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944 s2 con fallo ralentí y tirones: solución barata

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por Besuguillo, 26/2/17.

  1. Besuguillo

    Besuguillo Usuario +

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    Pues bien resulta mi querido s2 empieza a tener fallos , no enciende a la primera , el ralentí lo mantiene a duras penas y ocasionalmente se apaga , da tirones de forma aleatoria al pisarle en cualquier zona del cuentarevoluciones siendo un auténtico martirio la conducción y ya nos digo en ciudad . Éstos síntomas aminoran un poco conforme los coches se calienta pero sin llegar a desaparecer .Después de indagar en este foro y porchetes por síntomas parecidos decidí empezar por lo más sencillo y es comprobar las conexiones de la distribución .Retire los 4 capuchones y uno a uno los fui comprobando y aunque aparentemente estaban bien los rocíe con lubricante multiusos tipo 3 en 1, pues bien se operó el milagro automáticamente enciende a la primera y el coche va como un reloj no da tirones ralentí impecable a 850-900 .
    Gracias a los foreros por aportar su experiencia y sus consejos sobre todo a aquel que dice que hay que empezar por lo más sencillo y al alcance de cualquier aficionado a la mecánica antes de empezar a cambiar módulos de encendido,caudalímetros ,cables de bujías etc.Espero que mi experiencia sirva para otros foreros y recordar la importancia de compartir experiencias personales en la solución de problemas
    Un saludo


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  2. Zauril

    Zauril Senior

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    Qué fácil, me alegro !!!
     
  3. 018

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    Se agradece la información, seguro le puede servir a alguien. :Thumb:
     
  4. Besuguillo

    Besuguillo Usuario +

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    Lo curioso es que no estaban sulfatafas ni óxidos aparentemente


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  5. Pierre_nodoyuna

    Pierre_nodoyuna Usuario ++

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    Los misterios del encendido son inexcrutables..
     
  6. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Me alegro que lo solucionaste, entiendo pero cuando mencionas los "conectores de la distribución"
    querrás decir los cables de bujía que salen de la tapa del rotor del distribuidor de encendido ¿no?

    Saludos!
     
  7. Besuguillo

    Besuguillo Usuario +

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    Si claro , lo que pasa es que de mecánica lo justo yo a eso le llamaba si mal no recuerdo el famoso delco


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  8. Besuguillo

    Besuguillo Usuario +

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    Acabo de volver a probarlo y el coche arranca a la primera y va dulce en todas las revoluciones, aún no me lo creo algo tan sencillo y con la de dolores de cabeza que se curan


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  9. GTx

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    Me alegro que haya sido algo tan facil. Gracias por compartir la solucion. :Thumb:
     
  10. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Sí todas las soluciones fueran así de sencillas el planeta iría mejor Y el bolsillo de la humanidad también.

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