Pues nada para que os consoleis, estaba en tratos (pasado), para cambiar mi utilizario por uno nuevo, mi LS460 2007 full, nuevo superaba los 100k y absolutamente nuevo, mimado, sin golpes, extralimpio....el que iba a sacar es mas menos mismo precio, y me dicen que por el mio me dan 15k, me entro la risa floja, le dije eso de antes lo quemo, jajajaa
Es que la depreciación en concreto de lexus es brutal, y eso que para mí gusto son los mejores coches....
No tengo otra que la de estar totalmente de acuerdo contigo , aunque no se si podré llegar a perdonarte lo de haberme sentido incluido en ese grupo " freak " :[angel]
Lo fantástico de este hilo, es precisamente que se abrió en 2006, casi nada...., han pasado la friolera de 6 años, y es muy interesante las opiniones de entonces, las opiniones de ahora, y la cruel realidad del hoy
Alucinante este post de la primera página. Ya en 2006 decíais que los 996 se habían depreciado hasta los 22-25.000 euros. Y yo he comprado el mio en ese precio en 2012. Por tanto no se ha depreciado nada en 6 años. :lol: ROM.
No, no, en 2006 se decía que en un par de años (o sea en 2008) se creía que pudiesen llegar a los 22.000€. Pero el 996 si mal no recuerdo, en 2006 se cotizaba cerca de los 40.000€
Permíteme que te rectifique una cosilla: en 2006 los precios de los 996 Carrera en buen estado, estaban muy por encima de esa cifra de 40.000 Yo por entonces tenía peinado el mercado europeo y nacional, y los Mk1 buenos podían estar en los 43-45 facilmente. Los Mk2 ni te digo, porque pasaban de 50. Y ya no te digo los C4S que se iban incluso más allá de los 60. Luego vino la avalancha de ventas de 997, despues de unos años llegó la crisis y se paralizó todo. Porque no se mueve nada de nada, ni a buenos ni a malos precios. Todos los sectores están de pena. Un 996 C2 bueno, en 2006 estaba incluso en 55.000€ (con conocimiento real)
Eso ya es algo más razonable. En realidad mi post era más bien en tono irónico. ;) De hecho, el que me ha vendido el mio, que es un 996 C2 MKII 2002, lo compró en 2007 con 60.000 kms por 50.000 euros, y porque se lo trajo de Alemania, que aqui eran más caros aún según me dijo. ROM.
Los 996 de 2003 ó 2004 estaban en 2007 como dicen en 55k y no era extraño verlos más caros. En aquella época tenían ya 3 o 4 años y ya habían sufrido una buena depreciación, nuevos costaban cerca de 120k dependiendo del equipamiento. Depués nadie esperaba lo que iba a pasar, no solo en los 996, diría que en ninguna clase de activos.
Creo que la bajada no será comparable. Al 996 le afectó la salida del 997 y la llegada de una crisis terrible cuando se venía de años con mucho crecimiento en la economía. Esta crisis terrible ya ha afectado al propio 997, con lo cual el impacto no será tan brusco ni igual y por edad siempre estará un poco más cotizado que el 996, algo parecido a lo que ocurre al 964 y 993
Un amigo mio acaba de vender su 997 Carrera S del 2006 con 65.000 kms, aburrido de tenerlo más de un año en venta en 45.000, 42.000, 40.000, y finalmente lo ha vendido en 38.000 euros. Pero claro, habiendo 996 por casi la mitad... ROM.
Y casas, barcos, valores en bolsa, hasta clásicos que se ve cada cosa también impensable hace 5 años.... El oro no, todo lo contrario, sin embargo no se puede disfrutar...solo guardarlo o que lo luzcan nuestras mujeres (excepto lo relojes jeje)
No coincido, creo que al 997 le afectará igual sino peor que lo que ha ocurrido con el 996. El número de unidades fabricadas tiene mucho que ver. Y si no estoy mal informado, se fabricaron más 997 que 996. :[amen]
Menudas pajas mentales que os hacéis. El mercado funciona por oferta y demanda, en todo esto podemos añadir las variantes que queremos, pero entiendo que de un vehiculo que se han hecho muchas unidades, que de esas muchas las calidades de los componentes no están a la altura de la marca, y el famoso miedo a que rompan, entiendo que mucha demanda no tendrá en un futuro. También deberemos esperar como envejece el modelo, y sus componentes, pero creo que no será un modelo a la altura de modelos anteriores al 95/96 inclusive. Que los precios seguirán cayendo, yo creo que si, ya se venden 996 por 12500€ (del estado, la historia de siempre), primeras series. La lista de los defectos de estos coches es muy larga, y si añadimos aut, y carrera 4 mas aun, por tanto y que la gente hoy en día tiene mas información, hace que los precios caigan y caigan Entiendo a los propietarios de estos modelos en sus posturas, es lógico. Lo mismo pasa con los denostados motores delanteros, al revés, la gente habla mal de ellos desde el desconocimiento y tienen que luchar con todos los fantoches "porschistas" para los que solo existe el 911 en el mundo :[porsche], pero es el problema de las opiniones, que son como los culos, todo el mundo tiene una. En cualquier caso, animo y a disfrutar de los coches y no de lo que valen o valdrán. Que mucho porsche y algunos no han visto las 6500rpm en el cuenta:conduciendo:
