Boxster 986 - montar motor 2.7 en 2.5

Buenos días a todos, un amigo tiene una duda, tiene un Boxster 2.5 con motor roto y se le ha puesto a tiro el motor de un 2.7, el de 220cvs, la duda es que le haría falta para poder montarlo,

- Tiene que cambiar caja y embrague o le sirve con el suyo?

- Temas de centralita e inmovilizadores?

Cualquier cosa que el hiciese falta del donante díganmelo para hacérselo saber, espero respuesta y gracias por adelantado.

 

Sabes el motivo de la rotura y desde cuando la tiene, gracias. Un saludo.

 

Estoy seguro que si son de la misma generacion no va a tener problemas mayores, la caja iria bien, que use el volante y embrague del 2,5, tema electrico, si es de la misma generacion deberia compartir todo, deberia reprogramar el DME actual para poder utilizar toda la potencia del 2,7 de lo contrario lo estaria desaprovechando, nunca intente cambiar el DME de uno a otro, si lo quiere hacer recuerde que necesita el pack, DME, Alarma y llaves, de lo contrario el DME no funciona.
Tiene que revisar bien que sean motores compatibles, si uno es facelift y el otro no (por citar un ejemplo) no servirian sin modificaciones importantes.

 

Si no lo homologa y tiene un golpe el seguro no le cubrirá y cargará contra el . El tema swap no es solo instalar el motor...

 

Que si que eso es lo correcto... pero en serio yo e tenido accidentes con coches que no llevaban su motor y ni se lo miran.. aparte visualmente el 2.5 y el 2.7 son iguales... no seamos tan alarmistas.

Por ceirto en pelican parts te da un detalle de que tienes que hacer pero basicamente aprovechas todo montar y reprogramar centralita con el 2.7 y listos.

 

Temas de seguros a parte que eso no le importa la verdad, por lo que entiendo, se puede montar bloque y culatas de 2.7 con toda la mecánica, cableados y demás exterior del 2.5, que lo único que varía es en el interior del motor pero se compagina bien con todo lo exterior a falta de una reprogramación.

 

Si consigue el cableado, el DME, alarma y llaves no necesita reprogramar ni nada, quedaria andando como un 2.7 directo, solo tiene que revisar que los conectores del DME que quedan en el chasis sean de mismo tipo que los de su auto y tema cerrado.