¿Qué consideras que es un DEPORTIVO? (En su max expresion)

no existen coches deportivos, existen conductores capaces de sacarle la esencia a un coche sea cual fuere y sobre todo existen conductores capaces de divertirse incluso con un autobús

y abuelos de 30 años que no suben un ferrari de 3000 vueltas no sea que se estropee

y coches que eran deportivos cuando tenías 18 años y los coges ahora y te descojonas

luego eso sí podemos cortar un pelo en tres o en diez, pero tengamos claro que como puro divertimento nada más

 

Yo creo que un panamera de los nuevos tiene una "linea deportiva"....
También creo que todo es relativo dependiendo de la cultura y experiencias de cada uno....
yo creo que cualquier 911 o Boxster son deportivos. Sino que son?? Dentro d los deportivos habrá un amplio abanico de prestaciones, precios, medidas, etc....como en todo.
Cayennes y clases G son fregonetas rápidas, cómodas .... y le han añadido algún postizo "deportivo".

 

Y el Urus es un deportivo? Tal vez sea el único SUV que sea considerado como tal.

 

Aquí lo definen muy bien https://8000vueltas.com/2010/11/07/el-fin-de-los-coches

 

Me da que la palabra “deportivo” en el mundo del automóvil se ha ido emputeciendo gracias al marketing.

Saludos.

 

Personalmente creo que definir un coche por solo una de las muchas características es demasiado simplista y más hoy en día cuando los conceptos están completamente desvirtuados porque se pretende que un coche lo tenga todo. Que sea cómodo, fiable, gaste poco, deportivo, seguro.....
Las categorías tradicionales por las que se definían los vehículos tienen unas fronteras que se mezclan demasiado unas con otras para que esas divisiones sean validas a día de hoy

 

Este es el unico y autentico deportivo......el ultimo que cierre la puerta al salir, gracias

 

Imagino que para el que tiene un 911 GT3 un AX GT pueda no ser clasificado como " deportivo ", pero imagino que para el dueño de un Chyron, un Regera, un Senna, un GT3 tampoco lo sea y lo clasifique como un coche "rapidito"

 

Tal cual.
Si nos quedamos con lo que hay hoy en día, deportivos siguen siendo los 911, Ferrari todos, Lamborghini todos (el Urus por concepto no, pero es más deportivo que muchos coupes), etc,etc..
Lo que pasa que se ha llevado a tal extremo el mercado que una berlina familiar vitaminada le saca los colores a cualquier deportivo.
Y no os olvidéis que a la que los mortales nos empezamos a comprar deportivos, los ricachones notaron ese aliento en la nuca que obligó al mercado a intensificar la oferta de superdeportivos, los Bugatti, Pagani y cia.

 

En absoluto, el dueño de superdeportivos tiene un GT3 de esos en el parking y sabe lo que es perfectamente y no lo desmerece.

 

Para mi un deportivo es el que nada mas montarme y arrancarlo ya se me pone la sonrisa tontorrona........

 

Conozco algún propietario de Porsche, Ferrari, que para divertirse se va a hacer curvas con su Ford Scort MKI

 

No creo que sea una cosa del mercado de ahora, siempre han existido berlinas familiares rápidas y efectivas, incluso muy divertidas.

 

Un coche, ligero, bajito, con buena relación peso-potencia, manual, atmosférico, poco filtrado, con una dirección lo más directa posible, que te obligue a trabajar y llevarlo alto de vueltas para disfrutar...y en el que lo más importante no es que te lleve de A a B, sino cómo lo hace. Vamos, el que te dibuja una sonrisa en la cara cada vez que lo coges...

Mi MX5, en resumidas cuentas

De hecho estoy buscando un Boxster que me de sensaciones parecidas, pero está costando. Quería algo seminuevo pero creo que me tendré que ir a algo un poco más antiguo, porque los 981 y sobre todo 718, que estéticamente me encantan, los veo muy filtrados, y son todos - o casi- PDK...

 

En esto los ingleses lo tienen mas claro. Sport:
Deportivos, coches que sacrifican algo de practicidad por prestaciones dinámicas. No tienen que ser muy rápidos. Basta con que sean mas rápidos que sus hermanos o compañeros de establo. Sea para carretera, sea para monte o lo que sea. El aspecto suele ser mas una cuestión de estética que de eficacia, aunque los avances de competición se van filtrando a la gran serie. Cualquier 911 normal o Cayman entra en esta categoría.

Gran Turismo:

Coches que te permiten viajar muy rápido y en total confort. El Panamera, un Bentley o un Bugatti entrarían en esta categoría.

Racing o Motorsports:
Coches con los que podrías correr un rally, o competir en un circuito.
Algunos se homologan por cuestiones de reglamento. Y entonces tenemos los “deportivos” de verdad: Maclaren F1, Ferrari F40, GT3RS, GT2RS etc etc.
Sus componentes son ligeros a la par que ultraresistentes. Y carisimos.

A mi siempre me ha parecido un poco ridiculo tener uno de estos y pagártelo tu. Es como pagarte tu volante en la F1. Si eres bueno te pagaran por correr y te pondran los coches (y los mecanicos). Lo demás son juguetes de millonario.

 

Hola:

Para mi un deportivo, depende de la edad del conductor......

Saludos

Pd: Cuanto mas viejo, mas cómodo y silencioso, cuanto mas joven al revés....

 

Un 928 quizás?

 

La oferta ahora multiplica por mil a la que había en los años 80/90.

 

Pesa poco y corre mucho

 

Tienen un Chiron para las terrecitas y un GT3 para disfrutar conduciendo.

Incluso a alguno, le sobra pasta para tener un AX GT