Buenas familia. Estoy intentado localizar un botón para la consola central, pero que sea botón no pulsador, vamos que no haga click y vuelva a su ser, sino que se quede fijo y lo tenga que volver a su origen manualmente, motivo, abrir la capota sin tener que dejar el dedo fijo, se que hay un rele que hace esta función, pero prefiero botón. He llamada a conce oficial en madrid, uno me dice que no tiene, y otro que me pase y miramos a ver si algún modelo lleva algún tipo de botón. sabeis si hay existe este botón en cualquiera de los modelos. gracias, salu2.
Tompi: No se si existe pero en cualquier caso yo te recomiendo el "Rele" que venden en USA. Yo lo compre hace unos meses y aunque me parecio caro ahora......no podría vivir sin el(es un decir) porque es comodisimo eso de poder abrir y cerrar la capota en marcha y no tener que estar con el dedito pulsando o tener que parar el coche para hacerlo.
habia contemplado la posibilidad de comprar el rele, pero me da miedo por lo siguiente. si alguien da por error el botón a 120 sube la capota y caput. en cambio, si cojo el rele original y corto la patilla 18, hace lo mismo, pero con la ventaja que funciona solo si tengo un punto el freno de mano. Sinceramente mickey, me parece más seguro que solo funcione con el freno de mano echado, lo malo es el puñetero botón, haber si tengo suerte y lo encuentro, o tendre que hacer una ñapa de alguna manera para hacerlo, ya vere... salu2
No vas a tener ningún problema Como dice Mickey, es comodísimo, flexibiliza mucho la utilización de la capota, y vacilas a la gente, que no veas. Es muy conveniente para descapotar en tramos en los que te apetece hacerlo, pero no parar, meter el freno de mano, y quedarte con el dedo fijo en el botón. En teoría, y según afirma el fabricante del relé (SmartTop, ¿no?), tiene un mecanismo de seguridad en el que a velocidades superiores a 40 kmh, darle al botón no tiene ningún efecto. Ni para cerrar ni para abrir. Otra cosa es que pulses el botón y te encuentres a una velocidad inferior a 40 kmh. Ahí el relé no tiene control de que metas un acelerón y te pongas a una velocidad mayor a 40. Pero créeme que no hay ningún problema. No caerás en el descuido de descapotar acelerando desde 40 a 60 kmh, y sólo son 12 segundos lo que tienes que esperar para que cierre la capota y vuelvas a acelerar. Un mecanismo que tiene muy en cuenta este relé, es que lleves el seguro echado o no. Yo he detectado que hasta que no se activa el cierre de puertas no funciona la pulsación simple para abrir/ cerrar la capota. En serio, es un relé bueno. Y te evitas cortar patillas, etc. Yo el relé antiguo lo llevo en la guantera de recuerdo. :D
quillo me canso de repetir lo mismo:[blah]:[angel], para abrir la puñetrera capota con una sola pulsacion del boton correspondiente, antes tienes que abrir el cierre de la capota, como coño van a abrirte a 120 km/h el cierre sin que tu des cuenta :[question] un saludo
Hola Yo busqué uno para mi 993 y solamente me proporcionaron uno rojo (el de las luces de emergencia). Lo utilizo para desconectar el radar. Le quité con acetona el dibujito y perfecto... me costo 45.26 €. Saludos
jejje, decia al reves, con la capota quitada, y sin querer se ponga a cerrarse. lo que no sabia era que el rele tenia esa velocidad de seguridad de 40 km/h. Entonces si lo veo viable el comprarlo. porque no se me ocurriria abrir a 30 km/h y ponerme a 120. pobre capota.... la verdad es que tiene que estar bien eso de ir circulando despacito y abrir la capota, ademas de no tener que estar con el brazo estirado y dedido al botón. ya os contare. salu2
Yo lo que hago es poner un poco el freno de mano y pulsar el botón...tampoco es tan incomodo dejar el dedo ahí unos segundos. ¿Pasa algo por poner el freno de mano unos puntos? Es que se que algunos coches el freno de mano es solo para estacional por que bloquean la transmisión y te puedes cargar algo. saludos!
lo del freno de mano lo veo seguro, porque solamente cierras o abres cuando tu quieres, sabiendo que el freno esta puesto, asi te evitas que por error aunque sea a 20 km/h se cierre o abra. lo malo es el botón, aunque sea poco segundos, es muy incomodo el dejar el dedito pulsado, con lo facil que seria el tener el mismo botón pero en vez de pulsador, se quedara fijo, y cuano temine la capota de hacer su trabajo, poner el boton a su posición original. pero habiendo el relé con esa velocidad de seguridad, no creo que me complique y lo compre.
Pude ser que te valga el botón de calefacción de los asientos, ya que necesitas un interruptor que te permita tres posiciones una de apertura, otra de cierre y otra de espera. El de calefacción tiene dos posiciones de calefacción que podrías usar para apertura y cierre y una posición de apagado. Habría que mirarlo bien, pero puede ser una posibilidad. Lo del relé estará de maravilla, pero también tiene su merito el ingeniarselas uno mismo. Sldos.
QUOTE=CuatroZeta;167703]Pero...¿Como el relé detecta la velocidad a la que vas?¿a donde va conectado?[/QUOTE] vete a la seccion DIY y lo veras donde se coloca, el rele lleva una patilla que controla,la velocidad, va debajo del volante a la izq pegado casi a la puerta http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=7759
Hace un rato he doblado la patilla del relé (apenas he tardado 2 min, muy facil de hacer) y lo he probado, va perfecto. He llamado al concesionario y me ha dicho que ha estado mirando botones de otros modelos y no ha visto nada, le he comentado si los botones de los asientos calefactables tiene la función de quedarse fijos, y me ha dicho que si, pero que no venden los botones sueltos, que hay que cambiar todo el marco, (confirmo que esto mismo me lo dijo el concesionario de majadahonda). Así que una de dos. o compro el relé o pongo el botón de la capota abajo a mi derecha, en la consola inferior y así lo tengo más a mano. También me fastidia que no vendan el botón suelto, porque algo parecido a la capota lo quería hacer con el alerón, pero en fin... ya se me ocurrirá algo. salu2.
