997 Carrera S Madrid

no es algo de un año y medio... los 996 desde el 98 lo sufrieron...

 

-Todo es ver el vaso medio lleno o medio vacío.-
-Nada es verdad ni es mentira, todo es según el color del cristal con que se mira.-

Y eso te lo digo porque eso que me dices en lugar de hacerme dudar mas, a MI me hace dudar menos.

No creo que Porsche fuera a perder tanto dinero reponiendo motores en garantía durante 11 o 12 años si tantos motores rompían realmente!

Es que para Porsche era/es mas barato que para nadie hacer un rodamiento reforzado y montarlo, mas aun si no hay que modificar nada mas.

¿por que iban a no hacerlo ellos mismos si era tan sencillo?

así que según YO una de 3:

1-No rompen tantos coches como se dice que les salía mas barato no hacer nada.
2-O no saben hacer nada (algo que dudaríamos todos)
3-O lo hicieron con toda la mala intención del mundo calculando que pocos romperían bajo garantía y que el importe de las garantías aproved cubriría la rotura en caso de que sucediese (en ese caso entonces y a sabiendas no hubiese comprado un Porsche)
4- QUIZAS vale la pena correr el riesgo por lo que te ofrece el coche.

En fin, en este tema se hacen amigos y enemigos...es mi simple opinión.

Todo rompe por el eslabón mas débil,,,pero no quiere decir que el culpable sea ese eslabón débil. quizás si el rodamiento es muy fuerte sencillamente romperá por otro lado por la causa que sea.

Hace mas de un año decidí no opinar mas del tema, hoy he roto esa decisión pero la renuevo por un año mas.

 

Jajaja me alegro que haya sido aquí, a disfrutar y no pensar en ello entonces!

 

Muy bonito el carrera y el 323!

 

Anda que tu 997... Precioso que vi la presentación ayer!

 

PRecioso 997. El negro-negro jamás pasará de moda.
Y las llantas son atemporales.