Hola que tal amigos. Tengo un 911 targa de 77 y ando a la busca de un alero cola ballena. Sabeis donde podria mirar.
design 911, seccion de spoilers y alerones, hay varios modelos diferentes. si te gusta date prisa, que como lean esto los demás foreros te vana regañar,ya que el 90% lo prefieren sin él!!!!jejeje. un saludo. p.d:el mio lo trae de origen.
importante: alerón trasero + labio delantero ¡¡¡¡ Ten en cuenta que tendrás que ponerle ambas cosas, el alerón trasero y el llamado labio delantero, para que tu coche quede compensado. El alerón trasero genera mucha carga sobre el tren trasero, que la compensa el labio delantero. Tiene una triple justificación: estéticamente te quedará mejor, dinámicamente será más seguro y, cuando pases la ITV, te garantizas que no te pondrán pegas. Están siendo muy rigurosos con esto. Saludos, ameno
Pregunta inocente: realmente se nota el alerón?... en qué? Como que el mío lo lleva desde el primer día, nunca he tenido ocasión de probar otro (y soy de letras) tenía la sensación que era una cuestión más bien estética.
Se refiere al labio inferior de goma que se debe poner en el espoiler delantero, según Porsche és obligatorio ponerlo al montar el alerón. Alerones hay de varios tipos, personalmente prefiero él que le corresponda como opción original dependiendo del modelo de 911 y año. Saludos
Tendré que buscar lo que vale en la actualidad, no me acuerdo ni lo que me costó. Si lo encuentras en alguna web dime el precio de ref y te lo dejaré más barato si te interesa sabiendo que es réplica.
Lo puedes conseguir aquí http://www.vertexauto.com/showitem.aspx?id=3815&name=Porsche 911 Carrera Whale Tail - W/oem Rubber&
Perdón por la tardanza el mio originalmente venia sin el, y le pusimos la cola de ballena y el faldon delantero y la verdad es que se nota mucho de ir con el a ir sin el, el coche tiene mejores respuestas en el eje trasero, hace que de atras tenga bastante aplomo, en un coche que de por si es bastante inquieto. Un saludote espero contestar al forero que preguntaba si se notaba la diferencia
Para los que tengan curiosidad: A 240 Km/h, en autopista alemana claro:rolleyes:, se aligera bastante el coche. Sin spoiler ni alerón: Delante 60Kg, detrás 130Kg aprox. Con spoiler y alerón del 3.3 turbo: Delante 15Kg, detrás 35Kg aprox. Del cola de ballena no tengo datos pero debe acercarse bastante al del turbo. Así que si tiene que notarse. Y es por eso que no conviene llevar uno sin el otro, el comportamiento puede cambiar bastante con la velocidad si no va compensado.
Yo tengo un par de los primeros tipo turbo primera serie, son completamente de fibra con un borde de goma negro, los dos que tengo son de color rojo. De momento los tengo colgados en la pared pero por un precio razonable bien puedo descolgar uno? Pongo una foto,
