Hola Estoy buscando un 996 carrera 4 y me ha surgido la oportunidad de comprar esta unidad. El precio es bastante atractivo y es nacional con su matrícula de provincia del año 99. Tiene libro de mantenimiento solo hasta el año 2003 por lo que me es difícil saber su estado y kms reales. A ver si podéis echarme una mano alguno, de todas formas si me animo a comprarlo, lo llevaría a Altozano a que me digan que tal está o a algún otro taller especializado en Porsche. Gracias de antemano http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-carrera-4-200466040.htm Un saludo
Ufff, no sé pero me parece algo barato. Revísalo en algún taller especialista y que te digan. Un saludo.
Está sospechosamente bajo... Como te dicen , llevalo a un taller especialista y que te digan por que por fotos es complicado . No te preocupes si no tiene cambiado el IMS por que por 1500 € lo solucionas si quieres . A ver si hay suerte!
Lo único que se que lleva tiempo en venta, creo que por eso lo han bajado ... lo mejor es que vayas y lo veas y al taller hacer la revisión pre-compra.
Llama, y si te da buen feeling directo a un CP o un taller especialista para revisión. Si es de particular, esa unidad es carne de compraventa. Le darán un buen % menos en mano, lo dejarán bonito, y a la venta por 19.000e.
Preguntas, tienes algo más de presupuesto o ese es el máximo que te quieres/puedes gastar? Te lo pregunto porque tengas en cuenta el coste del IMS. Si le sumas los 1500€ que vale más otros 400-600€ en hacerle cambios de aceites y filtros, además de alguna sorpresita extra... Tienes otros 2000€ como mínimo que deberías invertir y yo personalmente por un poco más miraría otras opciones. Tiene que se me Carrera 4 y Tiptronic obligatoriamente o la compra es más flexible? Aquí en el foro se está vendiendo una unidad Carrera 4 con menos de 100.000km de la que me fiaría un millón de veces más que de este y creo que está por 20 o 21.000€
Mañana voy a verlo, a ver qué pasa. Está todo de serie menos la llantas que las han pintado de negro y el último dueño lleva 8 años con el coche. Un saludo
Hola Lo primero darte las gracias por contestar. El presupuesto tope lo tengo en 20,000€, no quisiera gastar más de momento en un coche de capricho. También decir que seguramente el coche no me lo quede más de dos años, con lo cual me gustaría no perder mucho en una futura venta. No me importa gastar más si luego la reventa va a ser mejor pero esta unidad me había llamado la atención por el precio. Por unos 18,500 puedo tenerlo con el ims cambiado y con los cambios de todos los líquidos. En principio prefiero un carrera 4 manual pero he probado el tiptronic y no me disgusta. El carrera 2 lo podría llegar a valorar pero como hay muchas más unidades en el mercado, pienso que la reventa será peor.. aunque lo mismo estoy equivocado. Extras imprescindibles para mí son el techo y los faros de xenon. Muchas gracias por vuestra ayuda Un saludo
Hola Alex, un placer contestarte y poder ayudarte. Por mi experiencia y la de otros compañeros, te puedo decir que mires el coche con lupa, porque los 16.500 (18.500 con IMS y aceites/ filtros y correas cambiados) pueden seguir saliéndote caros como empieces con algún problema de caja de cambios, transmisiones, etc. puede dispararse considerablemente. Yo si buscara un C4 el que compraría con los ojos cerrados sería el del forero Galper: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=82443 creo que pocos coches hay en tan buen estado y con tan pocos kilómetros de verdad y de alguien que a mi al menos me inspira confianza. Y que conste que a este forero ni lo conozco personalmente ni le debo ningún favor. Sobre lo de la revalorización del C2 vs C4... es un debate abierto y que de momento nadie tiene respuesta para él, pero sí te digo que intentes localizar un C2 manual... nada fácil, pero en cambio C4 hay unos cuantos. Quizás yo me dejo llevar por mi preferencia personal, pero el que busque una experiencia más "pura" de conducción encontrará mejor aliado en el C2, aunque es cierto que el C4 es más accesible en cuanto a conducción, especialmente en agua, que el C2 y eso puede animar a más compradores a los que el C2 se les atragante. Mi opinión personal es que, a dos años vista no creo que notes mucha diferencia de revalorización entre un C4 o un C2, pero creo sí la notarás entre intentar vender un coche con más de 150.000km que posiblemente tenga el que has visto o uno con 100.000 o menos, como el del compañero que te digo, que además tiene las revisiones pasadas en CP...
