hoy he estado en la itv por primera vez con mi 997 y no la he pasado por que me han detectado la barra estabilizadora suelta por completo el mecanico me ha dicho que el lunes me lo mira. alguien me puede explicar mas sobre esto si tiene arreglo hay que cambiar piezas y si me va a costar muy cara la reparacion agradezco los comentarios
Pues si esta suelta, en principio sera solamente volver a sujetarla (si no la tuvieses ya te lo habrian dicho). Se habrán aflojado las sujeciones y con poner nuevas listos (barato), pero no sé si es eso :[question] Si esta suelta de un lado te recomiendo no coger el coche hasta no repararla (ir al taller puedes ir en marcha), pero nada de correr y/o hacer curvas porque el comportamiento estará comprometido y además se puede aflojar del todo y perder la estabilizadora ( no sé si estando el coche en garantía te entra, tú pregunta)
Si sólo se ha soltado, pues hay que ponerla bien otra vez, si se ha roto pues habrá que comprar otra, que si es cara? puedes juzgar tu mismo: http://shop.fvd.de/de/en/Porsche-0/...44046-VCD_99778004-gid_52/Porsche_Tuning.html Aunque, cómo es que se ha soltado? :[question] Saludos
muy bueno lo de la garantia voy a llamar a juan carlos de la porsche y comentarle lo que me hapasado a ver si me entra en garantia porsche gracias por la opinion.
A mi me cambiaron el arbol articulado trasero - derecho. Referencia: POR-98633202450: 467 € + IVA. Tenía holgura y por seguridad dijeron de cambiar. (tenía garantía todavía :D). No se si es lo mismo. Suerte y que no sea nada.
creo que he tenido suerte me ha dicho juancarlos de cp alicante que es la cabeza de un tornillo que se ha pasado y ha pedido otro mañana sabre si lo cubre la garantia o n o
Pregunta porqué ha podido pasar :[question] y así sacamos conclusiones o una posible prevención. Ya nos cuentas.
me han dicho que ha pasado por el uso y que no entraba en garantia asi que me ha tocado pagar 150 euros por un tornillo no esta mal no?
