bueno...voy a gestionar ya la matriculacion en españa de mi cacharrito del 79....y estoy dudando en hacerla normal o historica!!!!ya he mirado tanto seguro como impuetos y al ser de mas de 25 años es todo igual...solo ke por llevar la "h" me gastare la mitad mas y la itv sera cada 2 en vez de uno...y el proceso es mucho mas lento y espeso,,,aunke la matricula con "h" dice mas... en cuanto a la normal...me ahorro un piko en esta gestion....en una semana esta el coche matriculado y listo para andar...frente a los 4 a 6 meses de lo otro(entre pitos y flautas),lo unico que pasare la itv cada año y que cada vez que vea esta joya con una matricula "moderna":eek:...como ke me repugna!!! perdonar por el ladrillaco y ayudarme por favor,,,¿que hariais?
¿No es posible mantener las dos? ¿Has de tener obligatoriamente matrícula histórica para pagar menos impuestos en el ayuntamiento y contratar póliza de seguros más barata?
pues el tema que me ahorro lo mismo de las dos maneras,,,exencion de ivtm(sello) y seguro por 165€ con asistencia en viaje incluida ilimitada....la diferencia: normal: me gasto sobre 1100€a 1300 por matricularlo y ponerlo todo al dia e itv al año. historico: me saldra todo papeleo de 1800 a 2000€...mucho papeleo...y de 3 a 6 meses pa poder utilizar el coche(en condiciones) y la ventaja es ademas de poner "h" que las itv son cada 2. creo ke lo hare normal...ya que no veo minguna justificacion par ala "h" ademas de ahorrarme tiempo y dinero que puedo invertir en mejoras y tal.
El problema que tendras es que si no está homologado en España (si viene de EE.UU seguro que no) o lo haces Histórico, o no lo matriculas. Saludos!!!!
Si viene de USA, y si no es que tu lo has tenido alli en estancia, por trabajo o estudiante (antes lo definian como "ajuar"), para homologar, muy complicado. A pesar de que la matricula H es mas cara y mas papeleo, en este caso creo que te compensara.
si que esta homologado,ya lo he comprobado,el vehiculo es aleman pero con matricula inglesa. muchas gracias por vuestras opiniones...creo ke me voy aclarando.
Yo también creo que la ITV de los históricos no es cada dos años sino cada cuatro, solo por esto mi opinión es que ya compensa, es un coñazo cada año pasar el dichoso examen, también está el tema estético que comentas, una matricula moderna en un SC para mí es como una rayada en el capo, pero lo mas importante es que al matricularlo como clásico se le pueden gestionar una serie de excepciones cuando vaya a la ITV teniendo en cuenta que por los años desde su coinstrucción tiene cierta limitaciones con respcto a las normas actuales, por otro lado he oido que hay ciertas limitaciones si después se quisiera exportar de nuevo. Yo estoy pensando en pasar todos mis coches y motos antiguas a históricos. Saludos.
Sin dudarlo, hstórico. Son muchas las razones que lo apoyan: ITV cada 2 años, exención en muchos ayuntamientos del Impuesto de Circulación, te miran mucho menos en las ITV y si te paran, etc. :[amen]
Hay varios post donde se aclaran justamente las dudas sobre la matriculación histórica. Por favor, utilizad la herramienta buscar. Sólo un apunte: No hay que escoger! Cuando matriculas histórico, por defecto matriculas normal. Hay un ejemplo con fotos de fichas técnicas en otros post. Lo dicho: Herramienta BUSCAR. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=11547 http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=2252 http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=2640 Saludos,
