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Algún taller especialista para preparación aircooled?

Tema en 'Clásicos' comenzado por melant15, 28/6/20.

  1. melant15

    melant15 Senior +

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    Buenas chicos,

    Siempre se habla aquí de los talleres que tenemos en Madrid para nuestros aircoleed (Baltazar, Altozano, IBR, etc). Pero nunca me ha quedado claro si se recomienda alguno en especial para preparaciones más racing. Algo que no sea, reparación o mantenimiento.


    Como ya he puesto en otro post, tengo previsto hacerle unos trabajos de mejora en el comportamiento al 993, y me interesa la
    opinión de algún taller más especializado en este sentido.

    Gracias de antemano!
     
  2. B.Envall

    B.Envall Usuario ++

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    Hola Melant, en el caso de Andres de Targaklassik yo se que preparo un 964 con piezas de RS (volante aligerado...)
    También creo recordar que Ivan de IBR estaba preparando otro a semejanza de un 2.7 RS.
    Yo creo que les puedes llamar, comentar lo que quieres hacer, y que te cuenten trabajos similares previos.


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  3. lukoperry

    lukoperry Usuario +

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    Yo llevo mi air cooled a Andrés, de Targa Klassik y no puedo más que hablar bien de él. El mío no tiene preparación Racing, pero sé que ha hecho varios y con muy buena pinta.
     
  4. melant15

    melant15 Senior +

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    Gracias chicos! en principio hablaré con Altozano e Iván de IBR que me llevan los coches. Pero siempre viene bien ir conociendo gente en este mundillo y saber las experiencias de usuarios.

    A mi lo que me interesa además de que por supuesto hagan el trabajo con fiabilidad (lo cual tanto en Ivàn como Altozano no tengo ninguna duda). Es que te asesore bien. De que piezas poner y orientarte en el resultado pros y contras de cada modificación que haces.

    La verdad que hecho en falta alguien como por ejemplo Ninemeister en UK, o unos cuantos en Alemania. Aunque que quizás el cliente español no sea igual, y en ese sentido no sea rentable ese tipo de preparaciones y trabajos. Habiendo buenos talleres en Madrid para hacerlos.
     
    Última modificación: 28/6/20
  5. GTx

    GTx Usuario

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    En Barcelona está JES que es un especialista de "mecánica sport". Lleva muchos años haciendo preparaciones deportivas en sus propios coches (M3 E30, 964, 997TT, 991 GT3...) y en los coches de otros. Además es un conductor experto y puede poner los coches a punto en circuito.
     
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  6. delmonte

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    Ese perfil es justo el que yo diría que tal cual no hay en Madrid. Aunque puestos a recomendar a alguien que sabe preparar coches de circuito yo apostaría por B&B en la calle Ricardo Ortiz, Ventas. Lo llevan los foreros RCO y PabloR
     
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  7. Motorsport

    Motorsport Senior +

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    Algunos de los que nombras también hacen preparaciones de ese tipo. Balta por poner un ejemplo.


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  8. melant15

    melant15 Senior +

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    Les voy a preguntar primero. A ver como lo ven y que opciones me dan.
     
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  9. leaderone

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    Si, pero Jordi no te va a tunear el motor para darle más potencia.
    Todo lo que hace es a nivel de chasis
     
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  10. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Para una preparación integral, motor y chasis; hay que irse fuera de España:

    Cartronic, Manthey o uno de los mejores en 964 era quien le preparaba al zumbao del Piñolator su 964RS, que era Bale

    https://bale.de/racing.html#!24hNbg16_JS82376.JPG
     
  11. melant15

    melant15 Senior +

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    Por ahí va lo que ando buscando. Va a ser un coche de calle, pero quiero hacerlo más racing. Se me queda flojo. Seguramento algo se pueda sacar con admisión, escape y repro. Pero ando más con la idea que me transmita más el motor que tiene. Y entiendo que eso es todo de chasis

    Creo que el 993 es un buen coche para ello.

    A ver que me van contando.
     
  12. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Si quieres tunear motor con admisión y chip relativamente barato, quién hizo las primeras repros en Europa a los 964 en los 90 fue Cartronic

    https://www.cartronic-motors.com/
     
  13. Hernan_arg

    Hernan_arg Senior +

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    En un 993 se pueden hacer cosas básicas que transforman el auto por completo.
    Mi combo que le gusta mucho a mis clientes:
    KW V3
    Bujes Powerflex o Elephant racing de acuerdo al budget del cliente.
    Soportes de motor RS, soporte de Transmisión Powerflex también ayuda pero trasmite mucha vibración.
    Lineas de freno Goodrige
    Bujes de cremallera de urethano
    Drop links ajustables
    Bump steer kit Elephant racing (mas notorio en el 964 pero el el 993 permite ajustar correctamente la altura)
    Las barras estabilizadoras son un tema muy personal, instale M030, H&R, depende mucho de la puesta a punto elegida.
    Top mounts Elephant racing.
    Se va a gastar unos cuantos miles pero va a manejar un auto muy comfortable en el dia a dia y que podrá levar al limite en un camino de montaña sin ningún problema.
    Debe elegir pastillas de freno de acuerdo al uso requerido y neumáticos Michelin (para mi gusto) son una necesidad después de este combo.
    Y para finalizar MUY importante la alineación, yo siempre parto de la base del spec del RS y le hago mis ajustes como para dejarlo agresivo y divertido pero sin destruir los neumáticos en 5000 kilometros.
    Para todo lo que menciono solo necesita un especialista para alinear y buscar el setting correcto de barras (si es que pone ajustables) y suspension, (compresión y rebound)
    El resto lo instala cualquiera.
     
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  14. GTx

    GTx Usuario

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    +1

    Esta es una preparación muy parecida a la que tengo yo en mi SC. La diferencia más notoria es que yo no opté por unas roscadas KW v3 sino que decidí usar barras de torsión aunque mucho más rígidas que las de serie.
     
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  15. melant15

    melant15 Senior +

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    Gracias por la info!! parece muy interesante y puede que sea lo que ando buscando para el 993. De todas formas prefiero a alguien que no solo los monte. Sino que lo pruebe y los configure correctamente.
    Me han pasado algún contacto por Madrid. Ya os contaré.

    No tienen página en inglés!! grrrr:Wall: a ver si me aclaro con algo...
     
  16. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Si lo abres con Google Chrome te lo traduce automáticamente al español
     
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  17. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Yo creo que ninguno.
     
  18. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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