Nuestros Espónsors

Ayuda! Compra 1er Boxter

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by erenas1980, Jan 15, 2009.

  1. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Buenas noches a todos,

    Cómo algunos sabéis, me he decido a vender mi actual coche (Mr2 Spyder) y comprarme un Boxter. Finalmente, paso del S anterior al restiling y me centro en el normal con restiling >03.

    Tengo mi coche en venta y he contactado con una tienda/compraventa que tiene un boxter del 2004 2.7 Alemán, según dice lo trajeron a España nuevo, pero está transferido dos veces, tiene 72.000 km con PSM, hard top y clima.
    La jugada es 10.000 € y mi coche. Dice que esta perfecto de pintura y frenos nuevos, antes de comprarlo lo llevaría a Porsche a revisar, por supuesto. Y ya puestos: ¿Sabéis que cobra Porsche por esta revisión?

    ¿Véis bien de precio el Boxter por unos 23.000€ (al cambio con mi coche)?

    Gracias a todos!
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Joined:
    May 21, 2007
    Messages:
    8,112
    Likes Received:
    939
    Location:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Por la revisión te cobrarán 220€ en la Porsche. Ahora ese precio me parece muy barato. Si te parece pon el enlace del anuncio o alguna foto y te asesoramos. No te vaya a pasar como al forero que le intentaron colar un MkII con golpe frontal.
     
  3. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Aparte de la mecánica, imagino que en la Porsche miraran bien el chasis, bajos... para ver ese tipo de cosas.
     
  4. Android

    Android Only mid-engine.

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    20,518
    Likes Received:
    4,625
    Location:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS Negro
    Ex-2016 981 Cayman GT4 Azul
    Ex-2014 981 Boxster GTS Blanco
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    A mi me estraña que una tienda de compraventa venda un Boxster S MKII (el de 260cv) por 23mil euros... y no me vale la excusa de la crisis. Y encima con hard top que son 1200 € mas... Mucho Ojo! Miratelo bien que no sea un MKI.

    Tiene libro?
     
  5. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    No es el S, es el 2.7 de 228 cv.
    Espero las fotos para confirmarlo, pero al 90% es así.
    Hay que tener en cuenta que el origen es Aleman, aunque por sólo 4 meses. Lo del libro en cuanto me lleguen fotos os lo comento.
     
  6. Android

    Android Only mid-engine.

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    20,518
    Likes Received:
    4,625
    Location:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS Negro
    Ex-2016 981 Cayman GT4 Azul
    Ex-2014 981 Boxster GTS Blanco
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Cierto lo he leído mal! Aún así esta un poco baratito!
     
  7. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Josche, sobre el precio de la revisión, tienen precio fijado en Porsche? Te la han hecho a alguno de tus Porsches? qué tal?
     
  8. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Joined:
    May 21, 2007
    Messages:
    8,112
    Likes Received:
    939
    Location:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Lo que va a hacerte es cobrarte entre una hora y hora y media de trabajo + IVA y decirte qué está bien y qué está mal. Como no es un trabajo propiamente de Porsche va a ser más bien una inspección visual. Te dirán si tiene fugas o alguna cosa extraña.

    Por eso te decimos que pongas alguna foto no te den gato por liebre.

    La revisión te costará entre 180 y 220€ más o menos. Te dará cierta seguridad.
     
  9. Moi

    Moi Soloporschista

    Joined:
    Aug 20, 2006
    Messages:
    2,262
    Likes Received:
    1
    Location:
    Sevilla
    yo lo veo bien de precio, pero revísalo bien, si puedes tú mismo
     
  10. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Tengo más noticias: Efectivamente el coche es del 2004, he ido a tráfico a informarme con la matrícula.
    ¿alguno es "experto" en estos trámites? Tengo algunas dudas sobre algunos conceptos del informe que te entregan los de la DGT.

    Gracias,
     
  11. Tritio

    Tritio Senior +

    Joined:
    Jan 8, 2009
    Messages:
    951
    Likes Received:
    4
    Location:
    Andorra
    P-Cars:
    boxster 2.5 1998
    Expón esas dudas y ya veremos si podemos aclararte algo, por cierto, muy bien de precio el coche este, imprescindible la revisión de Porsche. El gato por liebre está muy al dia con esto de la crisis.
     
  12. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Pues concretamente es lo siguiente: paso dos ITVs en 2008, imagino que por alguna homologación de llantas o algo así, ya que la diferencia es de dos meses entre una y otra, las dos son FABORABLES.

    Dos mese después, en el historial de transferencia figura una, y en esa misma fecha, en la sección de incidencias, aparece una DENEGATORIA por "PRECINTO Y/O ITV CADUCADA. NO EXPEDIR PERMISO DE CIRCULACION". Este punto no lo entiendo, ya que la ITV la pasó dos 2 y 4 meses antes.

    Además de esto, me tiene que explicar el número de transferencias, figuran 5. Según me dijo, se importó de Alemania con 3 meses (cierto), lo tuvo un dueño, se lo quedó él, y se lo vendió a un conocido y sigue a su nombre hasta que lo venda, cuento 3 con el Alemán.
     
  13. mh29

    mh29 Usuario ++

    Joined:
    Jun 27, 2007
    Messages:
    156
    Likes Received:
    0
    Location:
    Galicia
    Hola, un poco raro lo de las dos ITV seguidas...se suponen que te piden una cuando modificas algo importante del coche..hace años tuve un golpe en uno que tenia, le cambiaron el chasis y el taller tuvo que hacer una itv, ademas de quedar reflejado en la ficha tecnica...supongo que no sera el caso... entiendo que los que mejor te pueden aclarar son los de trafico, para ver por que no le dieron el permiso de circulación...lo de mas transferencias no mola, la final mirando las cosas los papeles cantan y ya no encajan las cosas...particularmente a mi no me gustan los compraventa, en mis experiencias para mirar coches siempre rechinaba algo o caian en renuncios....
    saludos...
     
