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997 targa 4s

Tema en '911' comenzado por julian, 9/7/07.

  1. julian

    julian Nuevo Usuario

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    9/7/07
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    hola foreros

    lo primero decir que soy nuevo asi que os saludo a todos y ahora al lio estoy pensando en comprar un targa 4s 997 y me gustaria si sois tan amables que me pongais sus puntos fuertes y los menos fuertes si es que los tiene........... me preocupa un poco que no sea opaca la tela que filtra los rayos y el ruido dentro del habitaculo.

    ah y si me aconsejais otro modelo porsche ....gracias

    espero que me podais ayudar

    un saludo a todos
     
  2. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    Nunca he ido en un targa,por lo tanto,no te puedo decir.
    De todas maneras bienvenido al foro.
     
  3. rezaoft

    rezaoft Senior +

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  4. julian

    julian Nuevo Usuario

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    9/7/07
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    gracias alos dos por darme esas paginas de todas formas me gustaria oir mas opiniones..........muchas gracias
     
  5. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    Yo personalmente me inclinaría por el Targa antes que un cabrio, las sensaciones son muyyyyyyyy similares, y la polivalencia (acojonamiento d dejarlo en la calle) disminuye una barbaridad...
    El adorno ese para distinguirlo que lleva, bueno, pero para gustos...

    Vamos, que Targa si que sí.
     
  6. marmirto

    marmirto Soloporschista

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    Bienvenido amigo, a mí me gusta el targa:Thumb:
     
  7. Beatle

    Beatle Soloporschista

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    Hola Julian, ante todo, bienvenido al foro, aquí te lo pasarás en grande. Respecto al Targa, que me encanta, dos comentarios, uno bueno y otro menos bueno. Empezando por lo bueno, los Targa disponen de 'portón' trasero, que levanta todo el cristal (entre el techo y el capó trasero), ideal para cargar... Lo malo es que el propio sistema Targa reduce, en el interior y sólo en los asientos traseros, la altura del techo. Es decir, la misma persona que en un Carrera cabría, digamos justo, en un Targa ha de agachar la cabeza. No obstante un cochazo, y precioso el perfil cromado que enmarca las ventanas lateralmente.

    Saludos.
     
  8. PERRO CALLEJERO

    PERRO CALLEJERO Soloporschista

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    Personalmente iria a por el cabrio... lo de dejarlo en la calle es utopico, apenas veras ni tan siquiera coupes,
    El targa me parece una opcion muy adecuada y esta diseñado para gente que no quiere renunciar ni al cabrio ni al coupe, esta claro que los cabrio hacen ruido, se deterioria la capota (Depende..., tambien se puede estropear el techo corredizo,,,,)
    Comprate el que te guste, el Targa tiene un toque de exclusividad:Thumb:
     
  9. julian

    julian Nuevo Usuario

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    muchas gracias a todos los foreros en general y en particular a todos los que me estais dando la bienvenida y aportando vuestros comentarios en breve entrare a formar parte de esta familia y me encantaria contaros mis experiencias.

    gracias
     
  10. jfcupra

    jfcupra Senior +

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    Personalmente el targa me encanta, mantiene la linea del coupe, pero el techo electrico permite saborear las sensaciones del cabrio.

    Yo no me lo pensaria jejeje

    un saludo y bienvenido :Thumb:
     
  11. Javixu

    Javixu Senior

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    24/5/07
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    Creo q estas confundiendo un cabrio(capota) con targa(techo panorámico):[question]

    Cabrio es lo que de toda la vida se ha llamado descapotable, con techa de lona, o techo duro(hard top) opcionalmente.
    Targa es un coupe con un techo solar, por asi decirlo, q abarca todo el techo, es decir, todo el techo de cristal

    Si te metes en la pagina oficial de porsche, en la seccion configurar coche, y en 3d, podras incuso "abrirle el techo" al targa.

    Espero haberte ayudado con los modelos, y en caso de que lo tuvieras calro y haber sido yo el que ha entendido mal disculpas

    El Targa ofrece el aspecto de un coupe, teniendo la ventaja de poder conducir a techo descubierto, una mezcla de cabrio y coupe. Ventaja esque se le abre la luneta trasera que facilita la carga al compartimento de equipajes trasero. Esteticamente tiene una linea cromada por encima de las ventanillas laterales, lo cual le da un toque distinto. El contra esque el sistema del techo corredizo pesa, lo cual sube el centro de gravedad del coche, afectando a su dinamica, lo cual a no ser q seas un piloto profesional, no creo q te afecte para nada.

    El cabrio posee un sistema de seguridad en caso de vuelco que sale del coche con el fin de proteger a los ocupantes(en caso de que te inclines mas por el targa por parecer mas seguro)
     
  12. jm911

    jm911 Soloporschista eterno

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    Yo he ido con el nuevo Targa.

