Hola a todos, primero de todo, siento mi ausencia, entre los estudios y el deporte ya hacía mucho que no me pasaba por aquí. Bueno, la pregunta que se plantea un chaval de 18 años como yo al que le gustan los aircooled y los clásicos en general es si podrá llegar a tener un pre '73. Viendo como está el mercado, cada vez veo más lejos la posibilidad de adquirir un Porsche "de verdad". Sé que aún soy muy joven y que tengo mucho por recorrer, pero este tema me va rondando la cabeza. A mí me gustaría comprar una unidad para restaurar (ya sea un 911 o un 912), porque quiero dedicarme a la restauración y preparación de coches y motos (clásicos, por supuesto :D), además de que en principio son más asequibles, aunque hay que gastarse cantidades importantes de dinero para los repuestos. Digamos que ya tengo medio pie en el Porsche. Como algunos sabéis, tengo un escarabajo oval del '54, en fase final de restauración. Como gran aficionado a los aircooled, el coche se pintó de un azul porsche, concretamente el dalmatian blue (fue elección mía jeje) Prometo colgar unas fotos cuando esté acabado. Sé que no es un Porsche, pero es de la familia :rolleyes: Un saludo a todos, ya era hora de estar de vuelta.
Enhorabuena por tus ganas y por tener tan claro a tu edad lo que quieres hacer en tu vida, pero salvo que la economía familiar sea muy saneada la verdad es que hablas de un proyecto muy ostentoso bajo mi punto de vista, para tener una meta tienes que comenzar en algún sitio y mi recomendación sería que hicieses otro tipo de proyectos menos ostentoso que te pudiese dar algún tipo de beneficio y comprar alguna unidad en mal estado para comenzar tu proyecto.
Digamos que mi situación es "privilegiada" Mi padre tiene un taller y cada vez toca más coches clásicos, y la idea es que cuando acabe la carrera de ingeniería mecánica empecemos fuerte con el proyecto. En cuanto al coche, es lo que dices, Tripille, adquiriría una unidad para restaurar, y lo haría en mi taller, así me patrocino jeje Un saludo Gaaas
No pierdas tiempo, y comienza a buscar, en el mercado Aleman, a través de Mobile, por ejemplo, alguna unidad que este para restaurar, y que suelen aparecer en esas paginas. En USA, también se encuentran lo que parecen "ocasiones", pero el tema traslado y aduanas, encarecen el precio final.:welcome:
Y que tal?, Un backdating o retromod de generaciones "más asequibles" como un SC, un 3.2 o mismo un 964 también podría valer...vamos "a lo Singer"....a mí también me encantaría tener un pre, pero esta idea que ya se está viendo tomar por ahí a tanta gente empieza a hacerme tanta o igual más gracia que tener un genuino...bueno no estoy tan seguro...pero es una muy buena opción.
... aunque a lo Singer estrictamente te puedes gastar más de lo que vale un pre andan cerca de los 300k no?
Hola Albertoruiz911 Me recuerdas un poco a mi, yo me compre el 911 al terminar ingeniero industrial. Lo hice en Holanda que hay un sitio con muchos coches algunos a restaurar y otros a reacondicionar, el mío era de lo mejorcito que había (post73). Si tu presupuesto es limitado té aconsejo un 912, pero siempre acabaras vendiéndolo y comprando el más puro... 911. Bueno si necesitas algo de info no dudes en comentarme y te mando el link a donde you compre el mío. Un saludo Alvaro
