En concreto este lleva varios días quitándome el sueño: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhviknuymcav Le he echado el ojo a varias unidades que hay dispersas por alemania de esta maravilla (Porsche Approved y otros), pero leyendo vuestros posts de este modelo, parece que los precios que estoy encontrando (entre 40 y 45 mil euros) me parecen demasiado bajos ¿Es normal? La verdad es que estoy empezando a estar pillao con este modelo ... :drooling ¿hay alguna medicina que cure esto?
tiene muy buena pinta... como medicina para recuperar el sueño, si no te lo compras, no existe remedio, sólo comprarte otro parecido o mejor!
Disculpad mi ignorancia, pero no acabo de ver la diferencia de 40 a 50 mil por traer el coche a España. Más o menos, por lo que he leído (sobre todo en este foro) calculaba aproximadamente: - Revisión preventa + matrícula + seguro provisional en alemania (supongo que menos de 300 euros) - ITV en España (¿unos 150 Euros?) - Impuesto de Matriculación + Tasas (menos de 1500 Euros) En total, a parte de pegarme un viajecito y volver conduciendo el coche (que obviamente tiene sus costes), no le echaba tanta pasta al tema ¿Me he dejado algo importante fuera de mis "cuentas de la abuela"? Gracias
Has oído mal... el impuesto de matriculación es un 14,75% del valor del vehículo en las tablas de hacienda o de la factura, lo que salga más caro... en tu caso la factura porque por hacienda son 33.150eur y de factura son 40.900eur. El impuesto de matriculación serán 6.032eur y le debes añadir el 4% del ITP también sobre el valor de factura 1.636eur más. En total de gastos cuenta: 1000eur del viaje 7700eur de impuestos 500eur de itv y gestoría Total 9.200eur más los 40.900eur del coche sumarían 50.100eur, como ves no te habían informado mal...
Qué máquina! gracias por la ayuda, a todos nos sirve, madre mía, o sea que quietos en España to er mundo, que no se mueva nadie, a menos que sea para traer un pepinazo que aquí no se encuentre!!!!!!!!!!!!!!
Esos datos son más o menos correctos y efectivamente yo pagué eso por mi 4S.¿Porqué lo compré en Alemania al precio de España? De todos los que ví aquí.ninguno estaba en el estado del mío,con todo ese equipamiento y 29.000 kms? ¿Cuántos jubillee 40 años hay a la venta en España?¿Están en ese estado? Hay que mirarlo todo,y si te gusta ese a por él.Que hay turbos aquí por ese precio.Sí.¿y tú qué quieres? El manto de un 996 tt es mayor seguro y quizás no sea tu coche.O sí. Ya ves que todo es relativo,aunque a mí me da más confianza comprarlo en un PZ.
Gracias por la precisión matemática, Pepizuste. Desde luego este foro es un pozo de sabiduría... de todas formas , no desisto, sigo a la caza y captura de mi "pequeño"... ya aprecerá el mío, aunque parece que va a ser nacional, visto lo visto. Gracias por la info compañeros
