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Busco 911 turbolook

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por Mendoza, 4/2/20.

  1. chicho

    chicho Nuevo Usuario

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    Sin querer pisar el hilo del compañero que lo abrió, aprovecho para daros las gracias por las respuestas tan acertadas y rápidas. Lo que no entiendo es por qué si el color que ese "alguien" eligió no es el rojo original del modelo. Supongo que habría un rojo para ese coche y en ese año, no? En fin, es lo que tienen los caprichos!
    Un saludo!
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Si, claro que existía ese color rojo para los MY86, es pintura indischrot/guards red correcta.

    Pero no es el color original con el que salió de la cadena de montaje.
    Míralo de otra forma, si en el futuro tú o algún dueño quiere eliminar las modificaciones y dejarlo original de fábrica ya tendrá la mitad del trabajo hecho si es de su color verde musgo.

    Saludos.
     
  3. Mendoza

    Mendoza Usuario ++

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    Buenas compañeros!!,

    Este cabrio lo habia visto, pero sinceramente no soy de cabrio:Disappointed::Rolling On The Floor Laughing:, preferir prefiero coupé pero el targa tmb me gusta jeje.

    Por otra parte, tengo tmb localizado un targa en BCN, he estado hablando con el que lo vende y el precio es algo menor al indicado, me podéis ayudar un poco y dar vuestra opinión al respecto de este coche de lo que veis en el anuncio? :Thumb:

    https://www.autoscout24.es/anuncios...a7cb-492cb5ca44dc?cldtidx=13&cldtsrc=listPage

    Gracias de antemano!!
    :Amiguitos:

    Un saludo
    Mendoza
    :Copiloto Rallye:
     
  4. traste

    traste Usuario ++

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    Siento si no soy constructivo pero me parece un precioso modelo destrozado con esa transformación.

    Creo que Melant15 cuenta con un turbolook que tiene o tuvo a la venta. Seguro que con mucha más confianza e información sobre su origen, estado y trabajos realizados.

    Sobre el aspecto dinámico de este tipo de coches has averiguado algo? La mayoría ajustan el ancho con unos separadores que, especialmente en el eje delantero, hay que tener en cuenta.
     
  5. Mendoza

    Mendoza Usuario ++

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    Del turbolook del compañero Melant15, nos pusimos en contacto y realmente su TL es precioso, pero claro.......el cash al final es el que hay, ojala pudiese pero sinceramente no puedo llegar a tanto (que el coche valer los vale....no digo lo contrario).

    Por otro lado, el turbollok targa del anuncio que he puesto se que lleva aletas de chapa (no es de fibra) pero claro....lleva separadores pero no se de cuanto....:Face With Rolling Eyes::Face With Rolling Eyes:. Sé que no es putista ese targa, pero no es una cosa que me molestaría, pero eso si.......los turbolook me ecantan su estética y es mi sueño de siempre jeje. Y claro...tengo un 944 que podría ofrecer como parte de pago...pero no me gustaria deshacerme de el jeje.


    https://www.autoscout24.es/anuncios...a7cb-492cb5ca44dc?cldtidx=13&cldtsrc=listPage

    :Thumb:
     
  6. dinio

    dinio Soloporschista

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    Aunque lo fueses, ese en particular no nació cabrio, le hicieron el cambio de sexo en las Américas.
     
  7. Mendoza

    Mendoza Usuario ++

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    Creo recordar que algo leí :Face With Cold Sweat:

    Ya que estamos....me gustaria preguntaros una cosa.....se k ambas cosas al final van a ser perjudiciales....pero normalmente los turbolook aftermarket llevan separadores tochos, es mejor cambiar de llantas con más garganta (y luego homologar:Loudly Crying Face:) y quitar los separadores?
     
  8. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Homologar, sino esta hecho ya, tendrás que homologar el ancho de vías. Sea por separador o por eje. La garganta de las llantas para mi que ni la miran. Solo Diámetro y perfil de goma.