1600€ POR REPARACIÓN OMEGA Speedmaster

GRACIAS Juankimalo. me pongo en marcha. Te lo gradezco mucho!!

Gracias Guancho
Hombre, si que le he hecho revisiones. La ultima hace 3 años.
Otra cosa es que no se dieran cuenta de la falta de la manecita de marras.
Y si un reloj de estas caracteristicas no se puede meter un chapuzón....
Claro, el que se lo saca prevee males mayores; De acuerdo!!

 

Bastante de acuerdo con arizon

 

Es que no entiendo muy bien el asunto...
Si como supongo es un carga manual, evidentemente, con un reloj de esas caracterísiticas, como citas arriba, NO debes meterte un chapuzón. Mucho menos si has recibido un golpe antes. (Algo parecido a un cabrio que reciba un golpe. Tendrá casi tidas las papeletas del talonario para el concurso de ponerse "pingueando a la primera")
No es pruedente SUMERGIR relojes de, como mínimo, una resistencia EQUIVALENTE a 100 m.
Con esto hay errores de interpretación. Las medidas son equivalencia a presiones bajo agua, ESTÁTICAS.

Si me tiro de cabeza desde 5 metros con un 50 m la presión DINÁMICA puede superar ese perámetro. Igual para el braceo buceando o nadando. Si encima ha recibido un golpe y como sospecho, ni le han cambiado las juntas en la revisón, lo raro es que no tengas una rana dentro. Incluso un pulpo.

Lo de revisar el reloj y olvidarse una manecilla es literlamente para presentarte allí y orinarles la puerta como un perro. Poquísima vergüenza!!!!!! Veo que no cambian ni a tiros.

Espero haberte aclarado algo.

 

Acabo de volver del Servicio Tecnico de Barcelona
SWATCH GROUP ESPAÑA
Donde lleve por recomendación el Speedmaster. Ahora ire a verlos a ellos a ver si pueden darme explicacines y/o soluciones!!!

SWATCH GROUP ESPAÑA
Rambla Catalunya, 38 4ª Planta
Responsable: Gema Vidal

Estoy de una mala leche :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]
Yo puedo entender que una cosa no tenga reparación. Pero otra es que por NEGLIGENCIA hayan dejado secar el agua que habia entrado; Consecuentemente ahora si se ha OXIDADO la maquinaria. Esta todo el movimiento que da pena.

Cuendo se mojo (inundado) a las 19:30 h. no tarde más de 14 horas en dejarselo a ellos y les dije:
-SOBRE TODO DESMONTENLO RAPIDO PUES AUN CON EL AGUA DULCE DENTRO NO SE HABRA OXIDADO!!
Entiendo que a partir de ahí ellos como profesionales deberían actuado con diligencia por no decir ¡¡URGENCIA!!
Pues BIEN, estos :[blah]:[blah]:[blah] me pasaron ayer 10 de Junio el presupuesto diciendo que se debe cambiar todo el movimiento.
La maquinaria presenta el tipico oxido de haber dejado secar el agua.

Y YO ME PREGUNTO
SI HUBIERAN ACTUADO CON DILIGENCIA-URGENCIA, VAMOS, DESMONTARLO EL MISMO DÍA O MÁS TERDAR AL DÍA SIGUIENTE. LO HUBIERAN TRATADO Y SECADO, POR MI POCO CONOCIMIENTO ME DA QUE COMO MUCHO SE LE TENDRÍA QUE HABER HECHO UNA BUENA REVISIÓN Y PUNTO

Agradeceria la ayuda de los entendidos y me rebatieran si estoy en lo cierto en lo descrito anteriormente o por el contrario en cuanto se moja-inunda un reloj ya esta jodido.

Lo digo porque desde luego voy a tomar acciones
Si alguien sabe que acciones debo tomar también estaría muy agradecido :[question]

Entiendo que l primer paso es:
1-Ir a sus oficinas y pedir su "Libro de Reclamaciones"; presentar dicha Reclamación y llevarme copia
2-

 

Mis experiencias con Omega siempre han sido buenas, pero yo voy a Omesit (el de siempre).

