Aliviadero en caja o motor de 964

Aliviadero en caja o motor de 964 (¡¡¡SOLUCIONADO!!!)

No se si el título será el adecuado o no, el caso es que quisiera saber si el 964 tiene algún aliviadero de presión tanto en la caja de cambios como en el motor.

 

............. :[question]:[question]

 

Veo que no me he expresado bien. Lo siento.:o

Me refiero a que si de la caja de cambios o el motor sale algún tubo (o conducción de algún tipo) para aliviar la presión que se genera en su interior.

 

Pero tienes algún problema en el motor?

 

En la caja de cambios lleva un tapon aireador en la parte superior del cambio con referencia 950.301.071.00.
Respecto al motor la aireacion es conducida a la botella de llenado de aceite.
Espero haberte servido de ayuda.

 

A eso es a lo que yo voy. Me explico.

Cuando estoy parado con el motor en marcha (al ralentí), en uno de los lados del paragolpes, el contrario a la salida del escape, comienza a caer, gota a gota, una especie de líquido de muy poca densidad al tacto.

Alarmado por eso, comenté con el anterior dueño esa, a mi entender, anomalía. Él me ha comentado que ese "gota a gota" está producido por la conducción que él mismo hizo desde el "aireador" (que comenta RICARDO) hacia esa zona del paragolpes, con la finalidad de que no manche ni el motor ni la caja.

A eso me refería con lo de aliviadero de presión. Ahora pregunto, ¿no hay manera de que eso vuelva al caja de nuevo en lugar de al suelo?

Voy a ver si puedo hacer unas fotos y os lo muestro.

Muchísimas gracias.

 

La verdad es que unas fotos ayudarían porque no me cuadra la modificación.

 

Lo mismo digo.....no lo veo claro:[question]

 

Vengan esas fotos que estoy interesado también :rolleyes:

 

Pedro, yo tampoco lo veo claro. Por eso os lo consulto.:D

Ahí van las fotos:

















A ver vuestras conclusiones.

 

Magnifica ilustracion. Mi coche eso no lo lleva

 

¡¡Qué leches es esa gota!!! ¿a qué huele? gasolina?
¿llevas la bandeja de motor puesta?

666

 

La verdad es que viendo las fotos me he sorprendido bastante.Por el diametro del tubo te puedo asegurar que no hay ningun racor por debajo del colector de admisión que tenga ese diametro.Solamente recuerdo que la parte interior de la carcasa de aire lleva una toma de ese diametro en algunos modelos.
El racor que te digo va al altura de la flecha amarilla que te he marcado pero por detras.
Espero servirte de ayuda.

 

Efectivamente hay un tubo de recebado de gases que entra de nuevo al filtro del Aire como dice Ricardo. Este recebado se usa para mejorar el arranque en frío. Hay una temorválvula que la abre (no recuerdo ahora a qué temperatura).

Yo tengo (si es que hablamos de lo mismo), el tubo suelto dentro del vano del motor ya que no me gusta meter "pringue" en el filtro del aire.

Puede ser eso.:rolleyes:

 

Mi 964 C4 no lleva ese filtro ni esos conductos.

Raro, raro.:[question]

 

El mio tampoco.

 

Claro que no lo veia claro, el mio tampoco lleva eso....:[question]

Además, en tu caso, realmente no entiendo que hace esa especie de filtro de gasolina en un tubo que tira .....liquido. ¿para que filtrar el liquido que se va a tirar?. Haber si es el de la gasolina....¿el coche arranca? :[angel]

 

A ver, entonces ¿puede ser el tapón-aireador que comenta Ricardo y que imagino sirve para disipar la presión que se genera en la caja de cambios y que el anterior dueño con el fin de no manchar la caja lo ha puesto y conducido hasta donde está ahora?

¿Ein?

 

Seguro que no va a la caja de cambios.

 

Dime, ¿y adónde puede ir?:confused: