Hola a todos. Después de un largo tiempo ausente, desde que vendí un Boxster que tuve, vuelvo a este foro por la inminente compra de un Cayenne de ocasión. Os paso a comentar la situación, a ver que os parece. Actualmente dispongo de un Mazda CX7 del 2008 con 83.000 km en un estado realmente excepcional, en el cual he invertido bastante en su mantenimiento. Es un gran coche, con 260cv (gasolina) que tiran desde abajo gracias a su turbo. Aún así, no es un coche premium, y no tiene el aplomo y el empaque de los mismos ... Hace poco me dio por ponerlo a la venta, y al haber comprador, he buscado un Cayenne que me pudiese encajar y he dado con un V6, de los de primera hornada, pero con menos de 100.000 km y a un precio prácticamente igual al de venta del mio. A partir de ahi es cuando empiezan los dilemas: - unos me animan al cambio, ya que por poco dinero añadido, tengo un Cayenne con los mismos Km que el mio actual, y a pesar de su antiguedad (2004), no deja de ser mejor coche que el mio. - otro me tildan de loco por querer cambiar a un coche tan antiguo y desfasado (???), por muy Porsche que sea. Doy por hecho de que pregunto a un foro "imparcial" (jejejeje) pero en un acto de fe, seguro que daré con muchos que lograrán ser neutrales y dar su opinión al respecto de todo este tema. Por su puesto, mi opinión primero, y es que creo que vale la pena el cambio, aunque haya un componente de riesgo elevado dada la antiguedad del coche. Gracias a todos (nota: los Cayenne automaticos llevan volante bimasa??? es que he notado que el Cayenne en cuestion, a ralentí "noto" el motor en el volante del coche, una pequeña vibracion ...)
Menudo dilema. La verdad es que por una parte tus conocidos tienen razón, vas a cambiar a un coche más "viejo", pero por otra, vas a cambiar a un coche que es muchísimo mejor. Ahora eres tú el único que le puede dar más "peso" a una u otra alternativa. Lo primero que tienes que tener claro es si quieres y puedes asumir la diferencia de coste de mantenimiento que supone el tener el Cayenne. Todo esto partiendo del hecho de que conoces perfectamente el estado en el que se encuentra tu Mazda, y que no sabes exactamente cómo está el Cayenne (o si). Sobre la vibración del volante, sólo puedo decirte que en el mio (es un MkII) no vibra nada. Creo que no he aclarado mucho tus ideas pero es que creo que es una decisión más personal.
Con toda la oferta que hay, mira a ver también los MK2. Además de unos cvs extra que al V6 le vienen muy bien, te evitarás algún problema típico del MK1 (si el actual propietario no lo ha solucionado ya) que el MK2 no sufre. Saludos.
¿ Que uso le vas a dar?, ¿será tu coche único?.., es muy actractiva la idea pero mi opinión es: "Porsche sí pero no a cualquier precio"; vas adquirir un coche excelente con un mantenimiento "excelente" y con más de diez años ¡cuidado!, yo quizás lo haría con un 911 puesto que luego tiene el plus de clásico, ¿pero un Cayenne?. Piénsalo mucho, además piensa que habrá otras oportunidades, y si puedes estírate al menos al MKII con el mismo tiempo que el tuyo. ¡ Suerte!:[question]
Sera mi unico coche, y me da pereza tener que añadir dinero ... El mk1 tiene 11,5 años y 78.000km .... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Ufffff ¡son muchos años!. Creo que no vas añadir dinero ahora, pero posteriormente vas a tener que ir asumiendo gastos de mantenimiento típicos y de edad; si te da pereza añadir dinero ahora con toda la ilusión después te va a dar rabia. Prrdona por mi atrevimiento pero tener un Cayenne con 12 años de vehículo único creo que no es una buena elección, el Cayenne es muy polivalente y un vehículo casi para tenerlo como único coche, pero en la práctica no es así, mantener dignamente un Cayenne es costoso (hay mucho sobre este tema en el foro, te ruego que busques y no te dejes llevar por el corazón), debes ser consciente desde el primer momento, si no es así te "engañaras" y al primer viaje (como actualmente otro forero) decidirás venderlo .......¡quién compra sin poder vende sin querer!. Haz tus números bien, utiliza la razón y no la pasión, si al final la razón te dice que sí, te aseguro que nunca te arrepentirás de tener un Cayenne. ¡Suerte!.
Yo siendo neutral, no lo cambiaría, tu coche es del 2008 y pocos km. Buscaría un mkII como bien te indican. Suerte
La verdad es que buscaba una unidad del 2006 aprox pero salio esta del 2004 con tan pocos km que me llamo la atención, pero claro, no solo pesan los km sino los años tambien ... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Si lo has probado pues nada, solo queria que no te pasase lo que a mi, que compre un S sin probar antes ninguno y creyendo que sus 340cv daban para mas, en realidad me decepciono bastante pues esperaba mas ( por aquel entonces buscaba prestaciones) no veia la relacion entre consumo y prestaciones. Por lo que me duro poco tiempo
Hombre por ese precio, si está todo realmente bien, siempre tienes tiempo de arrepentirte y revenderlo fácilmente.