No tengo tantos datos como tú, pero recuerdo siempre buen trato y precio "correcto". (te gustaria más barato, pero es lo que es).

EDITO, ya que no te habia leido.

Eso cambia mucho las cosas, pero demostrar que tu fuiste rapido y diligente al llevarselo y ellos no, no será cosa fácil.

Por otro lado, una reclamación es muy posible que sirva para rebajar la factura.

 

Repetido. Tengo problemas con esta página

 

Yo te diría que lo tienes chungo.
El cloro de la piscina hace estragos y muchas de las piezas del movimiento reccionan a la oxidación de inmediato La solución es demontar pieza por pieza el movimiento, posiblemente unas 250 y tratarlas una a una. Inmediatamente, el mismo dia, si es posible, a los pocos minutos.

Un relojero restaurador te lo hará. Ellos ,el Servicio oficial, cambian y punto. Es más rápido y posiblemnte más barato para ti ,a tenor de lo que te van a cobrar por hora de trabajo. Siento decirte que es tontería que busques culpables. Has sido el único. Espero que no te siente mal, no es mi intención.

 

Guancho GRACIAS por tus comentarios. No me molesta ni me sienta mal.
Lo que sucedio es que mi mujer que es quien lo llevaba no se dio cuenta de que despues del porrazo que le debio dar habia perdido uno de los pulsadores
Se fe a dar un chapuzon........

Pregunto:

-Realmente crees que en un espacio de 14h. o pocas horas más, el reloj inundado por dentro queda dañado de forma irreversible por el oxido??

Es que mi sensación es que por negligencia y no tratarlo con Urgencia ha llegado a este estado.

Disculpa si insisto sobre este tema; Pues si no estoy en lo cierto ya me pondré a buscar un movimiento nuevo

 

Auriga, mis conocimientos no son suficientes como para pronunciarme sobre ello, por lo tanto siento no poder acirte nada al respecto que revista un mínimo de rigurosidad. No se me ha dado nunca el caso y no tengo una experiencia que transmitirte, sólo una opinión basada en, creo, la lógica.
Trata el asunto con algún relojero profesional decente y hazle esa misma pregunta.

Algunas piezas del movimiento, algunas ruedas, etc., están hechas con metales altemente sensibles a la oxidación. Fíjate que un disco de freno mojado, a modo de ejemplo, si no se mueve le coche, se reviste de óxido en una tarde.

 

Yo tambien te hablo de mi experiencia, creo que por lo menos igual de respetable que la tuya, y en este punto discrepo. Como puedes decir:Ni una sola marca, ni un solo establecimeinto, recomienda revisar anualmente los relojes. Ni uno solo . A mi me lo han dicho en varias joyerias y algunas conces ROLEX. Yo no discuto que a ti que te hayan dicho lo contrario. Quizas he tenido mala suerte o he tratado con incompetentes, pero me parece que no. Son Relojeros de toda la vida, representantes marcas punteras y ademas me lo han demostrado.
¿Sabes en cuanto disminuye la reserva de marcha de un Daytona en 10 años?
Pues en mas de la mitad. ¿Cuando lo llevas a revisar, cuando se para del todo?:[question]

 

Ok contigo. Tu opinión no es igual de respetable, es mucho más que la mía todavía.

Desconozco cuánto disminuye la reserva de marcha ni del 4030 (54 horas. 47 con la función crono activada) de los 16520 ni de los 4130 (72 horas sin el crono activado y 66 con él activado) de los 116520. De los mios, el más antiguo solo va a cumplir 6 años y a dia de hoy la reserva le dura exactamente lo mismo que el primer dia.

No obstante, te agradecería me lo alcararas si eres tan amable. Más que nada porque no lo sé, ni sé en base a qué, habida cuenta de que si no se usan rotores de carga, que sobrecarguen el muelle y hagan saltar los patines de la terminación del mismo sobre las muescas de los cantos de su barrilete, con su consiguiente desgaste y pérdida de freno, no se me ocurre otro motivo... aunque puediera ser la pérdida de forma de la "S" de la lámina en sí, que desde luego en mis piezas Rolex de más de 10 años nunca observé.


