteado hacerle el bypass a los escapes pero tengo diferentes dudas:
Pasa itv sin problemas ya que se vera k hay una modificacion hecha wn los escapes?
Soy de batcelona, conoceis algun sitio?
No se si hacer el bypass o buscar algun escape a colocar, lo
K no kiero es k sea escandaloso! Solo k haga ruido en altas!y suabe en bajos!

 

Agradezco vuestros comentarios.

 

Hola,habla con Rodri-RVC,están en Granollers

 

Con la técnica del bypass, se puede hacer desconectable por medio de un botón como en los coches modernos? O es permanente?

Lo de la ITV con ese método podrías tenerlo solucionado si fuese posible.

Saludos y ya nos contarás!:pompones

 

Si se hace bypass no es desconectable. Lo que sí existen escapes con válvulas que permiten pasar de dbs legales a ruidosos. Existen los oficiales y de marcas paralelas en Rosepassion tienen desde unos 1600€ más o menos y por ebay un pelín menos. Llevan un mando para conectar o desconectar. A mi lo que me pasa es que cada vez me gusta menos hacer ruido y, también, que he oído de gente que desde que ponen escapes o hacen bypass se les encienden periódicamente fallos de motor, e incluso de gente que dice que el coche no va tan redondo. Aunque también es cierto que mucha gente lo lleva sin ningún tipo de problema.

 

A mi personalmente el bypass no me da ningún fallo ni nada..
Pasé hace un mes la itv sin problemas.
Si que es verdad que me gustaría más tener instalado unos escapes con válvulas, para pasar más desapercibido en algunas ocasiones, pero por el precio que cuesta no puedo quejarme.
Saludos.

 

rodri de granollers, me lo hizo en mi boxster y como de la noche al dia, ademas de buen profesional buena gente.:[amen]

 

Buenas!
Gracias por las respuestas!
El boxter creo k estubiste en la slida del sabado si eres tu la verdad es k suena fantastico!!
Lo dwl bypass ya conozco lo de las valvulas pero si lo he de hacer asi me gustaria con el boton en el salpicadero y no el mando! Lo k son precios muy distintos! Lo valorare!
Lo del bypass me da miedo la itv ya k si no me la passa a ver como lo
Soluciono luego!
Con el bypass en bajos suena tambien lo digo por si al ir de paseo sera muy ruidoso!
Teneis el telefono de rodri o como contactar von el
Para preguntar?

 

yo he pasado el itv sin ningun problema.
en el 996 tenia los escapes deportivos con boton en el salpicadero y eran una delicia ( tambien otro precio ). me hicieron el bypass en otro taller en Bcn un especialista en la marca ( lo llevo a otro taller) y era una castaña, Rodri me lo miro, me dejo uno suyo que tenia para que lo probara y viera si me gustaba, estaba bien pero aun le faltaba para mi gusto, cogio el mio, lo mejoro y ahora esta estupendo. :idolo: yo lo recomiendo.
ponle un privado.:)

 

Yo llevo hecho bypass y no tuve problema en la itv. Lo hizo también Rodri


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He enviado privado a rodii a ver k tal! Hablais muy bien de Rodri y es buena señal!
A ver que me dice y que opciones podemos poner

 

somos de su club de fans....[nengs]::idolo:

 

Es k el k trabaja bien tiene eso! Y pra nosotros mejor!
Gracias!!

 

Se puede hacer, claro! De hecho rodri lo hace y ya lo puso en el foro hace tiempo.

En cuanto a la itv no se dan cuenta por el simple tena que no se conocen esos escapes... ellos solo hacen lo que dice el manual que es que lleve el registro de homologacion. El famos Exxxxxxx

Ufff creo que te tienes que documentar mas... el bypass es deconectable si se ponen valvulas de por medio. Por otro lado el by pass no da fallos ni se enciende el testigo motor... no se quien te a dicho semejante cosa... ya que el testigo de fallo motor se enciende si en las lambda de despues de catalizador llega exceso de gasolina... y el bypass se hace en e silenciador en ningun momento es un supresor... y mas en ese coche... en cuanto al coche redondo alguno de los que te ha dicho a subido el coche al banco para atestiguarlo con pruebas?
Porque si a un silencioso lo conviertes menos restrictivo el aire fluye mejor, q mayor fluidez mayor rendimiento.

Para 996 hay silencioso en acero inoxidable y valvulas por unos 1000€ .. que no deja de ser un silencioso como el original con el bypass y este lleva las valvulas.



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Buenas!
He podido hablar con rodei y la verdad es que crea confianza al hablar con el!
La
Semana que viene me acercae a verlo y haremos pruebas a ver k monto aunque ya me ha dicho que si le pongo valvulas, estas siempre estaran abiertas porque me
Gustara mas el Sonido De ellas y no me cansare de el!
Veremos a ver!

 

Vendo los silenciosos originales del 996 4s por si te interesan.mandame privado los envío por agencia.

 

Están de origen por si quieres hacerle el bypass a estos y dejar los tuyos sin tocar.:poli:

 

lo del bypass como lo hacéis? dejáis las válvulas apuntando hacia abajo, y cuando se pasa itv se ven? o bien quedan escondidas de alguna forma? lo tenéis antes del catalizador o solo el en final?

saludos!

 

Buenas!
Gracias pero en principio no! Porque precisamente kiero algo k no tenga problemas de itv etcc para evitar tener cosas en el trastero, y estar intercambiando, gracias de todos modos, lo tendre en cuenta.
Saludos

 

Hola a todos,

Antes de nada agradecer a todos los usuarios por sus buenas palabras, (que me vais a poner colorao, :D) me alegro que sigan contentos con sus escapes. :rolleyes:

Comento un par de cositas por tema de posibles dudas,

El Bypass siempre se puede hacer desconectable, o bien se puede por Valvulas Neumaticas o electromecánicas, o bien se puede volver a eliminar físicamente el Bypass previamente instalado, quedando el escape exactamente como vino de origen,

Simplemente se elimina el tubo que sale en la parte alta de el silenciador y se retorna la modificación que se hace en una de las pantallas interiores, es totalmente reversible,

la única pega es que hay que pasar por quirófano dos veces

Tema itv, a día de hoy, todavía nadie me ha dicho que no ha pasado itv por culpa de los escapes, si el Bypass está bien hecho, puedes circular teniendo un poco de cuidado con el acelerador y nadie notara que tu coche tiene ese bramido cuando das gas a fondo.

En cuestión de comportamiento, el vehículo no debe cambiar su comportamiento en cuestiones de combustion (que vaya más redondo o no), no debe marcar NUNCA un fallo motor por esa razón, el único cambio es que al tener más libertad de gases el motor respire algo mejor y pueda subir un pelin más rápido de rpm, (cuando digo un pelin, digo que es casi imperceptible) hay usuarios que me han dicho que ahora sube una pasada de rápido y otros que me dicen que sube igual.

Yo creo que suben prácticamente igual, incluso he hecho pruebas en banco con y sin Bypass por mera curiosidad y habían una variación de dos cv a favor de el Bypass pero también la temperatura había descendido por qué era más tarde, por lo que tampoco es muy fiable la conclusión.

Os dejo aquí un post en el que hay varios Bypass de varios Porsches y un enlace de YouTube donde se pueden escuchar varios también,

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=59348&highlight=Diy+176

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=v3zJcqDg6pw&feature=share"]Porsche Boxter S 987 bypass - YouTube[/ame]


Si tenéis cualquier duda, ya sabéis, si tardo en contestar me enviáis un privado y así me avisa el mail

Gracias a todos por vuestras confianza, Un saludo