Hola amigos, Aprovechando que voy a cambiar los neumáticos delanteros y hacerle paralelo, etc. Quería preguntaros si sabéis una geometría ideal para estos 911. Pensaba dejarlo de origen o casi... Ahora lo tengo muy bajo detrás, y de delante con una caída negativa excesiva. Según la ITV mide de alto 5 cm. menos y gasta en exceso los neumaticos delanteros por el interior. He oído hablar de una geometría ideal que arreglaba bastante la flotabilidad delantera y daba más confianza en curvas ràpidas acelerando o al menos en mojado. Ahora como está es una lapa para mí en exceso, que no duro es confortable(!), pero va muy sentado y bajo de atrás y ligero de delante, pero pesado y lento en reacciones, y me temo que quiero lo contrario. Por eso mi idea era dejarlo de origen o con un 'pelo' más bajo de delante. Que opinaís. Saludos,
Lo mismo te digo. Ten en cuenta que los valores originales de todas las cotas y reglajes es un compromiso para conseguir lo mejor del coche en las condiciones normales de uso; si cambias algo para conseguir una mejora en un apartado concreto, lo más probable es que empeore (además, normalmente en un grado superior al de la mejora obtenida antes) el comportamiento en otras circunstancias de utilización. Todo esto dando por supuesto que tienes las suspensiones de serie (las barras de torsión seguro:) ) y que vas a usar el coche en carretera