Cuando vierto un comentario procuro que cumpla una serie de requisitos. En primer lugar, pensarlo antes, en segundo lugar utilizar la lógica y si es posible, en tercer lugar aplicar mi propia experienca si es posible.

Citas una previsión de gastos de varios miles de € al año, para una persona que tenga varios relojes mecánicos, unos 10-12.
Has pensado bien lo que has escrito??? Una persona que tenga 10-12 relojes y los intercambie le da un uso aproximade de 1-2 mese al año a cada reloj... cómo demonios va a llevar el rleoj a revisar cada año, por Dios Santo!!!!!!!!
A veces es que me da que no se piensa lo que se escribe.

Desconozco una sola marca que recomiende revisar su movimiento cada año. Te agradecería que me citaras una sola. Si es posible me citaras la página del manual donde lo escriba. Desconozco concesionarios que recomienden revisar el movimiento cada año, so pena que lleven encubierto un interés económico... vamos darte el sablazo padre anualmente... por incauto.

Ninguna marca del mercado de relojes más o menos conocidos, recomienda revisar su movimiento anualmente, excepto las consabidas peuebas de estanqueidad para relojes de submarinismo.
Ningún concesionario con un mínimo de vergüenza y respeto por su clientes (los hay con muy poquísima) le aconsejará ta lcosa... a menos que te tomen por un pardillo y tengna una manifiesta intención de ir apor tu dinero.

Hablo en sentido figurado, no por tí expresamente, dese luego.

Especialmente la gente quetie dinero, por lo general, son extremadamente cuidadosos con su dinero... pro eso lo tienen .Y lo conservan. Dudo, mucho que gente que tenga 10-12 relojes de lujo destine la cantidad de esos miles de € que citas al año en revisar relojes que se ponen unas pocas semanas al año.

No tiene sentido, Diego.
Un placer debatir contigo.

 

No sé si el Daytona será diferente, pero mi experiencia con el Date, es que en 20 años ni la reserva de marcha ni l exactitud se resintió. Nada. Un día, tras 20 años comenzó a retrasar bastante y ese día lo llevé. 300 y pico euros y nuevo. Quien te diga que hay que hacer una revisión cada año, repito, o no sabe lo que dice o quiere aumentar su negocio a tu costa.

Saludos,
Garbie

 

Ni más ni menos.

 

diego, no me apetece discutir, pero como bien dices, "La frecuencia en la revison depende del grado de exigencia de cada uno".
Si a ti te apetece hacerle caso al joyero que te ha vendido el reloj y revisarlo cada año, adelante. Eso si, tampoco te olvides de cambiarle el aceite a tu 911 cada 500km.
Por cierto conozco relojes con mas de 20 años y nunca revisados a los que le dura la RDM más de 8 horas. Honestamente, dudo que la misma en un Daytona descienda al 50% en 10 años, so pena de un fallo distinto y más grave que el simple hecho de no llevarlo a revisar.
A propósito, aprovecho para comentar que el foro lleva un par de días que va chungo

 

No te puedo decir tecnicamente a que se debe la disminucion de el rendimiento. Lo que si puedo afirmar es que sucede por que colecciono relojes y pasa eso. Ya que hemos hablado de los Daytonas, te puedo decir que tengo uno desde el año 1996, nunca lo he llevado a revisar y cada año la reserva de marcha a ido a menos y en este momento aguanta unas 8 horas. Este mes lo mandare a revisar.:eek:

Aunque os parezca increible son varias las joyerias que me han recomendado revisar cada año. Yo no lo he hecho, no por que piense que no tengan razon si no por que me parece una barbaridad gastar miles de euros al año para que no retrase ni un segundo ni pierdan reserva de marcha, Aunque si alguien lo hace me parece bien.

