Hola a todos: Estoy rehabilitando un 944 primera serie, y cuando lo arranco después de unos días sin funcionar, está como un minuto sin dar presión de aceite y suena como una máquina de coser. Al cabo de un rato, marca presión correctamente y ya suena ronco normal. Al rodarlo en carretera no tengo ningún problema de pérdida de presión, y únicamente, después de una dosis de zapatilla, al ralentí se encienden las luces rojas del aceite y la central del cuadro. ¿Qué me pasa, doctor?
