Bueno pues un amigo me ha pasado unas fotos de un 911 visto por Leon cerca del centro comercial. El estado era magnifico y encima en blanco precioso. Os dejo unas fotos... no se que modelo es me parece un 930 pero haber si vosotros me despejais las dudas jajaja.
Podría ser un 930 , pero también podría ser otra cosa con look930 De entrada veo que : -está repintado -faltan los antinieblas delanteros -puerta del copiloto mal ajustada
Yo de estos antiguos no estoy muy enterado pero veo algo extraño en la ruedas muy pequeña o turbolook no se... xD yo solo lo veo raro ahi...
No soy ningún experto , pero voy a dar mi opinión : El alerón trasero es de los primeros 930 , que creo que erán 3.0. Le faltan las "aletas de tiburón" que van en protegiendo la aleta trasera de la gravilla. Le faltan como bien dijo DIANA los antinieblas y el faldón delantero que traian todos los 930 y los SC y 3.2 como opción. Motosierra ha dicho que es americano , aunque sí lo fuese creo que llevaria doble intermitente delantero , o por lo menos así los he visto. Los frenos traseros me parecen muy pequeños para ser un 930...yo me inclino más por la opción de un SC pasado a turbo-look.... En todo caso , el coche está muy guapo ( solo le pondria el faldón y las "aletas de tiburón" ) Un saludo
En esas fotos no veo nada que pueda dar pistas sobre origen americano. Le falta el protector en el paso de rueda derecho del soporte para el gato. Le faltan las juntas de goma de esas planchas que unen el los parachoques con los pasos de ruedas. Parece que ese coche ha llevado en algún momento un escape con doble salida (fijaros en la parte trasera derecha abajo) Espero que el dueño no sea del foro porque nos va a maldecir por sacarle todos los desperfectos.:[angel]
por lo que yo sé, el modelo americano lleva el intermitente doble integrado en el parachoques, y no lleva intermitente en la aleta delantera, entre el paso de rueda y la puerta, mientras que el modelo europeo si que lo lleva, y a cambio no tiene intermitente doble. Al menos en el 930 es asi, por lo que yo he mirado
ha pisado una mierda de perro con la rueda trasera izquierda y una de gato con la delantera derecha, por las miotitas que salpican en la aleta de tiburon y los paragolpes americanos de detras!!
Ya que es gratis ... El alerón es de la primera serie del turbo, pero la goma negra es de la segunda, me explico, tendría que ser plana en los laterales y no en forma de "L". La primera serie no llevaba "las aletas de tiburón", o al menos he visto fotos originales sin ellas. La faltan las pequeñas juntas negras que separan las diferentes partes de la carroceria (aletas, parachoques, tapa barra de torsión). El faldón delantero que llevaban no era como de los SC o 3.2, es diferente y llega a sustituir (cubrir) a la pieza metálica que va detras de los fuelles delanteros, integrandose con la aleta. Me da la sensación que los discos de frenos si son perforados, como el 930 los tendría que llevar. Y me da la sensación que no lleva su volante (el de los 3 quesitos). Eso si, me parece chulo. Saludos.
A eso me referia , el compañero Motosierra comentaba que podia ser americano y a mi me extrañaba porque los que he visto ( sean 930 ó 911 ) llevan los intermitentes como los de la siguiente foto :
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]Esto es sapiencia nueveoncista :[amen] No me habia percatado de la goma del alerón , pero tienes toda la razón , al igual que sobre el faldón , adjunto foto donde se ven todo lo que nos has descrito ( y también este 930 no lleva "aletas de tiburón" , como bien dices ). Y sigo diciendo que sea 911 ó 930 , me gusta mucho , solo le haria 2 ó 3 cosas de exterior si tuviese la suerte de que fuese mio.
El paso de rueda trasero: No esta sobredimensionado?? parece para albergar una rueda de mas diametro no?