Saber tambien que lo relojes tambien pierden rendimiento aunque no se usen. Por ejemplo hace un mes lleve a reparar un Panerai que hacia 2 años que no me ponia ya que habia perdido un tornillo del protector de la corona. Por lo demas en mi opinion funcionaba perfectamente, sin embargo me llamaron por telefono desde el conce, para pedirme autorizacion para ademas de cambiar el tornillo en cuestion, realizar una revision completa ya que habian detectado que el sistema de carga manual no obtenia el rendimiento optimo. les dije que no, ya que para mi funciona suficientemente bien. :)

Nunca me he leido los libros de garantia. Asi que no sabria decir cada cuanto recomiendan los fabricantes mandar los relojes a revision. (Un dia de estos por curiosidad voy a mirarlo). Pero ya que me pides un ejemplo concreto, un conce de IWC me aconsejo revisarlo cada año, no lo he mandado nunca, ya que a pesar de las recomendaciones, y la logica, solo los llevo cuando pienso que realmente lo necesitan, supongo que como casi todo el mundo.:D

Pero seguramente, si el precio de las revisiones fuera mas ajustado, me daria el gusto de enviar los relojes a revisar mucho mas a menudo.:rolleyes:

Y tampoco creo, que se pueda generalizar con lo que hace la gente que tiene dinero, ni lo que hace la que no lo tiene. De todo hay en la viña del señor, hay gente que lo guarda en el colchon y vive austeramente, otros lo gastan y lo disfrutan con moderacion, otros lo derrochan y lo gastan a manos llenas... Para mi, Todo vale y todo es respetable.:[yahoo]

Tampoco pretendo llevar mis experiencias con los relojes, ni con nada a debate, ni hacer un juicio publico sobre si tengo o no razon. Simplemente esta es mi experiencia y si a alguien le interesa o le sirve de algo pues fenomenal y si no, pues tampoco pasa nada.

 

Diego, no iba por ahí mi comentario en ese sentido.

Si tu Daytona ha perdido esa reserva tiene algún otro problema que no es el hecho de la revisón en sí.

Un reloj no usado tampoco tiene , en términos genrales que perder algún tipo de erendimiento en sí. Si caes en la cuenta hay piezas, muchas, la mayoría que se tiran meses... años en un escaparate. Sin funcionar.

Las experiencias particulares son siempre interesantes para compartirlas y debatirlas, pero no tienen que ser lo que ocurra en la generlaidad . Uno de los peores relojes que he tenido fue un 111 de Panerai. Malo de maldad. Pero ello no ha de significar que sea una mala marca o producto. Todo lo contrario más bien.
En mi modesta opinión un reloj ha de llevarse a revisar cuando lo necesite y lo de a antender con anomalías en su funcinamiento... como se ha hecho toda la vida de Dios... hasta que el comercio empezó a dictar sus normas.

Aunque la media de recomendación por partre de los fabricantres está en 5 años, excepto determinados modelos concretos de marcas especiales que recomiendan 3, pienso que en usos normales, para relojes de calidad, en usos razonables, un periodo de entre 8-12 años sería más que suficiente.
Pero ello es un opinión personalísima, que tampoco cumplo, pues no los llevo.

No olvidemos que es un fuente de ingresos interesante para los concesionarios que, una vez vendido el reloj con gran parte del margen de beneficio perdido en el descuento, en muuuuchas ocasiones no volverá a verte.
Puro comercio.

 

En el conce de Rolex me han dicho que hace años que tenia que haberlo llevado a revision y que es normal lo que me pasa. Aunque la realidad solo la sabra el tecnico que habra el reloj. Cuando lo mande a revision ya te contare que me dicen.

Lo de los relojes parados en las tiendas durante años, es cierto y yo tambien lo habia pensado pero quizas un reloj que ha estado en uso y luego se para... No lo se habria que investigar al respecto, tu dejarias tu coche 10 años parado y sin cambiar el aceite, lo dejarias sin aceite o lo dejarias parado con aceite nuevo? Esto creo que es un tema interesante. Existen estuches con movimiento para mentener los relojes guardados y en movimiento.