que un particular ponga en milanuncios "También posibilidad de garantía por 500 euros más".... Coincido con Deivid
El coche del forero Galper está muy bien y se ve súper cuidado y con todo en orden, el problema es que para mí es imprescindible lo del tema del techo en primer lugar y los faros de xenon en segundo lugar, así que sintiéndolo mucho lo descarto. Estoy mirando todos los días en páginas de compra-venta pero no salen muchos y los que hay no están muy bien mantenidos. Lo mejor que puedo hacer yo creo que es ir mirando con paciencia hasta dar con una buena unidad. Deivid gracias de nuevo por tu ayuda y no dudes en avisarme si ves algún coche interesante para comprar. Gracias a todos Un saludo
Ya, te entiendo, cuando estuve buscando el mío también tenía algunas preferencias, incluso algunas más que tú, porque yo lo quería Carrera 2 manual con, PSM, xenon, techo y cuero ampliado. Al final tuve que sintetizar y quedarme con lo básico y el que compré ni tiene techo, ni cuero ampliado, pero sí tiene PSM y faros de xenon, además de otras cosas que no buscaba como los asientos deportivos que sujetan una barbaridad y las llantas BBS que le sientan de maravilla. De los que comentas te dejo alguno que he visto y que supongo que tendrás fichados: Carrera 4 Tiptronic con techo y xenon libro sellado en la casa, tiene 102.000km y está en un concesionario Saab, que antes muchos también lo eran de Porsche, además con cuero ampliado y sensor de parking. Esté parece estar muy entero y de serie, además de tener los faros muy transparentes, lo que me indica dos cosas, o está super mimado y ha dormido siempre en garaje o se los han cambiado por un golpe o parte al seguro... Pero me parece una buena unidad... son 21.000€ pero si no tiene el IMS sustituido puedes apretarles por ahí. http://www.coches.net/porsche-911-carrera-4-coupe-2p-gasolina-1999-en-barcelona-31977089-covo.aspx Este yo diría que es el mismo pero parece el particular y lo vende por 19.500€... es nacional, libro sellado en la casa y supuestamente un solo dueño... Si este coche es verdad me parece una muy muy buena opción y te entra en precio. Además según indican de septiembre de 1999, si fuera MY 2000, que puede ser, sería un motor bastante fiable, porque tiene el IMS de doble rodamiento, que tiene un índice de rotura bastante bajo, además de ser de las unidades que ya tenían solventado el tema de la fisura de cilindro, a diferencia de los MY 97, 98 y creo que 99. http://ww3.autoscout24.es/classified/292946675?asrc=st|as Otro C4 Tip con techo y xenon con 82.000km, es algo más caro de presupuesto, 24.500 pero igual puedes negociarlo... por la matrícula parece nacional. http://ww3.autoscout24.es/classified/292924561?asrc=st|as Otro que cumple los requisitos, pero en 22.000€ http://ww3.autoscout24.es/classified/287414013?asrc=st|as Otro más con menos de 100.000km C4, pero este manual y en 22.500, libro sellado en conce e IMS cambiado en Valentin Motors... si es negociable puede ser una unidad interesante http://ww3.autoscout24.es/classified/278281242?asrc=st|as Carrera 4 manual 21.900€ con 109.000km con lo que buscas, xenon y techo, también nacional http://ww3.autoscout24.es/classified/277266513?asrc=st|as
Motor nuevo, IMS, negociable, interior bien parecido y tienes a RBM sport en Valencia para la revisión. http://ww3.autoscout24.es/classified/273000377?asrc=st|as
Se comete a menudo el error de entrar en coches.net y poner " Precio mas bajo" y el primero que sale ese es tu coche! Luego llegan las sorpresas y las averias de 6000 en 6000. Yo por mi parte no compro asi , cuando veo uno que es el mas bajo es el ultimo del que me fio.
Deivid he hablado con el dueño del primer coche que me has mandado y en efecto tienes razón. Todo está en orden, 2 dueños solo, libro de mantenimiento completo y matrícula original de Barcelona. Xenon, techo, PSM, cuero ampliado, control de crucero, etc. http://m.autoscout24.es/oferta/-292946675?asrc=st|as&from=ww3.autoscout24.es Pide 19,500€ pero podría ser algo negociable.. Supongo que sobre 19k podría salir. Me cuadra todo menos el color que en principio lo quería negro o azul oscuro, que rabia. Otro problema es que soy de Madrid y el coche está en Barcelona y claro tengo que saber seguro que me lo quedo antes de viajar. Voy a ir mirando a ver si sale alguna buena unidad por Madrid, que sería mucho más fácil pues podría verlo rápidamente. Gracias de nuevo Un saludo
Pues este se le ve muy bien, e increible de precio por estado. Yo creo que te vale la pena el viaje a Barcelona. Además veo en el libro que tiene la última revisión de Sergio Castán que es un técnico certificado de Porsche muy bueno, que durante tiempo fue el jefe de taller del CO de Barcelona. El resto veo que en Ibercarrera, antiguo CO. El coche se ve cuidado y bien mantenido. Yo haría el viaje, lo llevaría a revisar a un especialista para no tener sorpresas y es un viaje comodo BCN - MAD.
Me da la impresion que este coche es el mismo que el del concesionario Saab. ¿Lo podrias comprobar? Si es asi, a mi me paso lo mismo con la compra de otro coche: lo anunciaba el del concesionario Saab 2000 euros mas caro (por gestion y garantia) que el "particular" (que en realidad es un compra-venta). Que un compra -venta lo ofrezca a 19000 lo veo demasiado barato. Te recomendaria que llamases a Sergio Castan y te asegures que lo que pone el libro es cierto. Sent from my iPhone using Tapatalk
Bueno yo creo que el Carrera 2 manual es bastante más difícil de encontrar que el C4 automatico y que se valora mucho más un C2 Manual, sobre gustos colores y si te gusta el C4 aut perfecto pero a la hora de venderlo pues creo que estas totalmente equivocado ya que el C2 sa valorara más además que por ese precio no creo que encuentres una unidad ni en mal estado, por lo que escaneo el mercado tienes que pensar por encima de 20000€ una unidad que este medio bien y que no haya que hacerle grandes cosas, el precio del coche que estas mirando bueno es muy barato y muchas veces lo que te cuesta poco luego le tiene que sumar unos cuantos miles de euros y te puede ir a los 20000€ si tienes que hacerle algunas cosillas como embrague/IMS/Revisión grande... S2 y suerte
Yo no me he planteado la venta de mi c2 del 2.000 Que podría pedir por el? Techo. Xenón. Ims. Embrague. Frenos. Bomba de agua. Batería. Y todas las juntas y tornillerias nuevas. Con 68.000km Color negro. Volante tres radios. Ni una ralla. Libro CO y ultimas dos rev en especialista. Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
