He tirado de buscador y no he encontrado nada al respecto, por lo que acudo a los sabios de foro al haberme encontrado dos unidades de 964 la venta que llevan acoplado al motor un compresor. Os dejo dos fotografías en las que podéis comprobar que la instalación no tiene nada que ver entre uno y otro motor. Que resultado han dado estos experimentos? Gracias anticipadas.
El de la primera foto es compresor "roots" o de lóbulos y el de la segunda foto es un compresor centrífugo (como un turbo pero movido por correa) Según tengo entendido, el segundo sistema es más eficiente que el primero. En cuanto a ganancia de potencia, desconozco las cifras exactas, pero teniendo en cuenta que nuestros motores no tienen mucha compresión, se podrá soplar a una presión "elevada" y ganar bastante par y potencia. En resumen, una buena mejora si no te importa cambiar la estética y el tipo de entrega de potencia original. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
