1ª revision oficial

un saludo a todos.
hoy e llevado mi amigo a la porsche, a reapretar las correas y que hicieran una revision.
y bueno, aparte de no funcionar la calefaccion,que ya sabia
parece que no pero eso se nota.
bueno ahora en serio, han encontrado una pequeña perdida de haceite en la junta del reten del cigueñal:confused:, pero nada serio, se puede usar sin problemas, sale unos 700 euros.

por lo demas, me a dicho que el coche esta estupendo:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo], aparte de revisisarlo tranquilamente en el taller, lo han sacado para probar, y me a dicho que va de cine, que tengo porche para rato a nada que lo cuide :D.

le e preguntado, si le ve bien como para gastarse los euros en ir restaurandolo poco a poco, y me a dicho, que esta muy bien, que merece la pena la unidad:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

bueno y luego me a comentedo en confianza, que me compre un corsa por 1000 euros, y deje a este tranquilo en el garaje, y lo cuide que no lo use a diario, que le deje descansar

asi que e salido mas contento que unas castañuelas :D:D:D

por cierto, que no tengo el manual de usuario...............
que haceite usa, cada cuanto se cambia el aceite y las filtros?
gracias.

 

A mí me dijo lo mismo ricardo al hacerle la revisión, que no lo machaque y lo deje envejecer bien como los vinos.....

En cuanto tenga el coche te escaneo el manual de mantenimiento y te lo envío para que lo tengas. En el mío están el 944, el S, el S2 y el Turbo, y los Km a los que se le tienen que hacer las cosas.

 

muchas gracias mig 17 :[applause]:[applause]:[applause]

por cierto, desde que te leo ,me lo pregunto.
eres aficionado a los aviones?
a mi, de los mig, el mas bello me parace el 19.
aunque ahora me quedaria con el su 27 :D:D

yo tengo, o tenia mucha aficion, era modelista de aviones, y ya gane algo en algun concurso
-cuando digo modelista n es los telediregidos, sino echos y pintados a escala.

 

Hombre, aficionado, no mucho, pero me sorprendió el morro chato del Mig17 Fresco....

 

Hey Bocanegra, me alegro mucho!! Tienes que estar muy muy satisfecho

Por cierto, en cuanto a lo del manual de entretenimiento, en Porschete había uno que colgó Jofra, creo recordar. Luego pongo el link por si os sirve!

 

Mig 17 , si pudiera ser yo tambien estoy interesado ya que mi unidad tampoco trajo el libro de mantenimiento, y voy un poco a ciegas en referencia cada cuanto tiempo hay que hacerle las cosillas, y aunque el mio es el 968 es muy parecido mecanicamente al S2,:D

 

Acabo de verlo, y sólo lleva el del turbo y el del S2. El tuyo, tiptronico, es parecido al S2 pero tiene cosas diferentes por lo que yo no me guiaría.

Lo mejor, a un centro Porsche y que lo digan allí.

 

Muy bien recibido:[yahoo], muchas gracias, pasaremos entonces por junto los "colegas" de la porsche, pero por si acaso antes de ir me pondre los crucifijos y el rastrojo de ajos colgado al cuello, para cuando intenten morderme e incarme el diente:[yahoo]:[yahoo]

 

Hola, por cierto, ya que has comentado lo del tema de la calefacción que no le funcionaba a tu coche, ¿podrías decirme a qué se debía y que solución le han dado? es que mi 928 se ha quedado sin calefacción. Antes funcionaba casi siempre, pero ahora ha dejado de funcionar definitivamente.

Gracias, un saludo

 

hombre, solucion solucion ..................

sigue mal, por el norte no tenemos tanto alos como por el sur:(.
esi que no me molesta, lo que e echo, es jugar con los tubos del aire. si dejo todo el sistema conectado, solo sale caliente, muy caliente, y si suelto un tubo, y lo papo, solo sale aire fresco,
mira tu que solucion

e tenido todo desmontado, ya que por mi torpeza, se soltaron los cables de boton de luces de emergencia, y me ardio parte de la instalacion electrica:eek::eek::eek::eek:, y e tenido que soltar todo, cambiar todos esos cables, y revisar el resto, un trabajo de chinos, unas 40 horas metido en el coche asta las 2 y tres de la mañana, y una semana parado:[blah].la putada esque no hice fotos...............
y ya aprobeche para mirar lo de la calefaccion, y descubri lo de los tubos, asi que por ahora lo tengo asi.
ahora tengo 10 dias libres y quiero ponerme a tratar el cuero, y si puedo, pulir y pintar las otras llantas del 44 1ª serie.

 

¿cambiar el retén del cigüeñal 700€?

Juer qué carillo ¿no?

:eek:

 

hombre no se lo cuesta, imagino que si no tiene nada de complicado cambiare la junta del reten en el mi taller, y a la porsche lo llevare para cosas gordas