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Ayuda expertos en mecánica

Tema en '911' comenzado por tonelot, 10/10/20.

  1. tonelot

    tonelot Usuario ++

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    Buenos días a todos,

    me han ofrecido un 997 S tiptronic del 2008 que hace unos meses tuvo una avería y en el concesionario oficial le pusieron un “motor aligerado” según viene en la factura.

    Como este modelo del año 2008 viene libre de IMS, lo que me preocupa es el desgaste prematuro de cilindros que ocurren en los motores 3.8

    Mi pregunta a ver si me podéis ayudar es la siguiente:
    -al tener el motor nuevo, el desgaste prematuro de cilindros vendría corregido o solo cambian el bloque de motor y sigue conservando estas piezas?

    -Supone una pérdida de valor que le hayan puesto un motor aligerado.

    -la garantía de estas reparaciones son de 3 meses o de dos años?

    en la factura a parte de las 4 hojas de cosas que han cambiado también viene el planificado de la culata.


    Muchas gracias a todos!!
     
  2. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Han cambiado bloque y culata o solo bloque?
     
  3. Fast_Alf

    Fast_Alf Nuevo Usuario

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    En búsqueda de un 997
    Hola, tonelot. Soy nuevo en el foro (aún no tengo ni mi máquina), pero creo que te puedo responder de una tirada:
    El motor "aligerado" significa que viene sin accesorios, normalmente sin culata, pero sí viene con el bloque, pistones, biela, cigüeñal...
    El problema de desgaste que mencionas (realmente de la serie 997.1) denominado "bore scoring" es desgaste de las paredes del pistón (el recubrimiento) y posterior desgaste en la pared de los cilindros.
    Por lo que con el bloque aligerado quedaría resuelto del todo.
    Sobre la garantía, la Ley de Garantías dice que la reparación está cubierta por un periodo de 3 meses o 2.000 km, salvo que el taller o la marca extiendan explícitamente la misma.

    Saludos.
     
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  4. horaciosiroco

    horaciosiroco Senior +

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    Si te gusta el coche que le hagan la approved y contrátale el seguro, lo podrías tener hasta 2023/2024 dependiendo, al menos tendrías un margen en caso de avería.
     
  5. GTx

    GTx Usuario

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    En los 997 Carrera los cilindros forman parte del bloque así que con bloque nuevo vienen cilindros nuevos.
     
  6. tonelot

    tonelot Usuario ++

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    Muchas gracias, con vuestros comentarios ya me quedo más tranquilo que estreno todo nuevo, y el problema del bore escoring, a priori resuelto.
     
  7. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Sobre el tema de la garantía, cuando me cambiaron el motor en el 996, aunque se hizo en un taller especialista, el motor se compró a Porsche, y la garantía eran dos años.

    Saludos!
     
  8. tonelot

    tonelot Usuario ++

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    Pensáis que comprar un 997 con el motor cambiado es un lastre de cara al futuro y que pierde valor? O por el contrario tener todo nuevo afecta positivamente. Para mi desde luego que si, pero en este mundo de las pasiones nunca se sabe!!
    Sobre la garantía si tiene dos años pues mejor todavía, el cambio de hizo en Servicio Oficial.
    Bueno si no pasa nada ampliaremos la familia la próxima semana!!
     
    Última modificación: 11/10/20
  9. vicens

    vicens vroom vroom

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    Hasta los 997.2 y el motor de inyección directa es la lotería.Así que motor cambiado te da más tranquilidad.Valor en un 997 normal? no es un air...
     
  10. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Yo diría que son 2 años al ser concesionaro Porsche. Pero preguntarles y sales de dudas.
    No veo problema de valor futuro siendo un 997.
     
  11. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Tranquilo que el 80% de los que lo comprarán no saben ni que es un motor.
     
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  12. smartinezguzman

    smartinezguzman Usuario +

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    Claro, todos los que no escriben en este foro son tontos..
     
  13. GTx

    GTx Usuario

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    No ha dicho que el 20% que saben lo que es un motor sean del foro...
     
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  14. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Vive en su mundo.
     
  15. smartinezguzman

    smartinezguzman Usuario +

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    Ha dicho que el 80% de los que compran un coche no saben qué es un motor.

    Creo que no está de más tener algo de humildad y sentido común.

    Es muy posible que la mayoría de los potenciales compradores de un coche de segunda mano con motor cambiado investigarán las razones. Algunos podrán entender que no es necesariamente malo, y otros no se acercaran al coche.

    Habiendo tantos coches a la venta, que decida lo que entienda mejor.

    Mi opinión es que no es la unidad ideal en cuanto a reventa posterior.

    Yo no dudaría tan alegremente de la inteligencia de los demás.
     
  16. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Ahora mismo me voy a dirigir a tu perfil y voy a presionar sobre la palabra ignorar y así no tendré que leer más tus estúpidas deducciones y así tendrás el honor de ser mi primer ignorado desde que estoy en el foro.
     
  17. Joan_JL

    Joan_JL Senior +

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    La ironía y el sarcasmo son los mejores compañeros de la gente con sentido del humor inteligente...pero no todos pueden entenderlo company...relájate ;)
     
  18. Adrianmc

    Adrianmc Nuevo Usuario

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    Hola si alguien puede ayudarme tengo un cayenne s y se me a quedado sin gasolina y le he echado ya su gasolina unos 30 litros y ahora no me arranca
     
  19. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    964 4 Cab
    Insiste. Si no arranca después de un rato, tendrás que cambiar el filtro. Tiene pinta que has cogido toda la mierda del fondo del tanque.
     
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  20. Pelon2001

    Pelon2001 Nuevo Usuario

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    Hola buen día tengo cayenne turbo 2006 con 185000 km el coche va bien pero a veces de 5 a 4 cuando reduces da un tirón pero si lo haces con la leva no y en el resto de marchas va bien.Me han dicho en el taller que es la caja de válvulas lo que tiene mal. Alguno de ustedes le a pasado o saben que puede ser . Gracias