Hola, Tengo un Cayman 987 a tiro y he pedido al vendedor la 111 , me podéis indicar qué formato tiene ? Va enumerando los fallos o cómo va el reporte que te proporcionan? Gracias , Un saludo.
Te dan 3 páginas tipo impreso enumerando cada punto de revisión con un pasa o no pasa ese punto además de observaciones sobre ese punto. Al final del impreso un resumen de observaciones o conclusiones sobre puntos importantes a revisar. También te indican número de horas de motor y kms Ahora no recuerdo si también indican pasadas de vueltas SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY
Creo que te indican el numero de horas que ha trabajado en cada rango de revoluciones, el numero de pasadas y en el momento que se realizaron y el rango de las pasadas de vueltas.
Pues tengo en la mano el mío y no indican ni el rango de pasadas, ni nada parecido. La 111 realmente no vale para mucho, incluso te diría que dependiendo del cp no vale para nada. Personalmemte y por mi experiencia te aconsejo una revisión en taller especializado que te van a decir el estado del coche con bastante más profesionalidad y lo más cercano a la realidad. Presión de neumaticos….ok Llantas….ok ……..cp porsche……. no ok…….:[angel] en fin suerte.
Coincido completamente, yo trabajo en un centro porsche y veo gente pasar inspecciones de 111 puntos en minutos y sin revisar nada, solo se tilda un casillero si esta todo ok o se hace una cruz si hay algun defecto, la realidad es que para el empleado de Porsche el 111 solo significa una hora y media de labor y no les importa lo mas minimo el resultado de la revision, es mas cuando voy con detalles al manager generalmente ordena que se pase la inspeccion sin generar problemas. Yo lo llevaria a un especialista independiente a hacer una revision completa, siempre va a ser mucho mas detallado y se van a tomar el tiempo necesario para no cometer errores ni omitir detalles, ademas de que en un centro porsche no se puede estar presente y en el independiente siempre se permite que el cliente presencie la inspeccion.
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] al menos que todas las personas que leémos y nos leen, tengamos toda la información posible para acertar y para que nos engañen lo menos posible. al fin y al cabo esta es la mejor herramienta del foro, la información.-
No lo entiendo ... no deberían ser más exhaustivos ya que con una 111 pasada puedes contratar la garantía y si el coche está mal se comen la reparación ?
La mayoría de las revisiones 111 no son para renovar la garantía, piensa que en coches de más de 10 años ó más de 200m. km ya no te la renuevan….
Cuando solo vas a revisar los 111 puntos Porsche hace una revision, que puede ser mas o menos satisfactoria para el que cliente. Pero cuando la revision es para renovar una garantia, es una empresa externa a Porsche la que se encarga meticulosamente de pasar una revision muy exhaustiva del coche. Y si esa extension de garantia la hace el CO para poner un coche a la venta la empresa externa no solamente mira el estado mecanico, sino ademas el estado externo de chapa y demas, y cualquier imperfeccion hace pintar las partes necesarias ,hasta que quede perfecto para ser un Porsche Aproveed.
No puedo precisar como lo hacen en sus concesionarios, pero al menos en UK y dudo que varie demasiado en otros paises, los 111 para extender garantia como para vender un auto como Approved los hacen los tecnicos de la agencia Porsche, solo si hay una garantia externa contratada se hace otro tipo de revision. Si se trata solo de extender una garantia Porsche se hace en la agencia y queda a criterio del tecnico lo tan profunda que se haga la evaluacion del mismo, cuando se trata de un vehiculo que va a la venta con muy pocos Km o en casos especiales el departamento de control de calidad hace una revision de la pintura y el interior ya que el 111 no da mucho lugar a comentarios sobre detalles pero el que firma el 111 es el tecnico porsche y nadie mas.
En mi caso fue suficiente para descartar el coche, pero cara y sin ningún tipo de detalle. Solo señalaron algunas cosas que tendrían que mirar/reparar en caso de que lo comprara. No me gustó. Y no la pasé en el CP de mi ciudad, que ya tiene bastante mala fama.
Desde luego, que desilusión!!.... siempre había considerado una especie de "Oráculo infalible" la revisión de los 111 puntos, algo en lo que confiar plenamente a la hora de valorar el estado de un Porsche :o. Gracias por la información.
Una cosa es lo que nos dan y otra el resultado que ellos guardan, ya os digo que dos horas un Mecánico revisando, dan para mucho, otra cosa son los tres folios vacíos que nos dan Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si yo también lo pensé un tiempo, pero a la fuerza ahorcan…. un auténtica tomadura de pelo, ver para creer.:rolleyes:
