Pues eso hoy he ido a abrir el capó motor del 993 y me he quedado con el tirador en la mano:eek: .... el cable se rompió!:[blah] Ahora me surgen dos dudas: ¿Cómo abro ahora el capó motor? ¿Es complicado el cambio del cable? ¿Alguna experiencia previa?:confused: Gracias
Tira hacia arriba del capó! Hasta donde yo se en mi 911 3.2 si se rompe el cable el capo trasero se debería de abrir automaticamente al perder la tensión que tenía; está construido para que asi sea; el capo delantero es diferente ya que se debe desmontar el parachoques delantero y hacer un agujero para poder abrirlo. Todo esto en mi coche claro esta. Yo probaría a intentar tirar de el hacia arriba con cuidado de no rayar nada; debería de abrirse. Un saludo y ya nos contarás
En otros foros he leído que para liberar el capó delantero hay un cable de emergencia en la aleta derecha al que se accede desmontando la rueda y el guardabarros de plástico, al menos en los 996 con accionamiento eléctrico; para el trasero desconozco si existe algo parecido, supongo que lo habrán tenido en cuenta en los de mando eléctrico al igual que en los capós delanteros en caso de avería. En caso de no existir algun sistema de este tipo, desmontando paragolpes y rejillas en su caso, elevando el coche y con mucha maña se puede abrir el capó sin hacer ningún estropicio.
Ciertamente hay debe haber un cable de emergencia. Lo miraré y creo que "solo hay que quitar una rueda y quitar el protector del paso de rueda"...
Lo confirmo Pues en el despiece se ve claramente el cable de emergencia. Parece estar bajo el protector de paso de rueda trasera izquierda.
Gracias! Si, efectivamente en el despiece se ve el cable de apertura de emergencia, pero no sé si está fácil o no así que va para el taller....
En mi 964, para abrir el capo del motor, se saca el piloto trasero izquierdo, y hay un tirador de emergencia. A lo mejor en el 993 también lo lleva. Saludos!!!
Negativo, en mi 993 no hay cable de emergencia tras el piloto trasero izquierdo:[blah] Al taller de cabeza:( :(
Lo descubrí al cambiar la goma de los pilotos, lo desmonte, y al ver un cable de acero, tiré de él y el capó se abrió...:D :D S2:[porsche]
Por lo que sé, los cables de apertura del motor y del maletero delantero pasan por ciertos sitios, y es posible acceder a ellos en casos de emergencia. Pero debéis tener en cuenta que esta información no debería ser divulgada públicamente por obvias razones de seguridad... S2.
