Mi hermano está buscando un Cayenne y es muy de "petroleros" ya que por su trabajo hace unos 60.000km anuales en viajes largos por España y Europa. Tiene un X5 3.0d de 2013 y después de conducir mi Cayenne le ha picado el gusanillo y está empeñado en un Cayenne Diésel de 262cv que ha visto. Yo no se si será una buena inversión meter dinero en un diésel según están las cosas, por eso lo consulto con ustedes, ya que tampoco quiero que tire el dinero, en el fondo aunque le gusten los petroleros es mi hermano, jejeje!! Su teoría es que no quiere diesel de antes de la Euro6, pero que cumpliendo la normativa Euro6 no cree que tenga problema al menos en unos años, pero yo no lo tengo tan claro... ¿alguien de ustedes podría echarnos un cable al respecto? Gracias, saludos
Pues segun en la comunidad autónoma que vayas a conducir habitualmente. Madrid y Barcelona parecen las mas restrictivas al respecto, las demás no creo que tengas problema a largo plazo, un saludo.
Creo que lo que quiere saber este hombre es si lo van a dejar entrar a Madrid o Barcelona (entre otras) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todos los coches que cumplan euro 4 van a poder entrar, puede ser que no los dejen dentro de 15 años pero con 60000 anuales dudo que lo tenga, yo estoy como él y desde los 18 años hasta ahora que tengo 35 he tenido 12 coches de los cuales varios han pasado de los 300000 km y uno de los 500000 (los admito una avería “cara” a la Segunda lo cambio por otro y siempre de segunda mano) Yo no me lo pensaría y si lo haría Un saludo
Gracias por vuestras respuestas. Se las acabo de enseñar y creo que ya le ha quedado bastante claro, en primer lugar porque vive en Aravaca y su oficina central está en el centro de Madrid y en segundo lugar porque son muy frecuentes sus viajes a grandes ciudades europeas como Berlín, Paris, Lyon o Dortmund. Se puede cerrar el hilo, queda descartado el cayenne diesel y todos los demás diésel ya que el buscaba un vehículo para mínimo 5 años. Gracias por la ayuda, se va a mirar un S E-Hybrid para evitarse las futras restricciones que pueda haber en esas y otras ciudades (tiene mas perras que yo el jodido) aunque no se lo cambio por mi turbo. Jaja!!
Que prepare el bolsillo para hecharle gasolina, los híbridos muy bien para ciudad, pero para carretera funciona principalmente como un gasolina....
A mi me parece que se está creando un alarmismo injustificado (y de paso se le hace el juego a los políticos de turno) Saludos
En vez de un diesel porque no un gasolina con GLP? Se quita el gusanillo y tiene un extra de potencia.
Con 60k al año que es una locura, yo creo que va a amortizar 100% el diesel. Si fuera para quedárselo 10 o 15 años te diría que quizás no, sobretodo si se va a usar en grandes urbes. Con estas quilometradas no creo que tenga el coche muchos años, probablemente cuando se vuelvan restrictivos a tope con el gasoil ya lo habrá cambiado y con la Euro6 aún tienes margen de años. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Hola buenas, yo tengo el diesel 262 CV del 2015, tiene etiqueta C y puede circular por el centro de Madrid, salvo en el caso más extremo por alta contaminación ambiental (Escenario 4). ¿cuántas veces se ha llegado a ello? En caso puntual, te mueves en taxi a transporte público. Lo que está claro que no podrán pasar los coches más antiguos, sean de gasolina o diesel. Lo que es una pasada es el par motor que tiene y un consumo ridículo en comparación a cualquier otro modelo de gasolina. Y una autonomía de 1.200 km. Saludos. https://www.eldiario.es/madrid/saber-coche-circular-Madrid-contaminacion_0_769573833.html
Hola yo no compraría diesel puesto que si se confirma el proyecto o los pensamientos que tenían con respecto al diesel los gobiernos,sobretodo el gobierno de España,querian dejar de fabricar diesel en 2020 y prohibir la venta entre particulares de vehiculo usado diesel.
Buenas Donde has leído eso? El gobierno de España, quiere dejar de fabricar y vender los vehículos diésel ? En dos años!
Prohibir venta de diésel entre particulares? Eso no puede ser, ni a medio plazo Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Los bulos que se oyen sobre este tema dan para escribir un libro y leerlo en 2030. Que panzada a reír nos echariamos Saludos
Yo acabo de comprar u s diesel del 2015, etiqueta C y es un avión...vengo de un TURBO del 2008 y en bajos sale mejor el S...Lo recomiendo si duda.. Y hay diesel para rato...todo son bulos
