Gracias a todos. Ya sabes Juanki que siempre tengo intención de quedármelos mucho tiempo jejeje, (el que más el turbo con casi 4 años) pero a uno le gusta probar cosas nuevas. El tema es que dentro de Porsche ya he probado muchas cosas en los últimos años, es la quinta generación que tengo y después de haber disfrutado de todo lo bueno que tienen todas ellas, creo que este modelo se ajusta a lo que buscaba ahora y este sí que lo pienso mantener, espero. A ver si tengo tiempo el fin de semana para dedicarle tiempo y hacer más fotos. Respondiendo a otra pregunta, lleva las salidas de aire anchas en el salpicadero Saludos
Segun Diana tienes el mejor 3.2 que se puede tener: interior remozado, barras de torsion gruesas, 915 (mas ligero) y creo que llevas refrigeracion de la caja de cambios. Si ademas tienes asientos sport y autoblocante es simplemente perfecto No hablas de techo ni AC pero si no los tienes el color blanco es el adecuado
Precioso! Felicidades por la nueva adquisición. Yo también le estoy dando vueltas a cambiar el 997 por un air...
Para saber si el alerón era de origen o montado a posteriori imagino que en la pegatina debajo del capot delantero tendría que venir su código como opción. A mi en los 911 de la serie G el color blanco me encanta ( sera que tengo uno:D), se ve perfectamente el contraste con todas las partes negras que tiene el coche. Al tuyo le quedaría bien los adhesivos traseros negros, que ademas protegen de las piedritas que levantan las ruedas delanteras. Si la pintura es la de origen quizás con un buen detallado te ahorres tener que pintar el coche.
A mi este modelo en blanco también me encanta. Con y sin alerón es sin duda uno de mis 911 favoritos. A disfrutarlo aunque con ese currículum q llevas ya nada te sorprenderá...
Enhorabuena! que lo disfrutes!! Muy bonito. El mio blanco cuanto más lo miro más me gusta, aunque nunca me habría planteado tener uno blanco.
+ 1 Entiendo que tienes la opción sport de origen como el mío (alerones, asientos deportivos en cuero, bilstein, autoblocante) y además tampoco tienes techo. Sí posee AA y cuero en azul, ya sólo te faltan los adhesivos traseros para que sean idénticos (aunque el mío tiene un año más). Si el autoblocante esta OK, creo que lo vas a disfrutar mucho.. Enhorabuena y bienvenido al team 3.2 Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Enhorabuena, El blanco es perfecto para los serie "G". Yo sólo lo puliría. Un coche en tan buen estado merece ser mantenido con su pintura original. Saludos.
Impresionante, será porque yo también tengo uno con acabado de origen sport? De los coches más divertidos y exigentes que he tenido, fiable, rápido, elegante y lo más importante, discreto. Enhorabuena
Bonito 3.2, no me importaria tener uno así en el garaje. Yo tampoco soy de alerones, pero valoro la originalidad. Disfrutalo, ya lo veré por algun semaforo de Madrid...
¡¡¡ Que te puedo decir de ese modelo !!! A mi me enamoró hace ya 17 años y sigue conmigo. Como te ha comentado 9eleven , el 86 es una serie algo especial , pues es la única serie con caja 915 con barras de torsión y estabilizadoras más grandes ,y que posteriormente se montaron junto con la G-50 . Fué la primera serie en montar el salpicadero con salidas de aire grandes. Menor peso con suspensión más dura , quiere decir que es un coche preparado para una conducción " relajada " y disfrutar del paisaje , aunque yo nunca lo he conseguido ( supongo que por falta de práctica :[angel]). Veo que has pasado por muchos " 911 " aunque este te será algo peculiar ( siempre incita al amor o al odio ) Mi más sincera enhorabuena y a disfrutarlo :[yahoo]
