Me gustaría saber por cual de estas dos opciones os decantaríais: - Un 996 tt, con 150.000 kilómetros, 450 cv., frenos cerámicos, nacional, con libro sellado en Porsche. - Un 996 tt, con 200.000 kilómetros, 420 cv., nacional y garantía porsche approved. El primero es 2.000 euros más caro. En el resto son similares. Gracias.
Pero USA me queda un poco lejos y no tengo tiempo para ir a buscar coches. Si no, ya lo creo que me iría a USA, Alemania y donde hiciera falta.
El que tenga garantía. Los kilómetros son eso, kilómetros. Es algo sicológico. Por supuesto implican desgaste. Pero llega un límite en el que el coche está igual de mucho o de poco cuidado. Y a todo esto... ¿No se supone que la garantía approved no es sólo hasta los 200.000 kms?
Si el primero es de confianza y tiene garantía, ese. Aunque los frenos cerámicos no parecen gustar mucho. Si no es así, el segundo. No es por liarte, pero ¿ por qué no buscas alguno en Alemania y que te lo traiga un importador ? Además tendría que darte garantía.
Con esos Km , no te van a ampliar la garantia .....seguro. Por el foro hay algun turbo que se vende , y esta de lujo. Yo cojeria el Primero ...siempre que haya tenido un buen mantenimiento , le podras sacar la garantia. Un saludo
Este creo que sería la mejor opción....Lo de 450 cv, es por que lleva chip o de donde salen esos 30 cv de mas? Frenos cerámicos?...mmmm....Seguro?? (En la fecha costaba unos 9.000 € el extra, http://www.km77.com/marcas/porsche/911turbo_01_p/sumario5.asp) He visto mas de uno con pinzas rojas anunciarlo como cerámicos y otros pensar que porque el anterior propietario los pintase de amarillo piensan que lo son...Ojo....:rolleyes: Para mi, importantísimo: Cambio manual o automáticos?? :[question] Si tiene 150.000 kms teoricamente todavía le puedes pasar la revisión y obtener la garantía....:[question] Hay otros temas a valorar, como estado de las ruedas (ojo que aunque a simple vista esten bien pueden estar cristalizadas y es un marrón :confused: ), estado del embrague, transferencia, etc etc El de 200.000 kms descartado por tema de garantías y posible venta en unos años....:[question] Muchas veces, los chollos no lo son tanto, si no saldos....:confused: Un saludo y suerte!!
hola de nuevo a ver, si la approved sólo cubre hasta los 200.000, descártalo como un factor de decisión a mí también me gusta la primera opción, por el paquete S (¿quieres decir que es un turbo S como el de cooper?), los menos km y porque me fío más de una persona física que te demuestre mantenimiento que de un compraventa...
Desde luego, conociendo el dato de los 200000 la garantía cero patatero. Así que descartado del tirón.