Tu experiencia Panerai es totalmente opuesta a la mia. El mio es un Luminor Marina clasico con segundero a la izquierda, sin fecha y de carga manual. Lo he usado durante años, he buceado con el, lo he uado muchisimo y el unico problema que he tenido con el ha sido la perdida del tornillo que antes he mencionado, por lo demas y a parte del comentario que me hizo el conce (quizas con el unico fin de sacarme la pasta), no le he notado perdida de rendimiento apreciable y a pesar de el uso intensivo esta como nuevo. Estoy muy contento con el.

Al final en lo de las revisiones parece que estamos de acuerdo y ademas mandamos los relojes a revision cuando notamos alguna mal funcion importante. como casi todo el mundo. ¿Tu no llevarias los relojes a revisar mas amenudo si te cobraran 40€ por revision.?

 

A la segunda cuestión : NUNCA. Mi opinión es que un reloj no debe abrirse si no es estrictamente necesario. Ni aunque lo hicieran gratis. Y otra cosa: Es raro que un reloj que entre en un servico no salga con alguna marca que antes no tenía. Raro, rarísimo. Otra cosa es que seas lo suficientemente meticuloso y enfermo como para buscarla y/o encontrarla... pero la tendrá. FIJO

A la primera: Un coche no se puede comparar con un reloj. El interior de un motor está sujeto a torsiones, presiones, temperaturas y reacciones químicas que jamás se dan, ni siquiera comparativamente hablando, en el interior hermético de un reloj.

Diegooooo... que noooooo :D:D


Sobre los rotores... ya lo he comentado en muchas ocasiones. NO son recomendables si no son programables (caros) y se sabe el número excato de tiempo y/o vueltas que necesita el rotor de un movimiento para enrollar el muelle dentro de su barrilete.
Si no es así ,como apunté más atrás al responderte sobre la causa de pérdida de reserva del Daytona , al llegar al tope, para protegerlo de una rotura, un patín salta sobre unas muescas en el canto del barrilete, lubricado con un fluido especial antipatinamiento. Si se insiste en esta maniobra se produce un desgaste anómalo y en ese caso SÍ se verá afectada la capacidad de reserva de mercha del movimiento.
Existe información sobre los giros necesrios para cada movimiento.

 

Yo estoy totalmente de acuerdo con Guancho. Por muy gratis que me habran el reloj, no lo voy a llevar para que lo estén trasteando una y otra vez. Normalmente todas las piezas son bastante delicadas y tan sólo deben ser trasteadas cuándo sea completamente necesario.
Tampoco estoy a favor de los rotores, si no son regulables y si tampoco se tiene información sobre el número de vueltas que debe dar la masa oscilante para que el muelle del barrilete esté completamente tenso.

 

Casualmente hoy salia publicado un articulo en el suplemento de un periodico en el que hablaban sobre todo esto , concretamente hablaban de que Rolex recomendaban revisar sus piezas como minimo cada 5 años.

Yo solo envio los relojes cuando comienzan a fallar de manera notable. Pero reconozco que me preocupa el tema de la estanqueidad, ya que las juntas de goma se deterioran con el paso del tiempo, y si no se cambian periodicamente pueden cuartearse y fallar. Hace unos años me paso con un Breitling Old Navitimer, casi no lo habia usado durante años y un verano me dio por usarlo, un buen dia de agosto al salir de la piscina me di cuenta de que estaba completamente empañado. Esa misma tarde lo mande al servicio tecnico. Tardaron cerca de 4 meses en devolverme el reloj. Me lo revisaron entero , cambiaron ahujas, esfera, juntas etc... Me cobraron unos 400 euros, me regalaron una correa de piel original , me recomendaron que no volviera a dejar pasar tanto tiempo entre revisiones ya que esas juntas se estropean y si en vez de entrar agua dulce, entra agua de mar la reparacion habria sido mucho mas cara ya que se habria perdido todo el movimiento.