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Botón "SPORT"

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por mic-mic, 3/11/06.

  1. mic-mic

    mic-mic Senior +

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    Al accionarlo dispones de un aumento del par. Según pone en un gráfico del manual tenemos el mismo par con aprox. 500prm menos.
    Los consumos son algo más elevados y el tacto del acelerador es hace mas sensible.
    Tambien actua en el Tiptronic, no estoy seguro, el mío es manual.

    Mis preguntas: ¿perjudica a la fiabilidad del motor, caja de cambios....?, si solo afecta a la electrónica, ¿por qué no lo dejan como si estubiera accionado siempre? , ¿para qué la existencia del botón?.:[question]
     
  2. Damocles

    Damocles Gran Experto Porschista

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    Tu mismo lo dices ... para una conducción más tranquila y económica ... en los Fiat ya tenían ese botón y perdias velocidad, potencia y varios a fuerza de ahorrar combustible.
     
  3. AsdePicas

    AsdePicas Soloporschista

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    Pues yo si noto el cambio mas preciso, el mío es manual. Entra mejor las marchas. Es como si se acortasen.
     
  4. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Ninguna, no perjudica nada. No lo dejan accionado siempre porque no todo el mundo querria llevarlo siempre, y es necesario tener la opcion de poder cambiar entre sport y no-sport ya que afecta a muchos sistemas del coche. Las razones dependen de coche, conductor y circumstancias.

    Una de las razones es que el tacto del acelerador cambia mucho, y con el sport es mas brusco y rapido. A mi me encanta asi, pero puedo entender que otros conductores les convierta la conduccion un poco mas incomoda porque hay mas tirones al acelerar e incluso en alguna curva con poco agarre les puede sorprender la inmediatez de la respuesta.

    Otra razon, para mi quizas la mas importante, es que el Sport reduce tambien el humbral de activacion de las asistencias electronicas, el PSM y tambien ABS. Con lo cual en dias de lluvia o conduccion a muy altas velocidades, no es recomendable esa configuracion por razones de seguridad.

    Otra es que en los coches con PASM, el boton Sport cambia la dureza de los amortiguadores tambien, aunque se puede hacer un bi-pass a esto desactivando el modo sport de la suspension manualmente.

    En coches con el escape deportivo, el boton sport les activa el sonido deportivo y en ciudad puede que prefieran apagarlo.

    Y una razon muy importante. Sin no hay boton y no podrian cobrar por ese extra ;)
     
    Última modificación: 3/11/06
  5. mic-mic

    mic-mic Senior +

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    Estoy de acuerdo con lo que planteas, a mi tambien me gusta llevarlo puesto y mi novia cuando me ve activarlo no se porque pero se agarra al asiento como si le llevase la vida en eso.:[yahoo]

    En cuanto al cambio yo no noto mejora, AsdePicas. A ver si me paso a preguntar por el concesionario el reductor de recorrido del cambio, que veo que debe ser una maravilla.
     
  6. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    sera por algo :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: