hola despues de mi experiencia con un boxster de 986 y de un 996 carrera cabrio, me he comprado un 987 boxster S. es una maravilla como ya sabeis. tiene 79500 km tiptronic. mi pregunta es: ¿hariais alguna cosa con el IMS? vale la pena cambiarlo ahora y dormir tranquilo? como lo veis? alguien sabe donde puedo encontrar los vinilos laterales con el logo porsche en las puertas? alguien sabe si es legal cambiar los pilotos traseros por unos de led mas modernos? teneis algun contacto ? veo que estan sobre los 350€. gracias y saludos a todos.. jordi
Si es un 3.2 podrás cambiar el rodamiento, si es un 3.4 no, ya que es el grande y no sale por el agujero de registro. Disfrútalo mucho, es un gran coche.
Bueno antes de nada, enhorabuena, y segundo... y las fotos??? Sobre lo que comentas de los pilotos, yo casualmente los he cambiado hace un par de meses y sobre si es "LEGAL" pues no sabria decirte, quizas donde puedas tener problemas es en la ITV, pero tampoco lo creo, ya tiene que conocer el que te toque el coche para saber si son los de origen o no. Hoy en dia la mayoria de los coches llevan pilotos led.
Enhorabuena!!!.... que los disfrutes que para eso es!!!. Sácale unas fotillos y compártelas por aquí y, cuando tengas ganas de escribir, cuenta también como ha sido el paso de un 911/996 a un Boxster
Respecto a los pilotos:https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/montaje-kits-xenon-led-ilegal
Gracias por el articulo, pero este se refiere a los faros delanteros, eso ya se sabia desde hace tiempo, no se pueden montar LEDS o Xenon delanteros, donde mas facil canta esto es si el coche no lleva lavafaros. ( y no vale solo con ponerle los dos pivotes) en las ultimas itvs que he pasado siempre me han pedido accionar los lavafaros para comprobar que funcionaran.
Si es de 2005 puede llevar ya el eje y rodamiento reforzados, o no. Se debería mirar. Contrariamente a lo comentado antes, sí hay motores M96 sobretodo a partir de mediados/finales de 2005 que lo llevan reforzado. En caso de coches con cambio manual, se suele aconsejar aprovechar un cambio de embrague para hacer la operación (ya que aprovechas buena parte de la faena que supone bajar la caja de cambios). El tuyo es automático, así que no tienes esa opción. Pero tengo entendido que los talleres especialistas (al menos alguno de ellos) pueden mirar qué tipo de IMS lleva metiendo un endoscopio, sin tener que desmontar. Yo preguntaría en alguno de tu zona a ver si lo pueden hacer.
