Ayuda decisión

Hola,

Bueno, tras unas cuantas semanas buscando, creo que he encontrado mi coche, y os agradecería ayuda para acabar de dedidirme... :)

El coche en concreto es este: http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-cayenne-turbo-s-look-100251724.htm

Como véis, es un Cayenne con look Cayenne Turbo, y el estado general es muy bueno en mi opinión.

Sólo dos temas:

Arrancando de parado, el coche arranca (en modo automático) en 2a, y revoluciona un poco, lo que ocurriría en un coche manual (lo que he usado hasta ahora) si pisaras gas y embrague a la vez. El propietario dice que eso es normal, que estos coches arrancan en 2a. ¿es normal?

Alguien me puede decir un taller (no oficial) destinado a cayennes o porsche en general en barcelona o cercanías?

GRACIAS!

 

No sé no lo acabo de ver, de todas formas no me lo compraría por ser un v6, mínimo un S, si de verdad crees que es una buena unidad llévalo a la Porsche hacer la revisión de 111 puntos, olvídate de otros, ves a la Porsche
Normalmente los automáticos salen en 2 velocidad siempre, sólo ponen primera cuando están super fríos.
Suerte

 

Hola,
Muchas gracias por responder.
El tema del "no-S" o "si-S" a qué se debe? Lo he leído en alguna ocasión pero no lo acabo de ver. No son suficientes los 250CV para mover el coche? La verdad es que no tengo intención de ponerlo a 200 :)
Muchas gracias de nuevo

 

Pues a ver...vamos por partes.

Primero, creo que el coche no puede ser de 2007 pues el Cayenne MKI se dejó de fabricar en 2006, a menos que sea una unidad en stock que se matriculase en 2007. Lo más probable es que sea rematriculado (importado o por el motivo que sea, asegurate de esto).

Estéticamente está precioso, eso sí, aunque para mí tiene varias pegas:
- No lleva xenon
- No tiene suspensión neumática
- y ya por acabar de ser tiquismiquis, estas llantas hacen que el coche no luzca lo que debiera con el resto de aditamentos.

A parte de todo eso, por ser un 3.2 lo veo algo caro, aunque es mi opinión. Creo que por mucho menos encontrarás Cayenne S a igualdad de kms y más equipados. Incluso me atrevería a decir que algún Turbo, y para muestra un botón:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=237794128&asrc=st 15.985€

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=238148951&asrc=st 15990€

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=237375134&asrc=fa 19900€

Pero bueno, si dejando a un lado todo esto, el coche te encaja...yo negociaría el precio, le pasaría revisión pre-compra y adelante

 

Pues hombre...el S tiene 90cv más, 1300cc más, y más par motor, lo que en un coche de este peso y características nunca sobra. Lo mejor es que pruebes ambas versiones y tú mismo entenderás porqué la gente siempre recomienda el S por encima del V6, máxime cuando además ambos gastan practicamente lo mismo...

 

Te conteste por privado.

 

No me parece barato y con la de opciones que hay en el mercado, te aconsejo mirar más y sin prisas. Es el mk1 con 250 cvs. Por ese precio, o te vas al mk2 con sus 290 cvs o a un S directamente ( y aún te sobra dinero...).

Prefiero además la suspensión neumática como extra antes que el look Turbo.

Entiendo que has visto que va con GLP, no?

 

sí, lo del glp era lo que más me gustaba :)

 

Pero ten en cuenta que el GLP se lo instalas tú al que quieras por poco más de 2000€. Es decir puedes comprar un "S" por unos 15-16mil€ y luego montarle el GLP...

PD. Madre mía cómo está el patio...:eek:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=238946032&asrc=st

Un S con menos de 100k, xenon, neumática...por 11.900€ :eek:

 

Vaya... por vuestros comentarios creo que seguiré buscando unas semanas más...


MUCHAS GRACIAS por vuestra ayuda!

Nota: En cuanto a los links son algo más antiguos que los que buscaba (mín. 2007). si alguien conoce alguno en Catalunya y me pasa un link lo agradezco.

Gracias de nuevo

 

Ten en cuenta que por el presupuesto que manejas puedes irte a un restyling con Approved y todo...

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=238535877&asrc=st

 

No gastan ni parecido...
Búscate un tiptronic en CP approved del 2007 para adelante,no mires mucho los km que no es un clio 1.1,piensa que minimo es un 3.6.

 

ahora si que me he perdido :)

 

¿Kit Turbo? ¿Qué puñetas es eso? ¿Poner llantas grandes y doble salida de escape? ¿Y el frontal? ¿y...?

En fin, que si te gusta a tí, adelante.

 

vale, ya veo que no os ha gustado :)

 

Vamos a ver ni los más caros son los mejores ni los más baratos los peores, si le instalo glp será por que hago muchos kilómetros, por que si le voy hacer 5 mil kilómetros al año o parecido para que narices le voy a montar glp, que puede ser que chupé menos un v6 que un S, es posible pero que tira un huevo más el S que el v6, es cierto, y no hace falta para ir a 200, sino para subir una buena montaña o para hacer rápido un adelantamiento de 90 a 140 por ejemplo, creo que es el más equilibrado por eso lo tengo yo:D, neumático y xenón con la cantidad de cayenne si que hay hoy en día es obligatorio, y muchas cosas más ya que hay unidades cargadas, por el precio que te querías gastar en ese, tienes dos opciones o comprar uno a alguien conocido, del foro puede valer, o comprarlo en concesionario oficial con garantía, por que como la cagues te vas arrepentir mucho tiempo, una avería guapa te puede salir por un pico, y hablando de averías yo no he tenido casi ninguna desde que lo tengo, los arreglos que le he hecho han sido baratos para el coche que es, tanto mk1, como mk2, son unos cochazos los dos, cuenta lo que costaron en su día, yo si le doy importancia a los kilómetros y si lo encuentras con pocos y asegurados mejor.
A día de hoy sólo cambiaría el mío por un gts o un turbo, entre los dos creo que me quedaría con el gts.
Ya sabes busca un gts que me guste y te vendo el mío, .
Suerte y no dejes de preguntar y ser pesado si hace falta que te puede ayudar mucho.
A mi me han ayudado mucho en esta casa cuando lo he necesitado, son unas máquinas y mejores personas

 

pues me vas a perdonar, pero todo lo que veo de cayenne s o gts de 2007 es a partir de 30k, lo que se me va bastante de presupuesto. y en el foro ya ni te cuento :)
muchas gracias

 

Debemos estar mirando en buscadores distintos pues...

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=219688847&asrc=fa

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=236531030&asrc=st

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=236536795&asrc=st

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=218870438&asrc=st

:hmm:

 

y este?

http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-cayenne-turbo-auto/a39933085/?ca=8_s&st=a&c=4

o este http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-cayenne-gts/a43412905/?ca=8_s&st=a&c=4

ambos por 28k

 

La verdad es que estoy hecho un lío...

Hasta ahora pensaba en comprar uno de 2007-08 y gastar unos 20k euros
y ahora me encuentro con esto: http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/...777971275RPOXKTYN10TA6OHV8289QX&pnr_=1&lnr_=3

Realmente es un salto cualitativo importante pero, ¿compensa el brutal incremento de presupuesto?
Claro que el tema de tener "garantía" hasta 2019 tira bastante...

¿qué pensáis?

Nota: Gracias de nuevo