    Me gusta: -La banda de "aluminio" en los laterales (aunque podri prescindir)
    -Que la luneta trasera se pueda abrir.
    - Aletas ensanchadas (aun que con un carrera 4/4s igual)
    No me gusta: -Con el techo abierto la visibilidad trasera es peor aun.
    -La ida de olla con el precio.
    -Mi gusto me dice que con un normal con techo solar
    practicamente igual (PERO HAY GUSTO PARA DE
    TODOS)

    Un carrera 4s (o sin 4 para mi gusto) bien equipado (con techo solar)... Por que no?

    Que te vaya bien con la elección pero con un Porsche...
     
  13. RFR

    RFR Senior +

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    22/3/07
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    Yo soy Targa. :[applause]

    Más que enamorado. :Thumb:

    Ulises me pone los dientes largos con el TT, pero me resisto a darle el salto. Incluso llegué a pensar en el TT cabrio. Pero no. Ya lo escribí una vez: Sres. de Porsche, ¿Para cuando un Targa con motor TURBO? :[question]

    Abrir y cerrar el techo en cualquier momento (túneles, al acelerar, al salir de autopista sin parar, cuando te llaman por Tf, si llueve, etc.) es una sensación única. No te lo puedes perder. :[applause] :[applause] :[applause]

    Somos pocos y deseados.

    Sigue Targa. :[amen]
     
  14. jm911

    jm911 Soloporschista eterno

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    Hay porsches classicos Turbos con carroceria Targa.
     
  15. hersan

    hersan Senior +

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    También soy Targa y estoy encantado, es un segmento único puesto que no es un cupe ni un cabrio, pero comparte la rigidez del primero y el "glamour" del segundo.
    Si la tela que te cubre de los rayos fuese completamente opaca perdería parte de su esencia. El cristal está bastante bien estudiado, es calorífugo, higrófugo y tiene filtro de rayos UV. El aislamiento térmico es muy bueno, salvo en los días de muchísimo calor. El aislamiento acústico también sorprende, es similar al cupe con el cristal cerrado y menos ruidoso que el cabrio con el cristal abierto.
    Precauciones: no usar abrasivos para la limpieza del cristal y no usar hidrolavadoras de alta presión sobre las gomas (recomendación general) porque pueden picarse y estropear el sello de estanqueidad.
    El interior es muy luminoso (pruebalo en noche de luna llena:p ) y te da una sensación de mucho espacio (cuando pasas al cupe te encuentras como enclaustrado). Vamos..... que lo disfruto !!!!:Thumb:
    Te lo recomiendo :[applause]
     
  16. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Está mañana al entrar al parking de mi despacho me he cruzado con un 997 targa 4S y os aseguro que el lunes ha empezado distinto.

    Que preciosidad, dios !!!!!

    Lo que pasa que como siempre, comparar Porsches entre si es una mala alternativa, todos son de cine.

    Saludos.
     
  17. Medor

    Medor Soloporschista

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    A mi no se me ocurre nada más que aportar.

    Sólo darte la bienvenida y decirte que no te lo pienses mucho más. Cada día de más que piensas es un dia menos que lo disfrutas:p
     
  18. outworlds2008

    outworlds2008 Usuario ++

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    Sin acritud creo que el forero sabe bien lo que dice. Le supongo la suficiente inteligencia como para saber distinguir entre una capota de lona (en el Cabrio) y un sistema de techo corredizo de cristal (propio del Targa). Pero es que en el Targa, además, hay una persiana eléctrica que sirve, como muy bien ha dicho el forero para filtrar la luz del sol en el habitáculo. Siento no poder hablar de la efectividad de dicha persiana pues no he podido comprobarla "in situ", pero no creo que ello sea obstáculo suficiente como para no realizar una compra como ésta. El targa es quizás el Porsche más polivalente, seguro, exclusivo y "práctico" de toda la gama Porsche actual. Incluso me atrevería a decir díria que es el que más carácter de "Gran Turismo" tiene por su concepto. Así que si te gusta, adelante, vas a ser la envidia del foro jejeje :[amen] . Un saludo.
     
    Última modificación: 16/10/07
  19. Javixu

    Javixu Senior

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    Bueno, bueno...fue una mala interpretación hace cosa de 3ó4 meses..ya ni me acordaba de haber escrito en este tema. En todo caso no ponía en duda la inteligencia de nadie, no me considero oportuno para tal efecto:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: Simplemente puse esa explicación porqué no es la primera vez que he hablado con alguien y no tenía claro el concepto del targa, y me debió parecer que por ahí iban los tiros:[amen]
     
  20. outworlds2008

    outworlds2008 Usuario ++

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    No te preocupes hombre :) , ya te dije que era sin acritud, aquí estamos para corregirnos unos a otros y poder hacer una crítica constructiva que ayude al forero a elegir el :[porsche] de sus sueños. Un saludo.