  14. Tritio

    Tritio Senior +

    Joined:
    Jan 8, 2009
    Messages:
    951
    Likes Received:
    4
    Location:
    Andorra
    P-Cars:
    boxster 2.5 1998
    Como dice, si no es por una modificación importante no te hacen pasar la ITV de nuevo, si cambias las ruedas, pues vas con ellas hasta la proxima itv, por lo que lo más probable es un cambio de chasis, o algo importante... huele mal
    Y lo de los compraventa, intenta buscar opiniones de otra gente que haya comprado en ese compraventa para saber si son de confianza, no todos los compraventa son iguales, igual que no todos los compradores son iguales. Los compraventa, que sean conocidos y de confianza.
     
  15. PARRA

    PARRA Usuario ++

    Joined:
    Jun 6, 2008
    Messages:
    248
    Likes Received:
    0
    Location:
    Murcia
    Un poco raro veo yo el asunto:[question]
    visita a la porsche revision de todo con su factura unos 250 €
    y seguro que te informaran de cualquier anomalia que detecten.
    Saludos:Thumb:
     
  16. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Joined:
    May 21, 2007
    Messages:
    8,112
    Likes Received:
    939
    Location:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...

    Primero. De entrada como todos los compra ventas ya cositas raras. Todo coche que vende un compra venta debe estar a nombre de ese compra venta. Eso de la comisión de venta, o gestión de venta, etc no existe. Si está a nombre de un particular, la transferencia será de particular a particular. Por lo que nunca podrás exigir garantía por escrito o responsabilidades al compra venta en caso de avería o fallos.

    ITV. La primera ITV la debería tener cuando se importó. Si se importó a los tres meses, debería figurar una ITV en 2004, que se supone es el año del coche. Después otra en 2008. Si tiene dos en 2008, puede ser debido a que no pasó la ITV cuando debía, lo paró la GC o los Mossos y le retiraron el permiso de circulación. Luego al pasarla se las dieron como válidad. O que la pasó pero desfavorable y se la hicieron pasar otra vez.

    O lo que es peor. Que el coche fuera propuesto para ITV extraordinaria por golpe grave. Eso se hace para evitar que los coches se reparen de cualquier manera después de un golpe. Así les obligan a pasar un ITV más severa.

    No hay más explicaciones.

    Transferencia. 5 son 5 y no hay más vuelta de hoja. Si en el historial pone 5 transferencias es que en España ha tenido 5 propietarios. + el alemán.

    Pon el enlace al anuncio o fotos. Ya te lo hemos dicho. Si no quieres ponerlas, tú mismo.
     
  17. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Espero tener las fotos esta tarde, ha estado de viaje este hombre (según dice). En cuanto me lleguen las subo.
    Sobre lo que comentas, pone fecha 1ª matriculación 15/03/2004 (entiendo que la Alemana) y en los datos del vehículo fecha matriculación 09/06/2004 (entiendo Española).
     
  18. Abomar

    Abomar Soloporschista

    Joined:
    Nov 11, 2007
    Messages:
    2,156
    Likes Received:
    14
    Location:
    Valencia
    De todos modos, pídele que te enseñe la documentación del coche y en la ficha técnica parte inferior debería aparecer las modificaciones por las que supuestamente pasó 2 ITV tan seguido (muelles p.ej.)

    Así y todo, yo le haría caso a Josche que es el experto :Thumb:

    Suerte!!
     
  19. erenas1980

    erenas1980 Usuario +

    Joined:
    Aug 19, 2008
    Messages:
    45
    Likes Received:
    0
    Os adjunto las explicaciones del vendedor por las 2 ITVs y las 5 transferencias:

    "cuando se trajo a españa se hizo una doble transferencia para ahorrar derechos reales y para ponerla a nombre de quien esta ahora otra doble , si te fijas hay una diferencia de dias entre una y otra y siempre una compraventa por medio y la itv esta caducada y hay 2 itv por estravio de la ficha tecnica ,logicamente lo doy transferido e itv al dia, no puedo permitirme el lujo de vender coches con problemas soy compraventa. pero si tienes dudas ,lo entiendo.una doble se hace de la siguiente forma el antiguo dueño vende a la compraventa y esta a su vez al nuevo se hacen dos transferencias en una ,no se pagan derechos reales y la compraventa factura con iva.solo ha tenido un dueño real XXXX , MI AMIGO VERAS QUE LO COMPRO ESTE VERANO Y XXXXXXX LE HIZO UNA DOBLE. SI CAMBIAS DE IDEA , AQUI ESTA EL BOXSTER."

    ¿Qué os parece?

    Le he comentado que me mande las fotos y si estaría dispuesto a pasarle una revisión en Porsche.

    El culebrón continúa....

    (Gracias a todos otra vez)
     
  20. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Joined:
    May 21, 2007
    Messages:
    8,112
    Likes Received:
    939
    Location:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Si, claro. Por eso ahora lo tiene a nombre de su amigo y no a nombre de la compra venta. Para ahorrarse problemas. Siempre están con las mismas historias.

    Puede ser que lo adquiriera un compra venta de importación para venderlo al comprador. Ahí tendrías dos transferencias. las otras dos el mismo sistema. ¿Y la quinta? Es más 5 son las transferencias que te indica la DGT, pero si te fijas, el DNI o NIF del actual propietario no coincidirá con la última transferencia. Luego 6.

    ¿No tienes el anlace de la web donde lo anunciaba?