Buenas tardes foreros, tengo varias dudas sobre mi coche, la historia es la siguiente, el coche hace una semana ha sido reparado en el centro oficial porsche de Madrid-Norte, de unos desperfectos, y le han realizado un cambio del brazo de la dirección. Pues bien, después de conducirlo, me he percatado que al girar el volante al lado izquierdo, hay que hacer un poco mas de fuerza que para girar al lado derecho. Por tales hechos, lo volví a llevar al conce, y después de darme una vuelta con el jefe de taller, éste me comenta que no ve nada anormal, que va perfecto, por lo que me gustaría que me dijerais si os pasa a vosotros también, ó simplemente me han podido dar largas. La fuerza que hay que hacer es minima, pero se nota, y el coche en principio, no se va para ningún lado, le han hecho el correspondiente control geométrico, paralelo...etc. Ya de paso, comentaros también, que me he fijado, que la palanca de cambios (manual), una vez engranadas las marchas 2ª y 3ª, y al comenzar a acelerar, se suben un pelin hacia el punto muerto, como si le diera un tick, si bien en ningún momento me ha hecho un extraño ni nada por el estilo, así como que nuevamente, se lo comunique el jefe de taller y nos subimos en otro Cayman que efectivamente hacia lo mismo en esas dos marchas, manifestándome que era algo normal. Siento el ladrillazo que suelto, pero la verdad que me gustaría saber vuestras opiniones, porque el coche le tengo desde hace relativamente poco, y cualquier cosa que le sale, se me hace un mundo, y lo de la dirección me tiene mosca, y mas todavia cuando el jefe de taller me dice que no nota nada, y mi padre (forero Popi) y yo, nada mas montarnos, nos dimos cuenta de ambas cosas. Un saludo y gracias por anticipado.
Javichote, lo de la dirección, mientras no notes un "rascar" al girar creo que no es nada preocupante, claro está si no es demasiada la fuerza que tienes que hacer en ese sentido. Prueba a poner el volante completamente en el centro, despues con indice y pulgar tensa a la derecha un poco y suelta, pruebalo igualmente hacia la izquierda y si el movimiento de retorno es el mismo creo que no hay porque preocuparse, otro problema seria que le notaras mas la dureza en desplazamientos laterales en autopista , hay si que seria como para comenzar a preocuparse. Respecto a la palanca del cambio(manual) creo es común, en mi boxster tambien sucede, incluso si apoyas suavemente la mano sobre ella da un insignificante saltito, pero eso si no salta la marcha ni nada. Espero no sea nada, de todas formas entiendo perfectamente tu postura de preocupación, aun no conoces bien el vehiculo y cualquier cosa te da extraño, No te p`reocupes. Un saludo.
Gracias por la respuesta Javierbernalartis, la verdad es que la fuerza que he de hacer para el giro, no es una cosa excesiva, simplemente es una "curiosidad", el coche va bien en dirección, no se va para ningún lado, ni tampoco noto que rasque nada, asi que en principio, lo dejare estar, al tener garantía, si veo que empeora la situación, lo llevare al conce. Lo de la palanca, ya tuve ocasion de comprobarlo al montar en otro Cayman, asi que me quedo tranquilo. Un saludo y gracias de nuevo.;)
