Nuestros Espónsors

Bobinas? Bujias????

Discussion in 'Cayenne' started by SoloCayenne, Nov 23, 2021.

  1. SoloCayenne

    SoloCayenne Nuevo Usuario

    Joined:
    Sep 12, 2021
    Messages:
    14
    Likes Received:
    3
    P-Cars:
    Porsche Cayenne 9PA
    Buenas noches! Como dije en la presentación, he comprado un Cayenne 3.2 V6 con caja manual de 2006. Es un coche precioso e imponente y acaba de hacer 250.000 kms. Al poco de tenerlo le cambié aceite de ambos diferenciales, filtros, aceite motor, y valvulina del cambio. Pero hace unas semanas noto que el coche, pese a su peso, no tira como creo que deberia tirar un V6 de 250cv. La sensacion es como si le faltase potencia. Doy gas y parece como si tuviese "embrague gastado". Al parar, el ralenti es irregular y se agrava cuando mas caliente está. En frio no lo noto tanto, pero enseguida aparecen esos sintomas. Sospecho que algun cilindro no esta trabajando siempre. ¿Pueden ser bobinas o bujias?? O puede ser otra cosa?. Si le doy gas en primera saliendo de un semáforo, sobre las 3500-4000 vueltas parece que se corte durante un pequeño instante el flujo de gasolina.
    Disculpar el rollo.!
    Muchas grácias!!
     
  2. GeraBra

    GeraBra Nuevo Usuario

    Joined:
    Sep 26, 2021
    Messages:
    5
    Likes Received:
    0
    P-Cars:
    cayenne 957 2007
    Hace revisar el sistema de vacio puede ser ese el problema sin potencia regula poco
     
  3. hayabuso

    hayabuso Senior +

    Joined:
    Nov 9, 2020
    Messages:
    890
    Likes Received:
    234
    P-Cars:
    Mercedes slk
    A parte de bujias y bobinas mira el caudalimetro
     
  4. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Joined:
    Aug 2, 2007
    Messages:
    6,993
    Likes Received:
    285
    Location:
    murcia
    Hola:

    Las bobinas, es otro signo.... el coche vibra al ralenti.... Notas que el motor no va bien, como si tosiera.

    Saludos
     
  5. SoloCayenne

    SoloCayenne Nuevo Usuario

    Joined:
    Sep 12, 2021
    Messages:
    14
    Likes Received:
    3
    P-Cars:
    Porsche Cayenne 9PA
    Muchas grácias a todos!. Os cuento: Una vez sacados todos los plasticos que rodean el vano motor, me encontré con dos tubos pequeños de baquelita de la válvula de vacio rotos. Por su no fuera poco, en el ñado derecho del bloque motor, por donde discurre el sistema de vacio habia un tornillo de cabeza hexagonal prácticamente suelto y el que hay a la altura del cilindro 1 no esta!!! No habia tornillo y la junta estaba separada. Por alli aspiraba aire indebido. Una vez reparé los tubos y tornillos el ralenti volvió a la normalidad y el cilindro 1 y 2 volvieron a la vida. Le conecté el ordenador, le borre los fallos y de momento va genial. Muchas gracias!!!
     
    Panui likes this.
  6. hayabuso

    hayabuso Senior +

    Joined:
    Nov 9, 2020
    Messages:
    890
    Likes Received:
    234
    P-Cars:
    Mercedes slk
    Algo asi me paso a mi en un mercedes slk, un manguito roto de 9 euros.