Hola estoy mirando cochecillos por internet como muchos de vosotros pero ay halgo que no entiendo, que diferencia hay entre estos dos coches? porque uno bastante mas nuevo valen mas o menos lo mismo que uno mas viejo? perdonad mi ignorancia :paraguas: un saludo y gracias! http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=208883922 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=208897264
El precio lo marca el número de unidades a la venta, y del 996 hay muchisimas mas que de un 2.7, de ahi que veas esos precios. Si a eso le unimos que el 2.7 ya tiene su mercado como clásico y que ese 996 es de los primeros y vete a saber como esta, pues ya lo tienes. No por ser mas nuevo debe ser mas caro.
Compra el 996 y cuando vayas a venderlo lo entenderás bien. Pero mejor quedate con la explicación que te ha dado Maxterrier.:cool:
Es que esta gente de Porsche son raros de cojones, prefieren ir con un hierro que con un vehiculo comodo :D La verdad es que muchos que lo vean desde fuera pueden pensar igual, a mi me pasa con algunos amigos que no entienden como puede gustarme más uno de los clásicos que uno moderno, pero hay cosas que se escapan a la razón.:930T:
el caso es que ami me gustan los clasicos de echo tengo un 944 que compre con 19 años (tego 21) no se si me conocereis pero soy asiduo al subforo de motor delantero, pero la verdad que sobre 911 no tengo ni pajolera idea por eso que me parecia raro los precios pero ya me a quedado claro gracias. una pregunta mas, el 2.7 tenia tambien el problema del maldito rodamiento? y es carburacion o inyeccion? esque no tengo ni idea lo siento! gracias!
El 2.7 no lleva "ese" rodamiento, aunque tenía otros problemas (guías de válvulas, bloque de magnesio, ...). Ninguno equipaba carburadores y la mayoría llevaba la inyección mecánica de Bosch, la K-Jetronic.
