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¿Qué neumáticos poner en unas CUP para un 964?

Tema en '911' comenzado por ameno, 19/10/08.

  1. ameno

    ameno 911 SC/RS

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    Hola,

    Tengo un 964 C4 Cabrio, y estoy pensando "cambiarle los zapatos" ponerle unas CUP 17". Quería pediros opinión. ¿Me aconsejáis 7" delante y 8" detrás o bien 7" 1/2 delante y 9" detrás?.

    Otra duda que tengo es sobre la medida del neumático, en cada caso:

    - si es para 7" 1/2 x 17 ET 52 y 9" x 17 ET 47
    - o si es para 7" x 17 ET 55 y 8" x 17 ET 52

    Agradeceré vuestras respuestas, para así intentar tomar la mejor decisión.

    Gracias y saludos,
    ameno
     
  2. jbergas

    jbergas Porschista

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    Para mi gusto 7" ó 7 1/2 delante y 9" atrás.
    7" y 8" suelen ser medidas mejores para neumáticos de invierno, aunque perfectamente las puedes montar con los de verano.

    Según Porsche, las medidas serían :
    205-50 ZR17 tanto si es 7" como 7" 1/2
    225-45 ZR17 ó 255-40 ZR17 para 8" (para mi, 255 es un poco demasiado para esa llanta)
    255-40 ZR17 para 9"
     
  3. ameno

    ameno 911 SC/RS

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    Muchas gracias por la información. Me inclino por 7 " 1/2 y 9", después de lo que estoy mirando. Vivo en Canarias y aquí el uso es de verano todo el año, no necesito neumáticos de invierno, y creo que con ese ancho de llanta mejorará el calzado actual (6" y 8").

    Gracias y saludos,
    ameno
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    en efecto, como dice jaume, puedes ponerle la misma medida prácticamente con una u otra garganta de las opciones que das.

    el mío va con 255/40 detrás en llanta de ocho pulgadas detrás y la verdad es que he cambiado a nueve pulgadas con la misma medida de neumático y llena perfectamente la llanta, con lo que queda más desahogado y pisa más el suelo

    en lo que no tengo tampoco duda es en 9 pulgadas detrás, no sólo por eso de que pisa más, sino porque estéticamente el coche gana un montón

    un saludo
    jm
     
  5. ameno

    ameno 911 SC/RS

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    muchas gracias.

    Alguien dijo en un tema del foro hace tiempo que tenía ciertas desventajas pasar de 16" a 17". Yo alcanzo a entender que pierdes un poco de confort, porque al tener menos "colchón" de neumático el coche va a copiar todos los baches, pero ¿hay algún inconveniente más? ¿Cuál ha sido tu experiencia? ¿Cómo te va con la 17" frente a la 16" anterior?.

    Saludos,
     
  6. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    no, no he pasado de 16 a 17, sino de llanta 17 de 8 pulgadas de garganta a 9 pulgadas de garganta, y no he notado apenas nada dinámicamente

    no he conducido ningún 911 con llanta 16, por lo que no te puedo decir; sí con 18 y no me ha convencido por poco progresiva y seca

    un saludo
    jm