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991 Speedster Concept

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por galvez1978, 8/6/18.

  1. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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  2. Fer 987

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    Jodidamente espectacular !!!!!!!!
     
  3. Cayman

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    Brutal!!
     
  4. Roa

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    Podemos empezar a especular ya con cuál será su precio de segunda mano...? Yo digo que pasarán olgadamente el medio millón...


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  5. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    En este caso no se, hay que tener en cuenta que aunque digan "serie limitada" en realidad es una tirada de 1948 unidades que son muchas, no se cuantas unidades de GT2RS se fabricaron pero creo por ahí andaría la cosa y encima a un precio similar con sus 700CV.
     
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  6. JLL

    JLL Soloporschista

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    Bonito no, lo siguiente... :Smiling Face With Heart Shaped Eyes::Smiling Face With Heart Shaped Eyes:

    Ahora bien, no a un precio de ganga precisamente... :Face Screaming:
     
  7. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Con la capota puesta me gusta mas aun

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  8. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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  9. vicens

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    Joder qué chulo les ha quedado.Mira que el rojo en 911 no me gusta pero en colores "vivos" debe verse brutal porque así me encanta ya
     
  10. GTx

    GTx Usuario

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    Según los números que se manejan en Rennlist, creo que la producción de GT2 RS se acerca más a 4000 que no a 2000.
     
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  11. Cancuflas

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    Y digo yo, si cumple con la 6D Temp y no con la 6D definitiva, no veis complicado que mantengan el GT3 con motor atmosférico más allá de 2021 y que el speedster pueda convertirse en el “último” atmosférico de Porsche?

    Dejo link del artículo que explica claramente el tema, aunque es muy probable que Porsche consiga superar la 6D con ese motor

    https://www.autopista.es/noticias-m...aran-ya-cumplen-las-emisiones-euro-6d-de-2020


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  12. xavix

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    Unidades de Speedster fabricadas según modelos:

    356 Speedstser - 356 unidades ampliadas a 8,390 unidades (incluidas los 356 D y Roadster)

    30 años después:

    964 Speedster - 934 unidades fabricadas de 3.000 previstas en un principio. Algunas carrozadas como Turbo Look(930). Eran más bien 930 que 964. De haber fabricado 30 unidades más, hubiesen llegado al número de la serie 964.

    15 años despues:

    993 Speedster One-Off (hecha para 'Butzi' exclusivamente como regalo de su 60 cumpleaños). Jerry Seindfeld pidió una directamente a Alemania, así que se puede decir que hay 2.

    996 Speedster - Nunca se fabricó ninguna unidad oficial, aunque existen algunas 'personalizaciones' sobre esta base.

    997 Speedster - 356 unidades (solo en color Pure Blue o Carrara White)

    991 Speedster 1.948 unidades (1.948 unidades es el año da fabricación del 1er Speedster (356)) Eso es el doble de las de 964 y más de 5 veces del 997.

    Fuente: http://www.yosoy911.com/porsche-speedster-del-356-al-991/
     
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  13. 911JMMR

    911JMMR Usuario ++

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    Pues no se si pedirme uno...solo dan un reloj..que hago con el de mi mujer.:Floor::Floor::Floor:
     
  14. oscar 4S

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    Igual soy el rarito del grupo pero con la capota puesta no me gusta nada ese culo interminable donde desaparece la chepa trasera típica de los 911. :Paraguas:
    Venga los tímidos ya me podéis acompañar :Face With Tears Of Joy::Face With Tears Of Joy:
     
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  15. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    A mi estas formas con las dos jorobas y este tipo de capota estilo batmóvil me encantan.
    Si que es verdad que desvirtúa un poco la trasera típica de 911 como comenta Oscar4S, pero para mi le da personalidad.
    El sonido/empuje de ese motor, combinado con el descapote, debe de ser una experiencia sobrecogedora para los afortunados que se hagan con uno.
    Aunque como comentan por aquí estoy seguro que poco rodarán y se transformarán en pasto de los tiburones especuladores.
    Salu2

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  16. dinio

    dinio Soloporschista

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  17. 911JMMR

    911JMMR Usuario ++

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    El turbo, precioso.
     
  18. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    El carrera GT es superior a mis fuerzas...


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  19. 1969.carrera

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    No entendía nada de lo que decías hasta que he leído el artículo, el hombre se hace la picha un lío con los types, años y modelos llegando a escribir que el 964 Speedster se presenta en 1988...eso unido a sus faltas de ortografía resulta hasta cómico, por cierto el que escribe un tal Yosoy911 no era un forero? Me suena.

    No, veamos.

    964 Speedster.

    936 uds. oficialmente, pero los números de chasis de los Speedster USA + Row ya te digo que son más de 1200...yo ahí lo dejo que es largo de explicar,

    964 Speedster Turbolook.

    Todos los 964 speedster eran narrow body, pero en la primavera de 1993 se fábrica un prototipo turbolook y se lanza al mercado, se ofrece sólo a través del departamento exclusive y su precio es 10.000 Marcos más económico que un C2 cabrio turbolook.

    Siguiendo la tradición Speedster de ser más espartanos y económicos que sus hermanos cabrio, con joroba de plástico/ luna del parabrisas pequeña pero una capota simple y austera sumado a la ausencia de asientos traseros/ cinturones y un equipamiento de serie más bajo que los 964 cabrio Turbolook hacen que el precio baje...y el peso también.

    15 fabricados, 6 en 1993 y 9 en 1994, la cifra baila pero es por un par de aspectos técnicos que no voy a comentar para no alargar.
    Y no, no se parecen para nada a un 930:

    [​IMG]

    Ah, y 1948 no es el año del nacimiento de los 356 Speedster sino el nacimiento de los 356 a secas, el primer Porsche propio de producción en serie.
    El 356 Speedster aún tardaría cuatro años en llegar.

    Saludos.
    [/QUOTE]
     
    Última modificación: 9/5/19
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  20. vicens

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    Ese sonido motor es musica celestial
     
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