Este fin de semana se me ha encendido la luz roja en el cuadro de mandos y he dicho... y yo que lo sabía, los discos traseros están tocados. Tendré que cambiarlos. Por supuesto cuando se habla de discos también incluimos las pastillas de freno. Aunque si los cambio, debería cambiar los cuatro ¿no? ¿Qué hago? Opción uno: discos originales en concesionario oficial. Opción dos: por lo que he leído en este foro los discos originales los fabrica brembo. Tengo posibilidad de conseguir material brembo por mediación de un amigo que trabaja con ellos. Si se los compro a brembo, el fabricante, supongo que serán más económicos que si se los compro a un intermediario (porsche). E incluso puedo poner alguno de mejor calidad, puesto que tienen diferentes calidades. ¿ALGUNA SUGERENCIA?
sobre los kits de frenado yo lo único que te puedo decir es que he probado kits de frenos brembo en coches anteriores que he tenido (honda y bmw) y desde luego no tienen nada que ver con los originales porsche que lleva el 997cs. me refiero especialmente a dos aspectos: duración de pastillas y duración de discos. (evidentemente en potencia de frenado no son comparables) corres el riesgo de entrar en un círculo sin salida que consiste en que para obtener las prestaciones de frenado que quieres has de utilizar pastillas cuya duración está sobre los 10000km como máximo y que además se comen los discos a ritmo de vértigo. en resumen te diría, si no hay demasiada diferencia de precio los porsche son una garantía y quizás hasta un ahorro por su duración. yo ya llevo 13000km con circuito incluido y aún tengo 50% de las pastillas aprox. es sólo mi opinión y espero que te haya aclarado algo. saludos
Porfavor utilizar los subforos adecuados para publicar los posts, en este caso, subforo técnico. Lo muevo. Gracias
El sistema de origen, bajo mi experiencia no es inmejorable, una pastilla blanda, no se puede comer los dicos de freno rapidamente, porque precisamente para eso son blandas, el material de la pastilla es desgastado en un 75% antes que el disco, por lo que podrias cambiar 4 juegos de pastillas blandas por cada disco de freno, depende de que disco brembo y pastilla uses, y de tu exigencia, las pastillas y discos de alto rendimiento, tienen un precio muy superior al equipo original, pero existen pastillas de alto rendimiento, incluso superior a las de origen y a menor precio, las pastillas de origen Textar, sulen ser de composicion dura-media, generando un mayor desgaste en los discos, el polvo generado por estas es eliminado del disco con mayor dificultad, de ahi que los discos perforados, se queden obstruidos por el polvo de la pastilla, y comiencen a formarse fisuras alrededor de las perforaciones, haciendo que su ventilacion sea menor y aumente su desgaste y fatiga. Un disco muy caliente, se desgasta con mayor facilidad aunque la pastilla sea blanda. El sistema de frenos del 997 CS, no es precisamente moco de pavo, pero existen sistemas mas punteros, solo que para uso en competicion, que no es el caso. Pagid es una muy buena marca de pastillas, en cuanto a discos, Brembo, Ap racing, eso ya depende de tu exigencia. Un saludo.
Mi opinión. Tienes frenos mas que de sobra, con 330 delante y atrás. En mi opinión, ponle unas Pagid azules, latiguillos blindados, líquido ATE SUper Blue Racing ("Cristasol") y verás... Yo llevo eso, y el mismo equipo de frenos que tu en mi GT3, pero las pagid que llevo son las naranjas, más agresivas, y va de cine.
Creo que S_CASADO tiene un Boxster S, no un 997 S...:rolleyes: En cualquier caso, antes de indagar sistemas de frenado alternativos, pregunta el precio del recambio en Porsche... lo mismo te sorprendes... positivamente claro... Y si en vez del líquido de serie instalas uno algo mejor como es el ATE azulón, mejorarás la resistencia del sistema por un coste bastante asequible. Pastillas más agresivas no creo que le hagan falta a tu coche para un utilización de calle. Si piensas meterte en circuito, otro gallo cantaría...
UPSSSSS, Es cierto, a veces es imprescindible leer el coche que tiene cada uno. :rolleyes: Siento el error. No obstante, el boxter, igualmente como bien dice Danielin y Leo AD, unas pastillas pagid, y el blue de ATE, aunque para mi gusto, ese liquido se humedece con mas facilidad, haciendo necesario cambiarlo con mayor frecuencia de la normal, pero esto es la competicion. :[yahoo]
