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BUJIAS 997 TURBO MK1

Discussion in '911' started by DIXIS, Jan 18, 2014.

  1. DIXIS

    DIXIS Usuario ++

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    Buenas noches, mi 997 Turbo MK1 acaba de hacer 4 años desde que se estrenó, es de los últimos fabricados en 2008. Acabo de renovar por segundo año consecutivo la ampliación de garantía Approved + ITV. Del informe de los 111 puntos ha salido todo Ok.

    En Marzo tengo previsto hacerle la revisión anual que le vengo haciendo desde su compra, y leyendo el libro de Porsche dice que las bujías se deben cambiar a los 90.000 Kms o mínimo 4 años. El coche tiene ahora 35.000 Kms. Algún forero de 997 Turbo ha cambiado las bujías ?. Es relativamente sencillo substituir las bujías o hay que sacar el motor ?. Pregunto esto porque no se si cambiarlas en esta próxima revisión o esperar a la del año siguiente. Alguna que otra vez me ha pasado que justo después de echar gasolina y arrancarlo o estando parado un rato sin que el motor se enfrie del todo le cuesta arrancar, vamos que no arranca a la primera, tontea unos segundos y ya arranca sin problemas. Puede ser que estén las bujías para cambiar ?.

    Gracias!!!.

    DIXIS
     
  2. Pangea

    Pangea Nuevo Usuario

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    Hola Dixis.

    Me gustaría saber si finalmente cambiaste las bujías y en caso afirmativo, si notaste una mejoría en esos arranques... Me sucede algo parecido y en el concesionario no me lo acaban de solucionar.

    Gracias.
     
  3. suonozero

    suonozero Soloporschista

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    Pangea, yo creo que lo mejor en tu caso es cambiar el motor.
     
  4. Pangea

    Pangea Nuevo Usuario

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    Es que tu siempre tiras por la calle de en medio...
     
  5. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

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    Pues te puedo asegurar que NO depende de las bujias.
     
  6. Pangea

    Pangea Nuevo Usuario

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    Hola Leonfredi.

    En el taller me dicen, por encima, que puede ser porque la batería no esté dando suficiente potencia a la hora del arranque.
    También se escucha un ligero traqueteo como de cadenas en algunos arranques...
    A mi no me parece que la batería esté floja, sobre todo porque me ha pasado después de recorridos largos...

    Gracias.
     
  7. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

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    Por los sintomas que comentas, pude ser que sea la bateria.
    Bateria aconsejable: UNI BULL 50 500 de 700A y no de 380A, original Porsche)
    Posiblemente, se solucione el problema.

    AZ Espana s.a.
    Carretera de Ajalvir Km. 2,200
    28806 Alcala de Henares (MADRID)
    Telefon: 916748970
    Fax:916748971
     
    Last edited: Sep 6, 2014
  8. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

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    Tambien te sirve:

    Varta Silver Dynamic 585 400 080
     
  9. Pangea

    Pangea Nuevo Usuario

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    Muchas gracias por la información!