Buenas, pues yo me esperaria a la caja nueva, mientras tanto me quitaria el mono con alguna preciosidad de las de ahora, de segunda mano estoy seguro que el año que viene se podrán encontrar autenticos chollos, vamos es lo que quiero hacer yo, en agosto entregaré el coche que tengo ahora e intentaré hacerme con una joyita del 2007. Y cuando salga la nueva caja dios dirá.
Desconozco las cifras, pero a simple vista, diria que hay muchos mas MKI que MK2, pero puede que este equivocado. Un saludo.
:rolleyes: Eso faltaba, uno lleva año y medio a la venta y el otro estuvo más de 4 El último año fue, con diferencia, el de más ventas del Cayenne
ante todo ...gracias a todos por vuestros comentarios Finalmente he decidido esperarme unos meses, para tener información más fiable sobre el nuevo Cayenne ( fecha de comercialización y aspecto definitivo) . No obstante, tambien creo que conforme vaya aumentando el stock de motores diesel en los concesionarios, será mas fácil conseguir mejores precios y quizás no esperaria al nuevo modelo. Sólo a modo de curiosidad: desde finales del mes de noviembre que fui al centro Porsche de Alicante a presupuestar el vehiculo....nadie me ha llamado...y eso que quedaron en decirme el descuento que podian aplicarme.....se ve que no paran de matricular coches y no pueden llamar....en fin ellos sabrán....!!!!!!! como suelo acudir con frecuencia a Murcia y Valencia intentaré pararme por los concesionarios de allí ..... a ver si allí me hacen algo más de caso...... Buena entrada de año a todos
Ya que pasas por Valencia, acercate al CP de Castellón que seguro que te tratan estupendamente también
Si te sirve de algo, mi experiencia fue la misma,parece que lo de llamar por teléfono lo llevan mal y al final compre en CP Madrid y en CP Murcia, si quieres un buen trato en CP Murcia ponte en contacto con el forero Charlin 04 que tiene buena relación con el CP Murcia.
Simplemente comentar, que por lo que he leido en algunas revistas ultimamente, el nuevo Cayenne NO llevará reductora ni boqueo del diferencial central y/o trasero. Osea un Q7. Tambien comentar que el gasto en un Q7 diesel, a igualdad con el Cayenne Turbo, uno detras del otro, a 150-180, valladolid-vigo el pasado puente de diciembre, fue de practicamente 2 l. a los 100 mas el Cayenne. Saludos y Feliz año nuevo a todo el personal.
Pues nosotros probamos, antes del Touareg 10 que finalmente compramos ,un tregui de gasofa y para subirlo a andorra, ( dos fines de semana consefcutivos con 2 unidades diferentes) ,aparte de los 100 litrillos que se bebió, de subida y 100 de bajada.....parecía que tuvieramos que darle al botón que abría la compuerta de debajo de nuestros pies para ""hacer los picapiedra"" para ayudarlo a subir...en cambio el diesel tiene muchisimo mas empuje....Pasaba lo mismo con el golf el gti era muy histérico, però para subir a Andorra le faltaba empuje, en cambio con el tdi de 110 cv...ibas subiendo y pasabas a los gti's.... Gasolina o Diesel, depende de lo que lo uses, nosotros sí amortizamos diesel porque usamos el coche sólo para subir a Andorra y subimos cada fin de semana, atravesando toda catalunya, desde el mar a 2100m de altura que esta nuestra casa, pasando zonas de niebla, lluvia,sol,polvo,en fin un pack de meteorologia curioso...y necesitamos el empuje que da el diesel para subir Y.....MAS BARATO QUE EL V10 !!!!que nos soplaron 80.000 eurapios... TALUEG:[porsche]
