Hola estoy interesado en 993, ¿Que carrocería se cotiza más? A priori, me apetece mas tiptronic, y Carrera 4 version "S" . ¿Cuál pensais que se cotizará más en el futuro? ¿Alguien sabe cuantas unidades se fabricaron del 993 coupe, del targa y del cabrio?¿Y de ellas cuantas eran TT y cuantas 4x4? Un saludo.
Pues justo lo que te apetece me temo que no existe: 993 C4S tiptronic. Sobre el resto de tus preguntas hay muchísima información a través del buscador.
Pues a mi me gusta mucho el carrera coupe, pero sobre gustos no hay nada escrito. Yo tengo un carrera 2 tiptronic s y estoy realmente encantado (de hecho despues de tenerlo quiero todos los coches con cambio secuencial) , lo suyo es que sea 4x4 puesto que el carrera dos para ir seguro es necesario ponerle unas buenas gomas blanditas (y literalmente deja de irse) ahora bien estas valen una pasta... Por valorarse mas supongo que sera el carrera s manual, puesto que la mayorai son tiptronic y la exclusividad ha de pagarse, pero si eres racional un 993 c4 tiptronic es para mi el mejor 993. Tambien debes tener en cuenta el equipamiento (hay muchos muy pelados) y es importante porque le da la lujuria que se merece al 911. Los importados de Alemania que tengan un buen historial (al igual que los ancionales pero en menor medida) pues los kms son muy faciles de retocar. Que tenga las fugas de aceite ya reparadas (tapa de balancines, tapa de correa de distribucion y tubos de retorno del aceite) o por el contrario que no pierda ni gota. Revision de los bajos pues hay muchos muy picados... Yo hasta que encontre el mio estuve 1 AÑO buscando y o bien tenian muchos kms o estaban picados de la sal o tiran aceite incluso por el reten del cogueñal (averia muy cara), finalmente se em vino a las manos el mio, y aunque el dueño (ahora muy amigo mio) no se bajaba del burro, estoy contentisimo con el:[yahoo]. Un saludo y busca en el buscador que sobre el 993 hay mucha informacion¡
Cada dia que pase todos los modelos se cotizaran menos, esto de los coches no es ninguna inversión. Gente que paga 30 y pico mil euros por un coche de 20 años cada vez hay menos, y los años suben y el porcentaje baja. El primero que debe saber lo que busca eres tu, no tiene nada que ver un cabrio con un turbo, o un targa con el 4S ... así que sin saber tus gustos, o para que lo vas a usar es dificil que alguien te aconseje, si acaso opinara del suyo. Echa mano del buscador que hay mucha info en el foro de todos los modelos, incluso pruebas en la sección correspondiente de pruebas y reportajes.