En principio me animo y tirare para adelante. Lo hare revisar en un taller y si todo esta ok me lo quedare. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Viendo los km que le has hecho al Mazda te sale una media de poco más de 10.000 Km/año. Si un alto porcentaje de esos son en viajes yo te diría que adelante con el Cayenne, aunque yo compraría mínimo un S, con su V8 de origen Porsche y no el V6 de origen Vw. Si vas a hacer habitualmente recorridos urbanos olvídalo, acabarás vendiéndolo antes de que pase un año. Si primas el confort y la seguridad en viajes sobre las prestaciones el Cayenne no te defraudará. Yo tuve un Mk2, un S, y es probablemente el mejor coche que tendré jamás para viajar con la familia.
Fotos Bueno, como avancé ayer, ya tengo el coche! y muy contento de volver a disfrutar (5 años después) de un Porsche. Primeras impresiones: - Motor algo perezoso (V6), pero contento con él. - Unos frenos más potentes no le irían mal - pequeño ruido ventilador en la zona derecha, que se acentua en las curvas - pendiente reequilibrar ruedas, ya que a 130 aprecio una ligerisima vibracion cuando suelto el volante (soy algo maniatico ...) por lo demás, un coche muy cómodo, y comparándolo con el CX7, se le nota mucho más aplomo y solidez. Solo el hecho de que pese 500kg más se nota! En la revisión precompra me dijeron que todo estaba perfecto (lleva 77.000km), lo único que, por edad (dic. 2003) tengo que estar atento al tema gomas, que es lo que más sufre con el paso del tiempo. Por lo demás, espero que me dé satisfacciones. Y lo dicho, me alegra poder volver a postear por aquí.
Enhorabuena por esa compra. He estado leyendo el post desde un principio y lo que te pasa a tí es que te entró el veneno. No sé en que momento, pero te entró. Supongo que como más de uno (me incluyo) estarás ojeando páginas en internet y al ver los precios de estos mastodontes, se te pone el coco haciendo números y ese eterno dilema...."si ya he disfrutado del mazda.....si lo vendo.....con los dineros.....ese cochazo....ese cayenne.......Dios!!!! Un Porsche. Toda mi vida soñando con uno y está a tiro de piedra.....de cabeza". Yo, lo veo genial. Tal vez si he de poner un pero, es el tema de único coche, porque a pesar de que como único coche es fantástico, aburre en ciertas ocasiones el tema de ir al surtidor. Y si le das ciudad, te acordarás de tú abuela y de la madre que parió al capricho más de una vez. Por lo demás....genial. A pesar de lo que se escribe por aquí, creo que tiene un mantenimiento bastante aceptable y está a la altura de cualquier SUV de esta categoría. Supongo que irás tirando de buscador y te empaparás posibles problemas, virtudes, etc. Muchos te diran que el V6 es un poco chocho, que si el S es el equilibrado.......en fin. Que si no te pisa el zapato, creo que el V6 es más que correcto y en cuanto a fiabilidad apostaría a que está por encima del v8, aunque he de reconocer que la gran "bestia parda" es el turbo. Yo tengo un v6 más de 5 años y he tenido los problemas tipicos de cardan, bobinas y muelle portón, pero es un mantenimiento normal en este tiempo. Por lo demás genial. Pero he de reconocer, que si pudiese venderlo a un precio "normal", me compraba un turbo. Y yo soy defensor a muerte del MK1. Me parece el más bruto, el que más destila Porsche. Pero para gustos....colores y mujeres. Te deseo una gran andadura en este mundo. Disfrútalo. :welcome:
Gracias por tus comentarios, los cuales comparto en gran medida. Hace ya tiempo que tenia entre ceja y ceja un Cayenne, pero por un motivo u otro siempre lo dejaba correr. Es cierto que el precio me ha animado mucho, y por ello he decidido meterme a ello, y no estar siempre pensando en ello. Recuerdo hace mucho que tuve un Toureg 3.2 V6 tiptronic y consumia bastante, y me duro relativamente poco por eso mismo, porque me cansaba de repostar. Bien es cierto que venia de otro coche con un cosumo de 8 litros y el cambio fue demasiado drastico ... Ahora, acostumbrado a los consumos algo moderados del Cx7, el litro y medio que me esta consumiendo de mas (en verano no hago ciudad) apenas me crea inquietud. Yo creo que un V6 es suficiente para lo que quiero. Cada vez me apetece menos acelerar a fondo y pegarme al asiento, todo y que me sigue causando bienestar saber que tengo cientos de cavallos bajo el capo. Sobre el mantenimiento creo que con los años se ha contenido en cuanto a precios, u espero y deseo que me salga "bueno". A pesar de los años, tiene poco km y solo ha sufrido de bateria, y porton trasero .... Y un grillo en ventilador del copiloto que espero solucionar ... Tambien soy de los que cree que el MK1 mantiene aun la esencia mas clasica de Porsche , y a pesar de que crea que el Turbo sea precioso y un maquinon, creo que ese motor en un SUV es una locura en cuanto a consumo .... Claro que, si uno quiere deportividad en 2.200kg, no le queda otro. Y eso de vender a precios normales .... Buf! Ya ves como esta el mercado .... En fin, espero disfrutarlo!!! Pd: Es mi segundo Porsche, antes hubo un Boxster Ahi va uno foto del consumo de ayer de vuelta a casa Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
