A ver, duda: Si yo voy (por un sitio adecuado, nadie se me asuste) por asfalto, un día que ha llovido, a 80 km/h y hundo el pedal de freno... ¿Por qué no se me enciende la luz del ABS? Juraría que hace su trabajo; nada de deslizamiento y vibraciones en el pedal, así que no entiendo por qué no se enciende el testigo. La luz no está fundida (se enciende al ir a arrancar), y el PSM está haciendo su trabajo (cualquier pérdida de tracción "lateral" y actúa, encendiéndose el chivato). Resumiendo, ¿Jarl?
Es que no se tiene que encender cuando frenas, sino cuando hay alguna avería en algún sensor o centralita del ABS.:conduciendo: Un saludo
Bueno, muchas gracias a todos, que se me ha olvidado decirlo Ahora me puedo dedicar a ir por la carretera sin saltarme los ojos a base de frenadas comprobatorias
