Busco 997.2

El coche sigue anunciado


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El concesionario no habrá eliminado el anuncio todavía no se

 

El mío no lo hace tampoco, al igual que ha comentado el forero del GTS. Importante que le cambies o hayan cambiado el aceite del cambio a los 90 mil kms.

 

Lo importaron en 2018 con 104.000km y le hicieron el Porsche approved, y anteriormente todas las revisiones selladas en el libro en concesionario oficial; si el aceite del cambio le tocaba a los 90.000km, en teoría, debería tenerlo hecho!
Ahora tiene 114.000km

 

Pues llévalo a tu taller de confianza y que te lo miren bien todo. Y si algo dudas de si es necesario, que lo hagan. Y así siempre tienes un punto de partida del mantenimiento.

 

El coche tiene una combinación muy bonita, enhorabuena. Una pregunta, como tiene approved con llantas que no son suyas y con un plenum puesto en la admisión.

Disfrútalo

 

Te hago la pregunta por que el mío lo compré también con approved y se me olvidó renovarla. Cuando la saqué de nuevo llevaba unos neumáticos michelin ps4s nuevos y tuve que cambiarlos por unos que ya ni se vendían que eran los 2s creo, no estoy seguro, pero sí que me costó mucho encontrarlos.

Tuve también que cambiar discos y pastillas de freno cuando estaban todavía bien, por no hablar de los faros traseros que llevaba los originales del sport classic y me decían que no eran originales. Mejor no hablar de eso.

 

Buenas tardes, estaría bien poner una fotíllo del coche, pues el anuncio ya no esta y así le ponemos cara los que no lo hemos visto.

En cuanto al PDK, el mío va como la seda, subiendo marchas, no hace ni la más mínima brusquedad, parece ser una única marcha, excepto en frio los primeros minutos que hace unos ligerísimos tirones apenas perceptibles en cada cambio. bajando marchas es suave y muy rápido. Cuando compre mi coche con poco más de 90.000km me hicieron el servicio del PDK (cambio de aceite y cárter con filtro) antes de entregármelo, aunque tengo entendido que dicha revisión está recomendada por Porsche a los 120.000km, de todos modos, si el coche no va perfecto, reclamado cuanto antes, te lo deberían de dar en perfecto estado de todo.
Por cierto, el precio me parece magnífico viendo como va el mercado

 

El Pdk en normal es muy suave, no debe dar tirones. En Sport es más brusco y rápido, y en SP+, más todavía, por lo menos el mío. Otros Pdk que he probado los recuerdo practicamente iguales.
El embrague no debe patinar. No es como un automatico de convertidor de par, que sí es cierto que tiene un pequeño patinamiento. El embrague del Pdk muerde enseguida. Otra cosa es acostumbrate al tacto en maniobras, que es más delicado

El Pdk necesita un mantenimiento, con cambio de aceite y filtro creo recordar que cada 70000km. Puede que no se lo hayan hecho. En todo caso, si tiene garantía en CP, llevalo a que le hagan una revisión

 

Ese 997.2 estaba canela.
El aceite de Pdk según libro es cada 12 años en los 991.

 

A mi el PDK me esta costando. Noto una cierta desconexión entre el gas y el empuje, sobre todo en conducción muy suave. A punta de gas. Coasting y en maniobras.

 

Ladis, cuando quieras te lo cambio por el Volvo y así notas lo que es una desconexión de 3s entre el pedal y la realidad...

 

Espera, que me lo pienso un poco y si eso ya te digo algo……

 

Pues yo no veo gran cosa este modelo. Sobre todo estéticamente desfasado y con más de 12 años mínimo, no es como para pagar 60 mil euros. Mi consejo que mires un 991 por un poco más... Sobre los 70 mil vas a encontrarlos y no tiene comparación... Es mi humilde opinion

 

70.000 un 991
Pelado y con 200.000 kms

 

Hace 1 año en cp oeste me vendían 991 s color gris con 120 mil km por 72 mil euros. Por eso si Tonigas dice que imposible me rio.. No de agua sino de carcajada... Seguro que alguien más recuerda el coche

 

Hace un año tú lo has escrito.
Llevaba meses buscando uno.
Fui a esa tienda de Barcelona lo más económico 74.000 sin Escape deportivo, importado y con 90.000 kms o más, ahora no recuerdo y fue en agosto en plena burbuja.
Vi este 997.2 y me gustó, pero si es cierto lo vi antiguo al haber tenido dos 981.

 

Creo que no me he explicado bien.... El 991 versión S al quee refiero lo vendían en el concesionario Oficial Madrid Oeste

 

Yo no lo compre porque no compro coches con más de 50 mil km

 

Siempre hubo clases